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公开(公告)号：CN106042888B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610599582.9
申请日：2016-07-27
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力驱动系统及其驱动方法，包括：发动机，其动力输出端与第一行星齿轮机构连接；第一电机，其输出端通过第一离合器连接到第一行星齿轮机构；第二电机，其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构的动力通过第二行星齿轮机构输出，第二行星齿轮机构的总输出端设置有测速器；混合控制模块，其通过控制离合器控制第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出，本案的混合动力驱动系统采用双电机、双行星架结构，发动机可全程参与工作；可以发动机E直接驱动车辆(单轴输入)；还可以发动机与第一电机差速输入(双轴输入)，第二电机实时调节扭矩使发动机工作在更优的燃油经济区。
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公开(公告)号：CN106042888A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610599582.9
申请日：2016-07-27
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力驱动系统及其驱动方法，包括：发动机，其动力输出端与第一行星齿轮机构连接；第一电机，其输出端通过第一离合器连接到第一行星齿轮机构；第二电机，其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构的动力通过第二行星齿轮机构输出，第二行星齿轮机构的总输出端设置有测速器；混合控制模块，其通过控制离合器控制第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出，本案的混合动力驱动系统采用双电机、双行星架结构，发动机可全程参与工作；可以发动机E直接驱动车辆(单轴输入)；还可以发动机与第一电机差速输入(双轴输入)，第二电机实时调节扭矩使发动机工作在更优的燃油经济区。
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公开(公告)号：CN206327143U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201620798977.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力驱动系统，包括：发动机，其动力输出端与第一行星齿轮机构连接；第一电机，其输出端通过第一离合器连接到第一行星齿轮机构；第二电机，其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构的动力通过第二行星齿轮机构输出，第二行星齿轮机构的总输出端设置有测速器；混合控制器，其通过控制离合器控制第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出，本案的混合动力驱动系统采用双电机、双行星架结构，发动机可全程参与工作；可以发动机E直接驱动车辆(单轴输入)；还可以发动机与第一电机差速输入(双轴输入)，第二电机实时调节扭矩使发动机工作在更优的燃油经济区。
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