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公开(公告)号：CN103889738B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201280050042.5
申请日：2012-10-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C9/28 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , B60C2009/1864 , B60C2009/2067 , B60C2200/06 , Y10T152/10801
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由至少两个工作胎冠层形成，所述至少两个工作胎冠层具有不等的轴向宽度，橡胶混合物的层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，所述胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述至少一个周向增强元件的层在径向上设置在两个工作胎冠层之间。根据本发明，在轴向最窄的工作层的端部和通过所述橡胶混合物的层C与所述轴向最窄的工作层分离的工作层之间的距离d满足为所述至少一个周向增强元件的层的增强元件的直径，并且在子午平面中，所述橡胶混合物的层C的厚度基本上恒定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103889738A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280050042.5
申请日：2012-10-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C9/28 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , B60C2009/1864 , B60C2009/2067 , B60C2200/06 , Y10T152/10801
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由至少两个工作胎冠层形成，所述至少两个工作胎冠层具有不等的轴向宽度，橡胶混合物的层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，所述胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述至少一个周向增强元件的层在径向上设置在两个工作胎冠层之间。根据本发明，在轴向最窄的工作层的端部和通过所述橡胶混合物的层C与所述轴向最窄的工作层分离的工作层之间的距离d满足为所述至少一个周向增强元件的层的增强元件的直径，并且在子午平面中，所述橡胶混合物的层C的厚度基本上恒定。
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公开(公告)号：CN103874588B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201280050059.0
申请日：2012-10-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C9/2006 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C9/1835 , B60C9/185 , B60C2009/1842 , B60C2009/1864 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2051 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2200/06
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，橡胶混合物的第一层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，并且所述胎冠增强件包括至少一个金属周向增强元件的层。根据本发明，所述第一层C在10%伸长下的弹性拉伸模量小于8MPa，并且所述第一层C的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
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公开(公告)号：CN103874588A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280050059.0
申请日：2012-10-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C9/2006 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C9/1835 , B60C9/185 , B60C2009/1842 , B60C2009/1864 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2051 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2200/06
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，橡胶混合物的第一层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，并且所述胎冠增强件包括至少一个金属周向增强元件的层。根据本发明，所述第一层C在10%伸长下的弹性拉伸模量小于8MPa，并且所述第一层C的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
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公开(公告)号：CN1319766C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN03813480.2
申请日：2003-06-10
Applicant: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C15/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828
Abstract: 重载车辆的轮胎，在胎边(1)中具有由多个间断加强件(920、921、922)构成的辅助加强件(9)，间断加强件环形形成与轮胎旋转轴线同心的圆环C、C1、C2，圆环由相对轮胎旋转轴测量的平均半径(R、R1、R2)确定，圆环C的长度L0的间断加强件在重合长度L11和L12上与两个间断加强件(921)机械重合，圆环C重合长度L11在L0的55%和75%之间，L12在L0的10%和30%之间；在半径R的圆环C上的长度L0的间断加强件在重合长度L21和L22上与两个间断加强件(922)机械重合，两个间断加强件设在圆环C2上，重合长度L21在L0的20%和40%之间，L22在L0的45%和65%之间。
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公开(公告)号：CN1659047A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03813480.2
申请日：2003-06-10
Applicant: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B60C15/06
CPC classification number: B60C15/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828
Abstract: 一种重载车辆的轮胎，在至少一个胎边(1)中具有一个由多个间断加强件(920、921、922)构成的辅助加强件(9)，这些间断加强件大致环形设置以形成多个与安装在该轮辋上的轮胎的旋转轴线同心的圆环C、C1、C2，每个圆环由相对该轮胎旋转轴测量的平均半径(R、R1、R2)确定，该轮胎的特征在于：·在半径R的圆环C上的每个长度L0的间断加强件(920)在重合长度L11和L12上与两个间断加强件(921)机械重合，该两个间断加强件设置在半径R1的圆环C1上，该圆环与该圆环C紧邻，圆环C该重合长度L11在L0的55％和75％之间，该重合长度L12在L0的10％和30％之间；·在半径R的圆环C上的每个长度L0的间断加强件(920)在重合长度L21和L22上与两个间断加强件(922)机械重合，该两个间断加强件设置在半径R2的圆环C2上，该圆环近邻该圆环C1，该重合长度L21在L0的20％和40％之间，该重合长度L22在L0的45％和65％之间。
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