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公开(公告)号：CN1948637A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610135925.2
申请日：2006-10-13
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: B62D33/0617
Abstract: 本发明涉及一种工作机的驾驶室。后支承柱通过结合沿支承柱的纵向方向延伸的多个板件以限定出闭合截面而构造。在闭合截面中彼此相邻的板件中的一个的端面抵靠在另一个板件的内表面上，并且在该状态下在贯穿各板件的全部长度上角焊所述板件的抵靠部分。
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公开(公告)号：CN102433908A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110263426.2
申请日：2011-09-02
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: E02F9/0883 , B60K15/03177
Abstract: 本发明提供一种工程机械。该工程机械包括：按压机构(40)，能够向上框架(11)的方向对按压板(20)进行按压；以及限制机构(41)，在燃料箱(15)与上框架(11)之间固定于上框架(11)，在燃料箱(15)的下表面形成有的下侧凹部(32a)，在按压机构(40)向上框架(11)的方向按压燃料箱(15)的情况下，该下侧凹部(32a)与限制机构(41)的至少一部分在上下方向上相嵌合。由此，能够可靠地将合成树脂制的燃料箱保持于框架上。
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公开(公告)号：CN102330528A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110196821.3
申请日：2011-07-01
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: B60J5/0487 , B60J5/0497 , E05B1/0015 , E05B83/42
Abstract: 本发明提供设置在工程机械的驾驶室上的门及驾驶室。所述门用于开闭驾驶室的上下用门口，并包括门框架及安装于门框架上的门玻璃；门框架安装于驾驶室框架上，能绕转动中心轴自由转动；门框架具有突出的拉门手柄部，其突出方向包括离开门玻璃的方向成分；拉门手柄部用于抓握，以便从驾驶室的内侧对门进行关闭方向的操作；拉门手柄部具有被抓握部，并在门全开时位于驾驶室的上下用把手的前方或后方，且露出驾驶室的外部；被抓握部满足被抓握部的高度位置高于上下用把手的第一条件、和被抓握部的延伸方向与上下用把手的抓握部分不同的第二条件中的至少一个条件。由此，能防止拉门手柄部被误用作上下用把手。
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公开(公告)号：CN102278049B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201110127940.3
申请日：2011-05-10
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: B60J1/06
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驾驶室的前窗，包括：上窗，设置在驾驶室的前部；以及下窗，与所述上窗接触设置在该上窗的下方；其中，所述上窗具有包括下边部的窗框、以及具备周缘部的玻璃板，该玻璃板的周缘部，以在所述上窗的窗框的下边部与所述玻璃板之间形成间隙的方式安装于所述窗框的外表面上，所述间隙用于使在所述玻璃板的内表面产生的凝结水流出到所述下边部的下方。由此，能够抑制凝结水滞留在下边部上，从而防止该下边部的锈蚀。
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公开(公告)号：CN102278049A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110127940.3
申请日：2011-05-10
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: B60J1/06
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驾驶室的前窗，包括：上窗，设置在驾驶室的前部；以及下窗，与所述上窗接触设置在该上窗的下方；其中，所述上窗具有包括下边部的窗框、以及具备周缘部的玻璃板，该玻璃板的周缘部，以在所述上窗的窗框的下边部与所述玻璃板之间形成间隙的方式安装于所述窗框的外表面上，所述间隙用于使在所述玻璃板的内表面产生的凝结水流出到所述下边部的下方。由此，能够抑制凝结水滞留在下边部上，从而防止该下边部的锈蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1912261A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200610110969.X
申请日：2006-08-11
Applicant: 神钢建设机械株式会社
Inventor： 村上良昭
CPC classification number: E02F9/163
Abstract: 所述建筑机械，在建筑机械翻滚等过程中作用于舱室右后支柱的侧面载荷通过一个向右下方倾斜的载荷传递梁被传递到左后支柱，并被构成上面部分框架的中心部分的垂直肋接收到。另外，短柱辅助支柱被安置在该右后支柱的前方并通过连接件与该右后支柱相连接以支撑该侧面载荷。
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公开(公告)号：CN1912261B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200610110969.X
申请日：2006-08-11
Applicant: 神钢建设机械株式会社
Inventor： 村上良昭
CPC classification number: E02F9/163
Abstract: 所述建筑机械，在建筑机械翻滚等过程中作用于舱室右后支柱的侧面载荷通过一个向右下方倾斜的载荷传递梁被传递到左后支柱，并被构成上面部分框架的中心部分的垂直肋接收到。另外，短柱辅助支柱被安置在该右后支柱的前方并通过连接件与该右后支柱相连接以支撑该侧面载荷。
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公开(公告)号：CN101446096A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810174410.2
申请日：2008-11-05
Applicant: 神钢建设机械株式会社
Inventor： 村上良昭
CPC classification number: B62D33/0604 , E02F9/166
Abstract: 本发明提供一种底座和驾驶室的安装构造以及具备该安装构造的建筑机械。其中，约束机构具备轴构件以及板，所述轴构件从框架构件向侧向突出，所述板固定在底座上且形成有能够贯穿轴构件的贯穿孔，在安装架所容许的所述驾驶室的移动范围内，所述贯穿孔的内侧面和轴构件不抵接，且当驾驶室从底座上升而超过所述移动范围时，所述贯穿孔的内侧面抵接到轴构件的上表面上。
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公开(公告)号：CN1287052C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN03101654.5
申请日：2003-01-13
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: E02F9/163 , B60J5/062 , B62D33/0617
Abstract: 本发明涉及具有连杆式门的舱室，它具有：舱室；对所述舱室的侧面的乘降口进行开关的门；设在所述门的上部与所述舱室的上部之间的多个连杆，各连杆的一端通过枢轴被支撑在所述门的上部，另一端通过其它枢轴被支撑在所述舱室的上部；设置在所述连杆中的至少一个连杆上的移动部件，该移动部件对所述门进行悬吊支撑；设在所述舱室上的、在所述门开关移动时对所述移动部件使之可自由移动地进行支撑的支撑部，所述移动部件载置在该支撑部上。根据本发明，能够防止连杆下垂，防止连杆枢轴支撑部发生旷动。
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公开(公告)号：CN102330528B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201110196821.3
申请日：2011-07-01
Applicant: 神钢建设机械株式会社
CPC classification number: B60J5/0487 , B60J5/0497 , E05B1/0015 , E05B83/42
Abstract: 本发明提供设置在工程机械的驾驶室上的门及驾驶室。所述门用于开闭驾驶室的上下用门口，并包括门框架及安装于门框架上的门玻璃；门框架安装于驾驶室框架上，能绕转动中心轴自由转动；门框架具有突出的拉门手柄部，其突出方向包括离开门玻璃的方向成分；拉门手柄部用于抓握，以便从驾驶室的内侧对门进行关闭方向的操作；拉门手柄部具有被抓握部，并在门全开时位于驾驶室的上下用把手的前方或后方，且露出驾驶室的外部；被抓握部满足被抓握部的高度位置高于上下用把手的第一条件、和被抓握部的延伸方向与上下用把手的抓握部分不同的第二条件中的至少一个条件。由此，能防止拉门手柄部被误用作上下用把手。
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