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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111907713B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010811458.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
Abstract: 本发明公开了种分体成型式飞机行李箱，包括侧壁板和箱体，箱体包括底面层压板和处于其上方的轮廓层压板，在两者连接处，底面层压板的上表面上开设有沉槽，轮廓层压板的下边缘具有向下延伸的凸台，沉槽中填充有胶黏剂，凸台插入沉槽中卡接并通过胶黏剂连接。本发明的优点是：1、箱体可采用柔性工装制造，针对长度不一的行李箱可进行自由调节，操作灵活，降低生产过程中制造工装的成本；2、箱体以底面层压板、轮廓层压板分别制作，分别控制质量，产品外观质量提升，生产难度降低，降低了生产报废率；3、有利于维持或缩短生产周期，可将生产周期由整体式行李箱的10天/架次缩短到分体式行李箱的4～6天/架次。
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公开(公告)号：CN111824448A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010701360.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，导杆上沿长度方向设置有若干悬挂孔，在旅客服务组件的安装区域内，导杆相对设置两根，导杆与飞机内部部件固定，挂钩在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两个，两侧的挂钩分别与对应一侧的悬挂孔扣接，使旅客服务组件与飞机内部部件悬吊固定。本发明可实现旅客服务组件与飞机结构之间的快速拆装，安装时，施加少许推力将旅客服务组件向上推，使得挂钩上的锁扣扣进导杆上的悬挂孔，拆卸时，借助工具将挂钩上的锁扣朝向飞机结构翻转，同时将旅客服务组件向上顶起，使锁扣与悬挂孔脱离，则可将旅客服务组件取下。结构小巧轻便、拆卸方便快捷，对操作空间要求大幅降低，操作难度大幅降低。
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公开(公告)号：CN111907713A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010811458.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
Abstract: 本发明公开了种分体成型式飞机行李箱，包括侧壁板和箱体，箱体包括底面层压板和处于其上方的轮廓层压板，在两者连接处，底面层压板的上表面上开设有沉槽，轮廓层压板的下边缘具有向下延伸的凸台，沉槽中填充有胶黏剂，凸台插入沉槽中卡接并通过胶黏剂连接。本发明的优点是：1、箱体可采用柔性工装制造，针对长度不一的行李箱可进行自由调节，操作灵活，降低生产过程中制造工装的成本；2、箱体以底面层压板、轮廓层压板分别制作，分别控制质量，产品外观质量提升，生产难度降低，降低了生产报废率；3、有利于维持或缩短生产周期，可将生产周期由整体式行李箱的10天/架次缩短到分体式行李箱的4～6天/架次。
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公开(公告)号：CN212766809U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021434761.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机旅客服务组件快速拆装结构，导杆上沿长度方向设置有若干悬挂孔，在旅客服务组件的安装区域内，导杆相对设置两根，导杆与飞机内部部件固定，挂钩在旅客服务组件的一组相对侧分别设置至少两个，两侧的挂钩分别与对应一侧的悬挂孔扣接，使旅客服务组件与飞机内部部件悬吊固定。本实用新型可实现旅客服务组件与飞机结构之间的快速拆装，安装时，施加少许推力将旅客服务组件向上推，使得挂钩上的锁扣扣进导杆上的悬挂孔，拆卸时，借助工具将挂钩上的锁扣朝向飞机结构翻转，同时将旅客服务组件向上顶起，使锁扣与悬挂孔脱离，则可将旅客服务组件取下。结构小巧轻便、拆卸方便快捷，对操作空间要求大幅降低，操作难度大幅降低。
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公开(公告)号：CN212766769U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021690333.9
申请日：2020-08-13
Applicant: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体成型式飞机行李箱，包括侧壁板和箱体，箱体包括底面层压板和处于其上方的轮廓层压板，在两者连接处，底面层压板的上表面上开设有沉槽，轮廓层压板的下边缘具有向下延伸的凸台，沉槽中填充有胶黏剂，凸台插入沉槽中卡接并通过胶黏剂连接。本实用新型的优点是：1、箱体可采用柔性工装制造，针对长度不一的行李箱可进行自由调节，操作灵活，降低生产过程中制造工装的成本；2、箱体以底面层压板、轮廓层压板分别制作，分别控制质量，产品外观质量提升，生产难度降低，降低了生产报废率；3、有利于维持或缩短生产周期，可将生产周期由整体式行李箱的10天/架次缩短到分体式行李箱的4～6天/架次。
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