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公开(公告)号：CN109131352B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810685741.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/029 , B60W50/04
Abstract: 本发明涉及一种用于在关于至少一个行驶功能的故障报告之后自检处于行驶运行中的自主或部分自主车辆的至少一个行驶功能的方法，其中，在一个步骤中重新启动至少一个车辆电子装置和/或至少一个传感器，在每次重新启动之后检查故障报告的继续出现并且在所述自主或部分自主车辆的行驶运行期间，在所述重新启动之后未重新出现故障报告的情况下，复检所涉及的行驶功能。
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公开(公告)号：CN102612428A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201080052419.1
申请日：2010-08-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B29C65/0672 , B29C65/082 , B29C66/003 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/30223 , B29C66/322 , B29C66/542 , B29C66/7392 , B29C66/73921 , B29C66/8322 , B29L2031/7506
Abstract: 本发明涉及一种用于准备两个相互叠置的塑料构件（11，12）以借助扭转-超声波-摩擦焊来焊接这些构件的方法。为了保证非旋转对称的构件（11，12）的稳定且可靠的焊接过程及两个构件（11，12）的高密封连接的结果，在第一构件（11）的圆周中开设一个向着端面敞开的空槽（13），该空槽具有一个轴向定向的和一个径向定向的边界壁（131，132），在第二构件（12）上在面向第一构件（11）的一侧上成形上一个环绕的、轴向突出的材料鼻尖（14）作为能量方向发生器并且在背对第一构件（11）的一侧上在材料鼻尖（14）的轴向延长线上成形上一个环绕的、突出的接触区（15），该接触区具有一个形成突出超过第二构件（12）的用于焊接工具的接触面（151）的平整表面。这两个构件（11，12）这样地接合，使得所述材料鼻尖（14）伸入到所述空槽（13）中并且支撑在径向定向的边界壁（132）上。
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公开(公告)号：CN117480649A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202280041458.4
申请日：2022-06-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明涉及一种用于固定筒形的电蓄能器(34、36、38、40)的装置，具有保持机构(10)和夹紧件(26)。一定数量的电蓄能器(34、36、38、40)被插入在所述保持机构(10)的接纳开口(14)中并且通过所述夹紧件(26)被固定在那里。此外，本发明涉及所述装置在车辆的12V车载电网电池或12V起动器电池或12V回收电池中的使用。
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公开(公告)号：CN109131352A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810685741.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/029 , B60W50/04
CPC classification number: B60W50/04 , B60W50/0205 , B60W2050/007 , B60W2050/0215 , B60W2050/041 , G06F11/1441 , B60W50/029 , B60W50/045 , B60W2050/0295
Abstract: 本发明涉及一种用于在关于至少一个行驶功能的故障报告之后自检处于行驶运行中的自主或部分自主车辆的至少一个行驶功能的方法，其中，在一个步骤中重新启动至少一个车辆电子装置和/或至少一个传感器，在每次重新启动之后检查故障报告的继续出现并且在所述自主或部分自主车辆的行驶运行期间，在所述重新启动之后未重新出现故障报告的情况下，复检所涉及的行驶功能。
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