公开(公告)号：CN119857752A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510356371.1

申请日：2025-03-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 夏文斌 ,  彭杨 ,  冉旭 ,  赵勤 ,  王世明 ,  黄佑启 ,  张戟

IPC: B21C37/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C21D8/10 ,  C21D1/18 ,  C21D9/08 ,  F16L9/04 ,  B21B19/04 ,  B21B19/08 ,  B21B19/10 ,  B21B37/74

Abstract: 本申请公开了一种超大口径薄壁无缝钢管及其制备方法和应用，属于无缝钢管技术领域。步骤S1：按照无缝钢管元素占比配料、熔炼，得到坯料；步骤S2：坯料依次经过加热I、穿孔，得到毛管；步骤S3：毛管经过轧制，得到荒管；步骤S4：荒管经过定减径I，得到热轧钢管；步骤S5：钢管经过热扩，得到热扩钢管；热扩外径D热扩和目标外径D设定之比为1.05~1.10，450＜D设定≤630mm；步骤S6：钢管依次经过加热II、定减径II、水淬、回火，得到无缝钢管；定减径II得到的无缝钢管外径为D设定。本申请可批量生产椭圆度小、外表无凹面、尺寸精度和强韧性优异的超大口径薄壁高强度无缝钢管，降低生产成本，提高生产效率。

公开(公告)号：CN110722023B

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN201911168840.8

申请日：2019-11-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 黄佑启 ,  田研 ,  周勇 ,  肖松良 ,  张垂贵 ,  赵勤 ,  彭先明 ,  夏文斌 ,  王世明 ,  王勇 ,  左国锋

IPC: B21D3/14 ,  B21D43/08

Abstract: 本发明提供了一种钢管矫直设备及钢管矫直方法，其中，钢管矫直设备，包括：基体；第一辊子组件，设置在基体上并输送钢管；第二辊子组件，设置在基体上并位于输入辊子和输出辊子之间，加热装置，能够对钢管的弯曲处进行加热；第一施力装置，固定设置在基体上，第一施力装置的移动方向垂直于与钢管的输送方向，第一施力装置包括第一支架和可活动地设置在第一支架上的第一施力机构；第二施力装置，位于输出辊子远离输入辊子的一侧，钢管的弯曲处位于输出辊子和第二施力装置之间，在第一施力机构和第二施力装置共同作用下，钢管的弯曲处能够变形至伸直状态。本申请的技术方案有效解决了相关技术中的钢管因管端弯曲导致返切的问题。

公开(公告)号：CN109706393B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201811594039.5

申请日：2018-12-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 田研 ,  肖松良 ,  周勇 ,  张敏 ,  赵勤 ,  杨恩虎 ,  王世明

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  B21B19/04 ,  B21C37/15

Abstract: 本发明提供了一种低温环境用挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴的各化学元素成分重量百分比为：C 0.19～0.23、Si 0.20～0.37、Mn 1.55～1.68、V 0.04～0.07、Nb 0.03～0.05、Al 0.02～0.04、Ni 0.3～0.75、余量为Fe及不可避免的杂质。通过上述各元素的比例配合，使得所形成的车轴具有高强高韧特性，能够满足低温下(约零下30℃至零下50℃)的要求。

公开(公告)号：CN109706393A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811594039.5

申请日：2018-12-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 田研 ,  肖松良 ,  周勇 ,  张敏 ,  赵勤 ,  杨恩虎 ,  王世明

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  B21B19/04 ,  B21C37/15

Abstract: 本发明提供了一种低温环境用挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴的各化学元素成分重量百分比为：C 0.19～0.23、Si 0.20～0.37、Mn 1.55～1.68、V 0.04～0.07、Nb 0.03～0.05、Al 0.02～0.04、Ni 0.3～0.75、余量为Fe及不可避免的杂质。通过上述各元素的比例配合，使得所形成的车轴具有高强高韧特性，能够满足低温下(约零下30℃至零下50℃)的要求。

公开(公告)号：CN115852260A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211656965.7

申请日：2022-12-22

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 黄佑启 ,  吴光辉 ,  冉旭 ,  王世明 ,  夏文斌 ,  赵勤 ,  张戟

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/06 ,  C21D8/10

Abstract: 本发明提供了一种无缝钢管及其制备方法。形成该无缝钢管的原料按照重量百分比计算包括：C:0.14‑0.18％，Si:0.30‑0.50％，Mn:1.45‑1.65％，Cr:0.15‑0.24％，Mo:0.01‑0.06％，Al:0.02‑0.05％，P≤0.020％，S≤0.003％，CE≤0.44％，余量为Fe及不可避免的杂质；其中，C、Mn、Cr、Mo和Al之间的重量百分比符合以下条件：9≤Mn/C+Cr+Mo+Al≤12；制备该无缝钢管的方法包括，对上述原料进行配料、冶炼、铸造形成坯料，并对坯料进行打孔处理；将上述坯料在1280±10℃下均匀加热并进行周期轧管轧制形成无缝钢管；对轧后无缝钢管不重新进炉加热，而直接进行冷却、回火及喷雾冷却。本发明提供的无缝钢管具有优异屈服强度和低温韧性的良好优势。

公开(公告)号：CN109706392A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811594036.1

申请日：2018-12-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 田研 ,  肖松良 ,  张敏 ,  赵勤 ,  周勇 ,  刘晓 ,  王世明

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  B21B19/04 ,  B21C37/15

Abstract: 本发明提供了一种挂车车轴用方管、其制备方法及挂车车轴。该方管的各化学元素成分重量百分比为：C 0.19～0.23、Si 0.20～0.37、Mn 1.55～1.68、V 0.04～0.07、Nb 0.03～0.05、Al 0.02～0.04、Ni 0.18～0.28、余量为Fe及不可避免的杂质。通过上述各元素的比例配合，使得所形成的方管具有高强高韧特性，能够满足挂车车轴的要求。

公开(公告)号：CN119140605A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411544803.3

申请日：2024-10-31

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 夏文斌 ,  刘继林 ,  彭杨 ,  张国胜 ,  黄佑启 ,  冉旭 ,  赵勤 ,  张戟 ,  王世明

IPC: B21B17/14 ,  B21B19/04 ,  B21B27/02 ,  B21B45/00 ,  B21C37/06 ,  B21C37/30

Abstract: 本发明公开了一种热轧无缝方管定方装置和方管的制备方法。包括：圆管轧辊机和方管轧辊机；方管轧辊机包括第一方管轧辊机和第二方管轧辊机；两个轧辊机各自的三条轴线相交于同一平面，且分别拼合成方形孔I和方形孔II；第一轧辊轧槽构成方形孔I第一侧壁I，第二轧辊轧槽构成第二侧壁I和第四侧壁I第一部分侧壁，第三轧辊轧槽构成第三侧壁I和第四侧壁I的第二部分侧壁；第四轧辊轧槽构成方形孔II第一侧壁II、弧形壁I、弧形壁II；第五轧辊轧槽构成第二侧壁II和第四侧壁II第一部分侧壁；第六轧辊轧槽构成第三侧壁II和第四侧壁II第二部分侧壁。本发明定方装置适合壁厚较厚或尺寸精度要求高的方管生产，可显著提高冲击功韧性。

公开(公告)号：CN118854157A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410923596.6

申请日：2024-07-10

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 周勇 ,  王世明 ,  何航 ,  张国胜 ,  赵勤 ,  彭杨 ,  黄佑启 ,  冉旭 ,  夏文斌 ,  张戟

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D8/10 ,  C21D9/08 ,  C21D1/18 ,  B21C37/06 ,  E21B17/00 ,  F16J10/02

Abstract: 本发明提供了一种无缝钢管、其制备方法及应用，配制原料：按重量百分比计，其成分包括0.13～0.15％C、0.3～0.5％Si、0.6～0.9％Mn、0～0.01％P、0～0.005％S、0.15～0.20％Cr、0.12～0.15％Mo、0.03～0.05％V、0.03～0.045％Al、0.6～0.8％Ni、0.025～0.040％Nb、0.001～0.0015％N、0.15～0.3％W，余量为铁和不可避免的杂质；经预处理、铸造、轧制、调质热处理、冷拔与回火等工艺，得到无缝钢管。所得无缝钢管具有高强度、低残余应力及良好的尺寸稳定性。

公开(公告)号：CN115090710B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202210769977.4

申请日：2022-07-01

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司 ,  衡阳华菱连轧管有限公司

Inventor： 彭先明 ,  左国锋 ,  王勇 ,  周勇 ,  夏文斌 ,  王世明 ,  黄佑启 ,  刘合萍

IPC: B21C37/06 ,  B21B19/04 ,  B21B19/10 ,  B21B19/08 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/06 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C21D8/10 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明提供了一种P92无缝钢管及其制备方法和应用。该制备方法包括以下步骤：S1，对原料依次进行冶炼和圆坯连铸，得到管坯；S2，对管坯依次进行第一加热、穿孔及轧制，得到荒管；S3，对荒管依次进行第二加热、定径、正火、热扩拔及回火，得到P92无缝钢管。本发明通过特定的原料成分设计、以及协同热扩拔与热处理相结合的工艺技术，出乎预料地提高了P92无缝钢管的成材率，且该P92无缝钢管还具有优异的综合性能，其各项性能指标均可以达到ASMESA335‑2021美国标准中对P92牌号钢管的要求。

公开(公告)号：CN116970777A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202311034841.X

申请日：2023-08-16

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 夏文斌 ,  赵映辉 ,  王世明 ,  张戟 ,  赵勤 ,  冉旭 ,  黄佑启

IPC: C21D8/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C21D9/08 ,  C21D1/25 ,  C21D11/00 ,  B21B19/04 ,  B21B19/10 ,  B21B37/74 ,  B21B37/58 ,  B21D3/00

Abstract: 本发明提供了一种无缝钢管及其制备方法。该无缝钢管的制备方法包括：步骤S1：对无缝钢管材料进行冶炼，获得坯料；步骤S2：将得到的坯料轧制成无缝钢管；步骤S3：将得到的无缝钢管进行奥氏体化处理，然后将充分奥氏体化后的无缝钢管通过快速冷却至室温，并控冷预设时间，使残余奥氏体转化为马氏体；步骤S4：对冷却至室温的无缝钢管进行一次低温回火处理，并在回火后强制冷却至室温；步骤S5：对冷却至室温的无缝钢管进行二次高温回火处理；步骤S6：对二次高温回火处理后的无缝钢管进行待温矫直。本发明的无缝钢管的制备方法，能够降低无缝钢管的矫直抗力，提高无缝钢管的直线度，提高无缝钢管的综合力学性能和尺寸精度。