公开(公告)号：CN102575708B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201080047188.5

申请日：2010-09-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： W·赖克 ,  K-L·基米希 ,  S·施泰格尔

IPC: F16C17/06

CPC classification number: F16C21/00 ,  F16C17/04 ,  F16C23/04 ,  F16C2361/43 ,  F16D2021/0615

Abstract: 本发明涉及一种在具有内燃机和变速器的驱动系中的推力轴承，该内燃机具有曲轴，该变速器具有至少一个变速器输入轴，该推力轴承含有设置在发动机侧的第一轴承环和设置在变速器侧的第二轴承环和在这些轴承环之间滚动的滚动体。为了与轴承环连接的结构部件的径向的偏移补偿，提出，在这些轴承环中设置分布地设置在圆周上的、分别配有第一滚动半径的滚动轴承面，在这些滚动轴承面上分别构造成滚动体的摆动销利用在两侧在端面上设计的、分别与第一滚动半径互补的第二滚动半径围绕所述摆动销的纵轴线可有限摆动地滚动。本发明还涉及一个驱动系，在该驱动系中设有相应的推力轴承，用于相对于曲轴支承转矩传递装置。

公开(公告)号：CN101970852B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN200980105735.8

申请日：2009-02-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： G·伊若 ,  W·赖克 ,  O·弗里德曼

IPC: F02N15/02 ,  B60K6/10 ,  F16D43/18 ,  F16D45/00 ,  F16H27/00

CPC classification number: F02N15/022 ,  F02N15/023 ,  F02N15/025 ,  F02N15/026 ,  F16D43/16 ,  F16D43/18

Abstract: 本发明涉及内燃机的输出轴上的飞轮，其中，为了启动内燃机，输出轴被启动机驱动。提出，被启动机驱动的飞轮齿圈在轴向上设置在内燃机的壳体与飞轮之间。在此，仅当力矩从启动机传递给飞轮齿圈时，飞轮齿圈才被驱动。

公开(公告)号：CN102575708A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080047188.5

申请日：2010-09-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： W·赖克 ,  K-L·基米希 ,  S·施泰格尔

IPC: F16C17/06

CPC classification number: F16C21/00 ,  F16C17/04 ,  F16C23/04 ,  F16C2361/43 ,  F16D2021/0615

Abstract: 本发明涉及一种在具有内燃机和变速器的驱动系中的推力轴承，该内燃机具有曲轴，该变速器具有至少一个变速器输入轴，该推力轴承含有设置在发动机侧的第一轴承环和设置在变速器侧的第二轴承环和在这些轴承环之间滚动的滚动体。为了与轴承环连接的结构部件的径向的偏移补偿，提出，在这些轴承环中设置分布地设置在圆周上的、分别配有第一滚动半径的滚动轴承面，在这些滚动轴承面上分别构造成滚动体的摆动销利用在两侧在端面上设计的、分别与第一滚动半径互补的第二滚动半径围绕所述摆动销的纵轴线可有限摆动地滚动。本发明还涉及一个驱动系，在该驱动系中设有相应的推力轴承，用于相对于曲轴支承转矩传递装置。

公开(公告)号：CN102245928B

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN200980149311.1

申请日：2009-09-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： W·赖克 ,  H·蒙德 ,  J·克罗尔 ,  A·库伊

IPC: F16F15/134 ,  F16F15/14

CPC classification number: F16F15/145

Abstract: 本发明涉及一种减振装置，具有两个逆着至少一个安放在处于径向外部的环形空间中的蓄能器的作用可有限地相对扭转的、相互支承的飞轮质量和一个有效地配置给一个飞轮质量的离心摆，该离心摆具有多个在圆周上分布的摆质量。根据本发明提出，这些摆质量在该环形空间的径向内部并且在该环形空间的轴向结构空间内部在径向外部借助一些滚动体可有限摆动地支撑在一与该飞轮质量有效连接的接收型廓上。