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公开(公告)号：CN109390185A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810903750.8
申请日：2018-08-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 查尔斯·霍尼克 , 狄伦·厄尔布 , 约翰·斯图尔扎 , 阿布杜尔·拉蒂夫 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯
IPC: H01H50/64
Abstract: 本发明公开了永磁接触器。公开了一种电力系统。所述系统包括：电接触器，包括被布置为在断开位置和闭合位置之间交叉运动的一对板。所述板具有嵌入其中的磁体，使得在闭合位置，具有相反的极性的所述磁体的子集对准以促进所述板的电触点的接触，并且在断开位置，具有相同的极性的所述磁体的子集对准以促进所述电触点的分开。
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公开(公告)号：CN106394271A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610602439.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·古扎勒斯 , 威尼斯·塞沙德里·卡勒 , 木本胜宏 , 韦斯利·爱德华·布尔科曼 , 本杰明·A·塔巴托斯基·布什
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1809 , H02J1/00 , H02J7/0073 , H02J7/0077 , H02J2001/008 , B60L11/185 , B60L11/1838
Abstract: 本公开涉及用于直流快速充电的高电压电池接触器布置。一种用于高电压电池的充电系统包括一对接触器和控制器，所述接触器分别电连接至所述电池的正极端子和负极端子中的一个且被配置为当所述接触器闭合时使所述电池能够进行充电，所述控制器被配置为：在充电完成之后，基于在向所述接触器发出预定序列的断开命令和闭合命令时获得的端口电压值，来产生指示所述接触器中的一个被紧密闭合的通知。
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公开(公告)号：CN105391103A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510507468.4
申请日：2015-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 孙雪梅 , 威廉·大卫·特莱汉 , 乔纳森·安德鲁·布彻 , 罗伯特·约翰·林克 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯
IPC: H02J7/00
Abstract: 本公开涉及用于高电压电池充电的非车载充电器。一种用于车辆的非车载电池充电器可以包括具有第一连接器端口、第二连接器端口和电源连接器端口的高电压连接器。所述第一连接器端口经由第一线缆连接至车辆控制器。所述第二连接器端口经由第二线缆连接至车辆电池。所述电源连接器端口与所述第二连接器端口电连接，并且经由电源线缆从单独的外部电源接收电能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107953787B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201710952003.9
申请日：2017-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克尔·麦奎林 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯 , 戈比昌德拉·苏尼拉
Abstract: 本公开涉及用于对电池进行充电的系统和方法。一种用于车辆的系统包括：组间开关，被配置为：在闭合时连接牵引电池的多个部分，以在所述多个部分之间传输电荷；控制器，被配置为：响应于请求，操作所述组间开关，以使所述多个部分断开连接并且开始并联且同时地将电荷传输到所述多个部分中的每个。
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公开(公告)号：CN106394271B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201610602439.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·古扎勒斯 , 威尼斯·塞沙德里·卡勒 , 木本胜宏 , 韦斯利·爱德华·布尔科曼 , 本杰明·A·塔巴托斯基·布什
IPC: B60L53/22
Abstract: 本公开涉及用于直流快速充电的高电压电池接触器布置。一种用于高电压电池的充电系统包括一对接触器和控制器，所述接触器分别电连接至所述电池的正极端子和负极端子中的一个且被配置为当所述接触器闭合时使所述电池能够进行充电，所述控制器被配置为：在充电完成之后，基于在向所述接触器发出预定序列的断开命令和闭合命令时获得的端口电压值，来产生指示所述接触器中的一个被紧密闭合的通知。
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公开(公告)号：CN105391103B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201510507468.4
申请日：2015-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 孙雪梅 , 威廉·大卫·特莱汉 , 乔纳森·安德鲁·布彻 , 罗伯特·约翰·林克 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯
IPC: H02J7/00
Abstract: 本公开涉及用于高电压电池充电的非车载充电器。一种用于车辆的非车载电池充电器可以包括具有第一连接器端口、第二连接器端口和电源连接器端口的高电压连接器。所述第一连接器端口经由第一线缆连接至车辆控制器。所述第二连接器端口经由第二线缆连接至车辆电池。所述电源连接器端口与所述第二连接器端口电连接，并且经由电源线缆从单独的外部电源接收电能。
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公开(公告)号：CN107953787A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710952003.9
申请日：2017-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克尔·麦奎林 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯 , 戈比昌德拉·苏尼拉
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L53/63 , B60L58/12 , B60L58/21 , H02J7/0068 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126 , B60L53/60
Abstract: 本公开涉及用于对电池进行充电的系统和方法。一种用于车辆的系统包括：组间开关，被配置为：在闭合时连接牵引电池的多个部分，以在所述多个部分之间传输电荷；控制器，被配置为：响应于请求，操作所述组间开关，以使所述多个部分断开连接并且开始并联且同时地将电荷传输到所述多个部分中的每个。
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公开(公告)号：CN104795522A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510025746.2
申请日：2015-01-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 帕特里克·丹尼尔·玛古尔 , 菲利普·迈克尔·古扎勒斯 , 萨拉瓦南·帕拉马斯万 , 乔瑟芬·S·李
CPC classification number: H01M2/34 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L50/52 , B60L50/64 , B60L58/21 , B60L2270/20 , H01H85/22 , H01H85/54 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/305 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本公开提供了一种牵引电池。所述牵引电池包括：壳体，具有托盘和盖；多个电池部件，由托盘支撑并由盖包围。服务断开基座设置在壳体内并通过电路与电池部件电连接。壳体包括接入面板，服务断开插头附着到接入面板。接入面板可在打开位置和关闭位置之间运动。当接入面板位于关闭位置时，服务断开插头连接服务断开基座内的电路。当接入面板位于打开位置时，服务断开插头与服务断开基座断开连接，导致电路断开。
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