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公开(公告)号：CN110852548A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910769883.5
申请日：2019-08-20
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“基于燃料消耗的驾驶行为评分”。本公开描述了与基于燃料消耗的驾驶行为评分相关的系统、方法和计算机可读介质。可以在车辆的操作期间获得驾驶数据。基于制动数据，可以识别在第一时间段期间的制动事件，其中所述制动事件超过制动阈值。基于所述制动事件，可以生成第一受指导驾驶数据。基于所述第一受指导驾驶数据，可以确定第一燃料节省。基于加速数据，可以识别在第二时间段期间的加速事件，其中所述加速事件超过加速阈值。基于所述加速事件，可以生成第二受指导驾驶数据。基于所述第二受指导驾驶数据，可以确定第二燃料节省。基于所述第一燃料节省和所述第二燃料节省，可以确定总燃料节省，并且可以生成驾驶行为评分。
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公开(公告)号：CN111353632A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911335631.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于车辆调度和路线选择的系统及方法”。公开了用于优化路线中的车辆调度以进行车队管理的系统、方法和计算机可读介质。示例性方法可以包括：确定与车队的至少一个第一车辆的一条或多条路线相关联的车流数据并根据所述车流数据确定一个或多个参数；使用所述一个或多个参数执行至少一种第一基于人工智能(AI)的算法以确定与一个或多个第二车辆相关联的社交行驶时间；以及至少部分地基于所述社交行驶时间来执行至少一种第二基于AI的算法以确定一个或多个影响参数。
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公开(公告)号：CN109941289A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811553412.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60W40/10
Abstract: 本公开提供了“促进轮胎力估计的方法和设备”。公开了用于促进TPMS广播模式选择的方法和设备。示例性车辆包括传感器、处理器和存储器。所述传感器用于生成车辆动力学信息(VDI)。所述处理器与所述存储器和所述传感器通信。所述处理器被配置为：使用所述VDI估计相对俯仰角和侧倾角，使用所述相对俯仰角和侧倾角以及所述VDI估计轮胎法向力，使用所述轮胎法向力估计轮胎滚动阻力，并且基于所述轮胎滚动阻力和所述VDI估计轮胎纵向力和轮胎横向力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114511835A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111360339.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供“用于定位车辆的增强现实显示”。本文公开了用于定位车辆的增强现实显示。一种示例方法包括：确定与用户相关联的移动装置的当前位置；确定车辆的当前位置；以及生成增强现实视图数据，所述增强现实视图数据包括识别所述约车用户前往所述车辆的行进路径的第一箭头。所述行进路径是基于所述移动装置的所述当前位置和所述车辆的所述当前位置。所述第一箭头与由所述移动装置的相机获得的视图或由所述车辆的相机获得的视图组合。
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公开(公告)号：CN112572463A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011024513.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的众包远程起动”。一种服务器，包括处理器，所述处理器被编程为：从车辆接收车辆位置；从云服务器接收所述车辆位置的天气条件；响应于接收到包括事件的用户的日历，基于所述车辆位置和所述事件的位置来计算出发时间；响应于从移动装置接收到所述用户的期望车厢温度，基于所述天气条件计算所述车辆达到所述期望车厢温度的最短时间；使用所述出发时间和所述最短时间计算车辆起动时间；以及向所述车辆发送指令以在所述车辆起动时间处起动。
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公开(公告)号：CN111688538A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010163718.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于提供车辆的预测性剩余能量可行驶距离的系统和方法”。公开了用于提供车辆的预测性剩余能量可行驶距离(DTE)评估的系统和方法，所述车辆可以包括电动车辆、燃气车辆或混合动力车辆。一种示例性方法包括：基于车辆的多个能量消耗参数来确定所述车辆的多个学习的车辆操作参数；确定从天气数据或导航数据的任何组合中所选择的所述车辆的多个预测的车辆操作参数，所述导航数据是相对于计划路线确定的；以及为能量源应用DTE函数，所述DTE函数基于所述能量源的当前容量，利用所述车辆的所述多个学习的车辆操作参数和所述多个预测的车辆操作参数来确定所述能量源的DTE。
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公开(公告)号：CN109941289B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201811553412.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60W40/10
Abstract: 本公开提供了“促进轮胎力估计的方法和设备”。公开了用于促进TPMS广播模式选择的方法和设备。示例性车辆包括传感器、处理器和存储器。所述传感器用于生成车辆动力学信息(VDI)。所述处理器与所述存储器和所述传感器通信。所述处理器被配置为：使用所述VDI估计相对俯仰角和侧倾角，使用所述相对俯仰角和侧倾角以及所述VDI估计轮胎法向力，使用所述轮胎法向力估计轮胎滚动阻力，并且基于所述轮胎滚动阻力和所述VDI估计轮胎纵向力和轮胎横向力。
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公开(公告)号：CN114604044A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111495772.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本公开提供了“用于确定轮胎充气压力损失的系统和方法”。本公开描述了用于确定轮胎充气压力损失的系统和方法。示例性方法可以包括接收车辆的第一轮胎在第一时间的第一轮胎压力数据。所述示例性方法还可以包括接收所述第一轮胎在第二时间的第二轮胎压力数据。所述示例性方法还可以包括基于所述第一轮胎压力数据与所述第二轮胎压力数据之间的关系来识别所述第一轮胎中的缓慢泄漏。所述示例性方法还可以包括使得向用户发送警报。
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