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公开(公告)号：CN108953145B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201811070445.1
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空气调节装置及车辆，其中，涡旋压缩机包括动盘组件和静盘组件，动盘组件可活动地设置在静盘组件中，动盘组件具有第一轴承腔以及与第一轴承腔相连通的注油结构，静盘组件具有注油孔，注油设备能够通过注油孔与注油结构相连，实现对第一轴承腔注油。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中注油时需要卸下静涡旋盘进而影响涡旋压缩机使用效果的问题。
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公开(公告)号：CN109441779A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811513489.7
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸座结构及具有其的压缩机。气缸座结构包括：气缸座，气缸座上铸造有多个消音腔，相邻两个消音腔之间设置有连通通孔，连通通孔的第一端的孔径与连通通孔的第二端的孔径不同。将连通相邻的两个消音腔的连通通孔设置成孔径不同的方式，能够有效地降低冷媒在传送过程中产生的噪音，提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN109356819A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811512042.8
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞结构及具有其的压缩机。活塞结构包括：活塞本体，活塞本体呈柱状结构，活塞本体的第一端为工作端，活塞本体的第二端用于与连杆相连接；其中，活塞本体的第二端设置有供锁止件穿过以将活塞销锁止的连接部，连接部至少为两个，两个连接部中的一个与活塞销的第一端相对地设置，另一个与活塞销的第二端相对地设置，相对设置的连接部之间形成供连杆通过的让位空间。在活塞本体的端部设置至少两个供锁止件穿过的连接部，且两个连接部分别与活塞销的两端相对应地设置，这样设置使得在装配活塞销的时候，无需将活塞销对位就能实现活塞销与活塞本体装配，节省了活塞销装配需要对位的装配工序，极大地提高了活塞的装配效率。
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公开(公告)号：CN108953157A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811032389.2
申请日：2018-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/04 , F04C18/0215
Abstract: 本发明提供了一种空气压缩机及具有其的车辆。空气压缩机包括：压缩机泵体组件，具有导风通道，导风通道与风机组件的出风口连通；冷却器，用于对压缩机泵体组件生成的压缩气体进行冷却，其中，冷却器与导风通道的出风口连接。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中空气压缩机的散热效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN109404260B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201811512005.7
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种阀板组件及具有其的压缩机。阀板组件包括：阀板，阀板具有排气孔；阀片，阀片与阀板相连接并位于排气孔的一侧，阀片具有将排气孔打开的避让位置，以及阀片具有将排气孔关闭的关闭位置；限位器，限位器与阀板相连接，阀片位于阀板与限位器之间，限位器的朝向排气孔一侧的部分表面呈弧面结构，以使阀片位于避让位置时，阀片的头部和腰部紧贴限位器设置。这样设置避免了采用现有技术中的限位器造成阀片受力不均导致阀片容易断裂的问题。采用该结构的阀板组件能够有效地提高阀板组件的可靠性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109139415B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201811162125.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种吸气消音器和具有其的压缩机，其中，吸气消音器包括壳体，壳体具有多个依次连通的消音腔；多个消音腔包括位于壳体一端的第一子消音腔和位于壳体另一端的第二子消音腔，第一子消音腔与第二子消音腔通过连通通道连通。本发明解决了现有技术中的吸气消音器的降噪效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110080981B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910441242.7
申请日：2019-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12 , F25B1/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷循环装置。压缩机包括：第一空腔、一级排气孔、一级排气孔、第一通道、一级排气管、一级排气口、二级排气口、二级排气孔、第二通道以及第二空腔，其中，第一空腔、一级排气孔、一级排气孔、一级排气口、第一通道、一级排气管的容积之和为V1，一级排气孔的最小横截面面积为S1；二级排气口、二级排气孔、第二通道、第二空腔的容积之和为V2，二级排气孔的最小横截面面积为S2；补气増焓通道容积为V3，(V2/(V1+V3))/(S2/S1)的值为0.05～0.55。本发明中的压缩机的冷媒流通通道对冷媒的流动阻力损失可以极大减小，可以显著提高本发明中的压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN109488592A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811544583.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机，转缸活塞压缩机的泵体结构包括：气缸，设有转轴安装孔和活塞安装孔，转轴安装孔沿轴向贯穿气缸，活塞安装孔贯穿气缸的侧壁；至少一个内圆配合结构，设于气缸的至少一端，包括本体，及由本体延伸而出的凸台；凸台适于伸置于转轴安装孔中，并与转轴安装孔的孔壁配合；本体在气缸径向上的最大长度大于转轴安装孔的孔径；气缸相对于内圆配合结构转动；导油槽，导油槽设于凸台的外周面上，由凸台远离本体的一端延伸至本体；或，导油槽设于转轴安装孔的孔壁上，由活塞安装孔的孔壁延伸至气缸的外端面。本发明可对凸台外周面与转轴安装孔之间进行润滑，减少气缸与内圆配合结构之间的磨损。
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公开(公告)号：CN109441770A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811513495.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座，气缸座开设有轴承孔，轴承孔的内周面设置有导油槽，导油槽沿轴承孔的轴线方向螺旋延伸设置。通过在气缸座的轴承孔内设置导油槽，这样设置可以避免在曲轴上开设导油槽造成降低曲轴的强度的问题。由于无需在曲轴的外表面设置油槽，这样设置可以将曲轴的壁厚做的更薄，减小了曲轴的耗材，能够有效地减小了压缩机的生产成本，提高了具有该气缸座的压缩机的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN109372724A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811513477.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆结构及具有其的压缩机。连杆结构，包括：连杆本体，连杆本体的第一端用于与转轴相连接，连杆本体的第二端用于与活塞相连接，连杆本体的表面上开设有导油槽，导油槽沿连杆本体的长度方向延伸设置，导油槽从连杆本体的第一端至连杆本体的第二端的高度逐渐降低，以将位于连杆本体的第一端处的冷冻油导流至连杆本体的第二端。在连杆本体的表面上设置倾斜的导油槽，避免了现有技术中在连杆本体的内开设导油槽以降低连杆强度的问题。这样设置使得导油槽远离连杆结构与其他部件相连接的部位，能够有效地避免了连杆结构在工作中出现应力集中在导油槽处，有效地提高了连杆的强度和可靠性。
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