飞机结构组件
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103269950B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201180048712.5

    申请日:2011-08-17

    CPC classification number: B64C1/18 B64C1/00 B64C1/068 B64C1/12 Y10T428/24612

    Abstract: 一种飞机结构组件(10),包括具有核心(20)和外层(22)的区域元件(12)。所述区域元件(12)的第一表面(30)至少在某些分段中相对于所述区域元件(12)的延伸通过所述区域元件(12)的所述核心(20)的假想中心区域(Z)为凸出弯曲的。相反,所述区域元件(12)的与所述第一表面(30)相反定位的第二表面(32)至少在某些分段中平行于所述区域元件(12)的延伸通过所述区域元件(12)的所述核心(20)的所述假想中心区域(Z)被定向。所述区域元件(12)被构造为地面系统(14)的地面面板的形式。所述区域元件(12)的所述第一或第二表面(30,32)被设计为在所述飞机结构组件(10)安装在飞机中的状态下形成所述地板系统(14)的适于步行的地板表面。

    飞机结构组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103269950A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201180048712.5

    申请日:2011-08-17

    CPC classification number: B64C1/18 B64C1/00 B64C1/068 B64C1/12 Y10T428/24612

    Abstract: 一种飞机结构组件(10),包括具有核心(20)和外层(22)的区域元件(12)。所述区域元件(12)的第一表面(30)至少在某些分段中相对于所述区域元件(12)的延伸通过所述区域元件(12)的所述核心(20)的假想中心区域(Z)为凸出弯曲的。相反,所述区域元件(12)的与所述第一表面(30)相反定位的第二表面(32)至少在某些分段中平行于所述区域元件(12)的延伸通过所述区域元件(12)的所述核心(20)的所述假想中心区域(Z)被定向。所述区域元件(12)被构造为地面系统(14)的地面面板的形式。所述区域元件(12)的所述第一或第二表面(30,32)被设计为在所述飞机结构组件(10)安装在飞机中的状态下形成所述地板系统(14)的适于步行的地板表面。

Patent Agency Ranking