公开(公告)号：CN104653315B

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201410661039.8

申请日：2014-11-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.瑙 ,  A.罗特 ,  D.赫格 ,  M.博伊尔勒

IPC: F02D21/08 ,  F02M26/17 ,  F02M26/21 ,  F02M26/06

Abstract: 在根据本发明的方法中调节具有内燃机（16）的机动车的废气再循环线路（19）中的废气再循环率。预先设定所述内燃机（16）的点火延迟的额定值并且使所述废气再循环率与所述点火延迟相适应，其中在期望废气再循环的工作点中，废气再循环阀（21）和/或阻塞活门（12）被设置到取决于工作点的开口，所述废气再循环阀和/或阻塞活门布置在机动车的空气过滤器（11）下游或者布置在机动车的排气线路中。

公开(公告)号：CN108979880B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201810546733.3

申请日：2018-05-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.施魏策 ,  孙飞 ,  M.海因克勒 ,  M.德伦格 ,  T.佐尔格 ,  D.赫格

IPC: F02D41/18

Abstract: 本发明涉及一种用于确定内燃机的燃烧室中的气体份额的方法，所述内燃机具有进气阀和排气阀，具有在换气之后能够变化的阀驱动器，其中，根据用于穿过所述进气阀的质量流（E）的节流模型来确定来自于第一阶段（P1）的气体份额，在所述第一阶段期间，所述排气阀和所述进气阀同时打开，并且在所述第一阶段中，位于所述燃烧室的气体混合物的质量减少，在所述燃烧室中的质量变化（）在数量上比从所述燃烧室流出穿过所述进气阀的质量流（E）大。

公开(公告)号：CN106862858A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610993418.6

申请日：2016-11-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.瓦格纳 ,  D.赫格

IPC: B23P13/00 ,  C21D9/28 ,  B23C3/16

Abstract: 公开了用于在用于流体静力的轴向活塞机的驱动轴处制造至少以区段的方式地球帽状的空隙的方法，该方法带有步骤：旋切所述空隙和热处理所述空隙以便构造磨损层。此外公开了带有如此地经制造的空隙的用于流体静力的轴向活塞机的驱动轴和带有此驱动轴的流体静力的轴向活塞机。

公开(公告)号：CN104653315A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410661039.8

申请日：2014-11-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.瑙 ,  A.罗特 ,  D.赫格 ,  M.博伊尔勒

IPC: F02D21/08 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02D21/08 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/1498 ,  F02D41/2451 ,  F02D2041/141 ,  F02P5/1516 ,  F02P5/152 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/47

Abstract: 在根据本发明的方法中调节具有内燃机（16）的机动车的废气再循环线路（19）中的废气再循环率。预先设定所述内燃机（16）的点火延迟的额定值并且使所述废气再循环率与所述点火延迟相适应，其中在期望废气再循环的工作点中，废气再循环阀（21）和/或阻塞活门（12）被设置到取决于工作点的开口，所述废气再循环阀和/或阻塞活门布置在机动车的空气过滤器（11）下游或者布置在机动车的排气线路中。

公开(公告)号：CN106862858B

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN201610993418.6

申请日：2016-11-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.瓦格纳 ,  D.赫格

IPC: B23P13/00 ,  C21D9/28 ,  B23C3/16

Abstract: 公开了用于在用于流体静力的轴向活塞机的驱动轴处制造至少以区段的方式地球帽状的空隙的方法，该方法带有步骤：旋切所述空隙和热处理所述空隙以便构造磨损层。此外公开了带有如此地经制造的空隙的用于流体静力的轴向活塞机的驱动轴和带有此驱动轴的流体静力的轴向活塞机。

公开(公告)号：CN108979880A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810546733.3

申请日：2018-05-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.施魏策 ,  孙飞 ,  M.海因克勒 ,  M.德伦格 ,  T.佐尔格 ,  D.赫格

IPC: F02D41/18

Abstract: 本发明涉及一种用于确定内燃机的燃烧室中的气体份额的方法，所述内燃机具有进气阀和排气阀，具有在换气之后能够变化的阀驱动器，其中，根据用于穿过所述进气阀的质量流（E）的节流模型来确定来自于第一阶段（P1）的气体份额，在所述第一阶段期间，所述排气阀和所述进气阀同时打开，并且在所述第一阶段中，位于所述燃烧室的气体混合物的质量减少，在所述燃烧室中的质量变化（）在数量上比从所述燃烧室流出穿过所述进气阀的质量流（E）大。