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公开(公告)号：CN107150638A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710123377.X
申请日：2017-03-03
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特征在于，包括：干线模块(2)，其具有沿着宽度方向延伸部件(20)布线的干线布线体(21)、和在干线布线体(21)上介在的分支部(22)，该宽度方向延伸部件(20)被搭载于车辆并沿着该车辆的车宽方向；子模块(3)，其经由分支部(22)连接于干线模块(2)，并经由干线布线体(21)而被进行电源配给；以及控制连接器(4)，其将分支部(22)和子模块(3)连接，进行子模块(3)所具有的设备的控制。
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公开(公告)号：CN107031530A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710061620.X
申请日：2017-01-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H05K1/119 , B60R13/02 , B60R16/0207 , B60R16/0215 , B60R2013/0287 , H05K1/0284
Abstract: 本发明提供一种车辆用配线构造。车辆用配线构造包括面板(1)、以及配置于面板(1)的印刷配线部(3、5)。印刷配线部(3、5)在面板(1)的平坦面(1a)中是直接印刷导电性部件而配置的，在面板(1)的非平坦面(1b)中是将印刷有导电性部件的膜(6)粘贴而配置的。
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公开(公告)号：CN106716759A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580050073.4
申请日：2015-09-16
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/22 , H01B3/28 , H01B7/0045 , H01B19/00
Abstract: 一种索环(10)，其固定到插入至面板(P)的开口(1)中的线束(WH)，索环配合在开口(1)中并且被安装，从而将线束WH支撑在面板(P)中；其中，索环具有：分隔壁(21、22)，其覆盖线束(WH)的外周并且形成线束(WH)周围的隔音空间(S)；以及隔音壁(25)，其形成在隔音空间(S)的内部，而与线束WH的长度方向相交。
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公开(公告)号：CN104755325B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201380052232.5
申请日：2013-10-01
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R13/0243 , B60R16/0207 , H02G3/0462 , H02G3/386
Abstract: 本发明的目的是提供一种线束组装结构，利用该线束组装结构，能够实现提高的组装性和更薄的车门。提供了一种线束组装结构(1)，用于将线束(3)组装到构成车门(2)的门饰板(2B)的车室外侧面。线束由具有比其厚度尺寸大的宽度尺寸的扁平电线构成，并且位于包含气体的结构体内，并且一体地设置于包含气体的结构体。包含气体的结构体沿着门饰板的车室外侧面装接，并且线束与包含气体的结构体一起组装到门饰板。
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公开(公告)号：CN107154602B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710120449.5
申请日：2017-03-02
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特征在于包括干线模块(2)、和子模块(3)，干线模块(2)具有：干线布线体(21)，其沿着宽度方向延伸部件(20)布线，该宽度方向延伸部件(20)被搭载于车辆并沿着该车辆的车辆宽度方向；分线盒(22)，其介在于干线布线体(21)上；以及保持板(24)，其沿着宽度方向延伸部件(20)延伸并保持分线盒(22)，子模块(3)经由分线盒(22)与干线模块(2)连接并经由干线布线体(21)而被进行电源分配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107154602A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710120449.5
申请日：2017-03-02
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0215 , B62D25/14 , H02G3/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特征在于包括干线模块(2)、和子模块(3)，干线模块(2)具有：干线布线体(21)，其沿着宽度方向延伸部件(20)布线，该宽度方向延伸部件(20)被搭载于车辆并沿着该车辆的车辆宽度方向；分线盒(22)，其介在于干线布线体(21)上；以及保持板(24)，其沿着宽度方向延伸部件(20)延伸并保持分线盒(22)，子模块(3)经由分线盒(22)与干线模块(2)连接并经由干线布线体(21)而被进行电源分配。
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公开(公告)号：CN106985769A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710044750.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H02G3/00
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0238 , B60R16/0215 , B60R16/0239 , H02G3/00
Abstract: 本发明的目的是提供能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特别在于，具备：干线模块(2)，其具有被搭载于车辆(V)并沿着该车辆(V)的车宽方向(Y)延伸的宽方向延伸部件(21)、和设置于宽方向延伸部件(21)且包含安装电子元器件(24)的电路体(25)的安装干线部(22)；以及子模块(3)，其被连接到干线模块(2)，经由电路体(25)而被进行电源分配。其结果，电气模块(1)能够减轻干线的布线等涉及的作业，并实现装配作业的效率化，因此，发挥了能够提高向车辆(V)的装配性这样的效果。
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公开(公告)号：CN104755325A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380052232.5
申请日：2013-10-01
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R13/0243 , B60R16/0207 , H02G3/0462 , H02G3/386
Abstract: 本发明的目的是提供一种线束组装结构，利用该线束组装结构，能够实现提高的组装性和更薄的车门。提供了一种线束组装结构(1)，用于将线束(3)组装到构成车门(2)的门饰板(2B)的车室外侧面。线束由具有比其厚度尺寸大的宽度尺寸的扁平电线构成，并且位于包含气体的结构体内，并且一体地设置于包含气体的结构体。包含气体的结构体沿着门饰板的车室外侧面装接，并且线束与包含气体的结构体一起组装到门饰板。
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公开(公告)号：CN106716759B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201580050073.4
申请日：2015-09-16
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/22 , H01B3/28 , H01B7/0045 , H01B19/00
Abstract: 一种索环(10)，其固定到插入至面板(P)的开口(1)中的线束(WH)，索环配合在开口(1)中并且被安装，从而将线束（WH）支撑在面板(P)中；其中，索环具有：分隔壁(21、22)，其覆盖线束(WH)的外周并且形成线束(WH)周围的隔音空间(S)；以及隔音壁(25)，其形成在隔音空间(S)的内部，而与线束（WH）的长度方向相交。
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