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公开(公告)号:CN113841192A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202080036752.7
申请日:2020-06-15
Applicant: 索尼半导体解决方案公司
Abstract: 第一摄像部201对车辆外部进行摄像,第二摄像部202对驾驶员进行摄像。图像处理部203检测驾驶员视线。信息获取部205获取表示周围环境的状况信息。驾驶参数信息生成部206通过使用由自身位置检测部204检测出的当前位置、由行驶控制部生成的行驶控制信息、表示驾驶员视线的信息、和表示周围环境的信息等作为参数信息来生成驾驶参数信息。判定部209基于表示车辆或其驾驶员状态的驾驶参数信息与表示在当前位置及当前周围环境下的车辆或其驾驶员最佳状态的最佳参数信息之间的差异来判定有无危险。信息提示部214基于判定结果来提示驾驶辅助信息。行驶控制部210基于判定结果来提供例如用于减小参数信息差异的行驶辅助。因此,本技术能够提供适当的驾驶辅助。
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公开(公告)号:CN112041910A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201980028191.3
申请日:2019-03-15
Applicant: 索尼半导体解决方案公司
Abstract: 本发明实现了一种配置,其中驾驶员的生物信息被输入以评估驾驶员的觉醒度。根据本发明,通过应用对驾驶员的眼球和/或瞳孔的运动分析的结果以及特定于驾驶员的觉醒状态评估字典来评估驾驶员的觉醒度。数据处理单元使用特定于驾驶员的觉醒状态评估字典来评估驾驶员的觉醒度,觉醒状态评估字典是作为基于驾驶员的生物信息的日志数据进行学习处理的结果而生成的。数据处理单元还估计直到驾驶员能够开始安全手动驾驶为止所需的返回时间。用于基于可观察信息进行估计处理的学习设备能够通过持续利用该设备使用多维因素建立驾驶员的可观察眼球运动和驾驶员的觉醒度的相关性。利用辅助信息,还可以从可观察值的长期波动中得出驾驶员大脑中的活动的指数。
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公开(公告)号:CN113841192B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202080036752.7
申请日:2020-06-15
Applicant: 索尼半导体解决方案公司
Abstract: 第一摄像部201对车辆外部进行摄像,第二摄像部202对驾驶员进行摄像。图像处理部203检测驾驶员视线。信息获取部205获取表示周围环境的状况信息。驾驶参数信息生成部206通过使用由自身位置检测部204检测出的当前位置、由行驶控制部生成的行驶控制信息、表示驾驶员视线的信息、和表示周围环境的信息等作为参数信息来生成驾驶参数信息。判定部209基于表示车辆或其驾驶员状态的驾驶参数信息与表示在当前位置及当前周围环境下的车辆或其驾驶员最佳状态的最佳参数信息之间的差异来判定有无危险。信息提示部214基于判定结果来提示驾驶辅助信息。行驶控制部210基于判定结果来提供例如用于减小参数信息差异的行驶辅助。因此,本技术能够提供适当的驾驶辅助。
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公开(公告)号:CN112041910B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN201980028191.3
申请日:2019-03-15
Applicant: 索尼半导体解决方案公司
Abstract: 本发明实现了一种配置,其中驾驶员的生物信息被输入以评估驾驶员的觉醒度。根据本发明,通过应用对驾驶员的眼球和/或瞳孔的运动分析的结果以及特定于驾驶员的觉醒状态评估字典来评估驾驶员的觉醒度。数据处理单元使用特定于驾驶员的觉醒状态评估字典来评估驾驶员的觉醒度,觉醒状态评估字典是作为基于驾驶员的生物信息的日志数据进行学习处理的结果而生成的。数据处理单元还估计直到驾驶员能够开始安全手动驾驶为止所需的返回时间。用于基于可观察信息进行估计处理的学习设备能够通过持续利用该设备使用多维因素建立驾驶员的可观察眼球运动和驾驶员的觉醒度的相关性。利用辅助信息,还可以从可观察值的长期波动中得出驾驶员大脑中的活动的指数。
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公开(公告)号:CN113260547A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN201980087495.7
申请日:2019-12-25
Applicant: 索尼半导体解决方案公司
Abstract: 实现一种通过分析尝试解答显示在显示部上的问题的驾驶员的眼球行为来判定驾驶员是否具有能够进行手动驾驶的觉醒度的构成。使得可以基于驾驶员的眼球行为,判定可以按可被切换到自动驾驶和手动驾驶的驾驶模式驾驶的移动设备的驾驶员是否具有足以恢复手动驾驶的觉醒度。包括分析观察显示在显示部上的问题的驾驶员的眼球行为的眼球行为分析部,和基于眼球行为分析部的分析结果来判定驾驶员的觉醒度的觉醒度判定部。觉醒度判定部分析驾驶员是否进行诸如用于解答问题的注视或微跳视之类的眼球行为,并判定驾驶员是否具有足以恢复手动驾驶的觉醒度。
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