公开(公告)号：CN101604736A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200910117832.0

申请日：2009-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  梁酉彰 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁 ,  金炳澈 ,  李宽镐 ,  尹淳镐

IPC: H01M2/14 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0267 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0226 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2415 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32 ,  Y10T29/49112

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，更具体地，涉及一种用于燃料电池组的隔板及其制造方法，其中，构成燃料电池组的隔板以在两片复合材料之间插入一排金属管的方式形成，并且靠紧隔板的垫片以形成氢流动通道和空气流动通道的方式形成，从而消除两个相邻的构成单元电池的隔板之间的接触电阻，以提高燃料电池的效率。

公开(公告)号：CN101582507B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN200810179133.4

申请日：2008-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0223 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/04067 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56 ,  Y10T29/49114

Abstract: 本发明提供一种燃料电池组用端板及端板的制造方法，通过将具有蜂窝和泡沫结构的混合芯元件应用于结合在燃料电池组的两个端部的具有夹层结构的端板，可提高每单位重量的抗挠刚度，改善断裂应力，并减少热传递。

公开(公告)号：CN102437301A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201010621789.4

申请日：2010-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 李大吉 ,  庾哈纳 ,  金炳澈 ,  金富基 ,  林俊佑 ,  徐正焘

IPC: H01M2/14 ,  H01M2/16 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0234 ,  H01M2/14 ,  H01M2/145 ,  H01M8/0245 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56 ,  Y02T10/54

Abstract: 本发明提供一种聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的复合隔板及其制造方法。该创造性方法包括当石墨箔被堆叠在碳纤维强化复合材料预浸料的两侧时，使石墨箔层彼此直接接触，因而提高隔板沿厚度方向的导电性能。

公开(公告)号：CN101567433A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200810169548.3

申请日：2008-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁

IPC: H01M2/14 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0213 ,  B29C37/02 ,  B29C43/203 ,  B29C43/46 ,  B29C2043/148 ,  B29C2043/464 ,  B29C2791/001 ,  B29C2793/0027 ,  B29C2793/0081 ,  B29C2793/009 ,  B29K2303/04 ,  B29K2503/04 ,  B29L2031/3468 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0226 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/1062

Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状；堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。

公开(公告)号：CN102437301B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201010621789.4

申请日：2010-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 李大吉 ,  庾哈纳 ,  金炳澈 ,  金富基 ,  林俊佑 ,  徐正焘

IPC: H01M2/14 ,  H01M2/16 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0234 ,  H01M2/14 ,  H01M2/145 ,  H01M8/0245 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56 ,  Y02T10/54

Abstract: 本发明提供一种聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的复合隔板及其制造方法。该创造性方法包括当石墨箔被堆叠在碳纤维强化复合材料预浸料的两侧时，使石墨箔层彼此直接接触，因而提高隔板沿厚度方向的导电性能。

公开(公告)号：CN101567433B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN200810169548.3

申请日：2008-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁

IPC: H01M2/14 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0213 ,  B29C37/02 ,  B29C43/203 ,  B29C43/46 ,  B29C2043/148 ,  B29C2043/464 ,  B29C2791/001 ,  B29C2793/0027 ,  B29C2793/0081 ,  B29C2793/009 ,  B29K2303/04 ,  B29K2503/04 ,  B29L2031/3468 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0226 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/1062

Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状：堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。

公开(公告)号：CN101582507A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200810179133.4

申请日：2008-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0223 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/04067 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56 ,  Y10T29/49114

Abstract: 本发明提供一种燃料电池组用端板及端板的制造方法，通过将具有蜂窝和泡沫结构的混合芯元件应用于结合在燃料电池组的两个端部的具有夹层结构的端板，可提高每单位重量的抗挠刚度，改善断裂应力，并减少热传递。