公开(公告)号：CN104454135A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410482903.8

申请日：2014-09-19

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： J-P·普特泽

IPC: F02B31/00 ,  F01L3/06 ,  F01L3/16 ,  F01P3/02 ,  F01P1/08

CPC classification number: F01L3/20 ,  F01L3/06 ,  F01L3/12 ,  F01L3/16 ,  F02B31/00 ,  F02B2031/003 ,  F02M23/006 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10222 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及内燃发动机和用于操作内燃发动机的方法。提供了一种用于内燃发动机的进气系统。该进气系统包括进气歧管、进气门和切断阀，进气歧管被流体连接至汽缸，进气门被耦接至汽缸，进气门具有纵向延伸通过气门杆的一部分的空气供应管道，并且具有通向进气歧管的出口和被流体连接至供应管路的入口，供应管路在压缩机下游和节气门上游被流体连接至进气通道，切断阀被设置在供应管路中，被配置为调整流过供应管路的气流。

公开(公告)号：CN104454135B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201410482903.8

申请日：2014-09-19

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： J-P·普特泽

IPC: F02B31/00 ,  F01L3/06 ,  F01L3/16 ,  F01P3/02 ,  F01P1/08

Abstract: 本发明涉及内燃发动机和用于操作内燃发动机的方法。提供了一种用于内燃发动机的进气系统。该进气系统包括进气歧管、进气门和切断阀，进气歧管被流体连接至汽缸，进气门被耦接至汽缸，进气门具有纵向延伸通过气门杆的一部分的空气供应管道，并且具有通向进气歧管的出口和被流体连接至供应管路的入口，供应管路在压缩机下游和节气门上游被流体连接至进气通道，切断阀被设置在供应管路中，被配置为调整流过供应管路的气流。