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公开(公告)号：CN119004855A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411464352.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了基于统一数据源模型的需求管理方法、系统、设备与介质，涉及模型系统工程技术领域，包括步骤：基于模型的系统工程MBSE方法论和系统建模语言SysML规范来设计需求信息载体和构建需求管理模型，为需求管理模型设计数据结构，并通过数据结构组织需求数据；为所有需求数据域添加属性，采用递归对添加属性后的需求数据进行回溯，并使用一个栈保存当前回溯路径；将当前回溯路径中的需求变更属性存储，在需求变更申请时填写需求变更单，进行需求基线控制及版本追溯。本发明根据需求追溯和需求验证机制，重新设计了需求追溯方法，解决了追溯矩阵缺少完整的需求追溯链问题，实现需求变更控制及变更追溯、需求基线控制及版本追溯。
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公开(公告)号：CN119475801A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411687494.5
申请日：2024-11-25
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于RFLP统一数据源模型变动自动识别方法，属于系统工程领域，该架构主要由基于RFLP统一数据源的建立和模型变动自动识别俩项内容组成。RFLP统一数据源涵盖需求分析模型、功能架构设计模型、逻辑架构模型与物理架构模型，不同类型的数据源模型构建为统一的元模型，进行一体化的定义与表征，包含元模型定义方法、元模型映射方法研究、RFLP统一数据源构建技术研究三项内容构成，从而建立一个统一的模型结构树，作为整个模型变动的统一数据源。在构建了统一数据源的基础上，模型持久化为xml文件，采用xml比较识别到模型变动。因此在模型变动后进行上传到统一数据源，自动与原模型进行比较，从而实现模型变动的自动识别。
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公开(公告)号：CN119004855B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411464352.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了基于统一数据源模型的需求管理方法、系统、设备与介质，涉及模型系统工程技术领域，包括步骤：基于模型的系统工程MBSE方法论和系统建模语言SysML规范来设计需求信息载体和构建需求管理模型，为需求管理模型设计数据结构，并通过数据结构组织需求数据；为所有需求数据域添加属性，采用递归对添加属性后的需求数据进行回溯，并使用一个栈保存当前回溯路径；将当前回溯路径中的需求变更属性存储，在需求变更申请时填写需求变更单，进行需求基线控制及版本追溯。本发明根据需求追溯和需求验证机制，重新设计了需求追溯方法，解决了追溯矩阵缺少完整的需求追溯链问题，实现需求变更控制及变更追溯、需求基线控制及版本追溯。
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公开(公告)号：CN118409732A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410789512.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本公开实施例是关于一种基于场景元模型的系统方案设计方法。本公开实施例将公理化理论和基于场景的需求捕获方法相结合，针对公理化理论中着重于功能域到物理域之间的映射，且引入基于场景的需求捕获方法，完成用户域到功能域之间的映射，从而形成较为完备的需求分析方法。以公理化理论指导需求开发过程，形成了“需求—功能—架构—需求”的迭代回路，全面捕获并追踪用户需求。该方法使得混乱无序的需求开发向井然有序转变，保证需求的质量，为后续系统方案设计打下良好的基础。
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公开(公告)号：CN118409732B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410789512.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 西北工业大学 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本公开实施例是关于一种基于场景元模型的系统方案设计方法。本公开实施例将公理化理论和基于场景的需求捕获方法相结合，针对公理化理论中着重于功能域到物理域之间的映射，且引入基于场景的需求捕获方法，完成用户域到功能域之间的映射，从而形成较为完备的需求分析方法。以公理化理论指导需求开发过程，形成了“需求—功能—架构—需求”的迭代回路，全面捕获并追踪用户需求。该方法使得混乱无序的需求开发向井然有序转变，保证需求的质量，为后续系统方案设计打下良好的基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117171876A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311072866.9
申请日：2023-08-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七0三研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , B63B71/10 , G06F111/04
Abstract: 船舶传动系统传动链与空间布局耦合设计方法，涉及船舶传动系统传动链与空间布局耦合领域。解决了船舶传动装置概念设计中对传动系统空间布局设计手段缺乏，可视化程度低、传动链与空间设计耦合程度低的问题。先解析传动链数据文件，根据解析出的传动单元结构参数建立传动单元参数化模型，依据解析出的主机与螺旋桨的数目以及空间定位坐标作为定位约束和同轴系约束的条件下，根据总体设计要求并通过可视化的方式基于传动单元参数化模型和传动单元逻辑关系，建立位于主机与螺旋桨之间的传动系统初始骨架模型；用通过局部调整修改骨架模型的空间布局并与传动链耦合获得传动系统空间模型。本发明主要用于对船舶传动系统进行快速可视化建模。
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公开(公告)号：CN113987716B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202111332364.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种多级齿轮副齿面动态三维接触应力计算方法，将齿面三维接触分析方法和齿轮转子系统动力学求解技术深度融合，构建了齿轮转子系统三维接触‑动力学耦合模型。通过将Fourier级数快速求解方法和齿面三维接触应力计算方法相结合，可得到各级齿轮副在不同转速下的齿面三维接触应力分布。本发明实现了在齿面准静态三维接触应力计算的基础上建立齿面动态三维接触应力计算方法，实现了动态三维接触条件下齿面瞬时三维接触状态的实时追踪，为齿轮参数的动态强度设计奠定更科学合理的基础。
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公开(公告)号：CN114036672A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111331607.4
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种改进的多级圆柱齿轮传动系统的传动比分配方法，包括以下步骤：确定工作条件；确定目标函数；确定各输入参数的变化范围及分布形式，并对离散型数据进行整形化处理；使用基于方差的全局敏感性分析方法分析各输入参数灵敏度并确定设计变量，简化所需输入参数；确定约束条件；将上述建立的优化模型代入序列二次规划算法，输出优化连续解；对实际为离散数据的输出优化连续解整型离散处理，得到多组混合离散变量，筛选出最优结果并输出。本发明可进行任意级圆柱齿轮系统的传动比分配，相较于现有的二级、三级等少级传动比分配方法，大大提高的圆柱齿轮传动系统的设计效率。
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公开(公告)号：CN111281631B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010152211.2
申请日：2020-03-06
Applicant: 西北工业大学
IPC: A61F5/01
Abstract: 本发明涉及一种调整人体下肢力线的医疗辅助器械，包括用于穿戴在大腿上和用于穿戴在小腿上的连接结构，两个连接结构通过仿膝关节结构连接，两个连接结构之间还设置有角度调整结构；角度调整结构包括倾斜设置的固定杆，固定杆的一端与其中一个连接结构连接，固定杆的另一端连接有固定块，固定块上开设有导向槽，导向槽内穿设拉杆，固定块上设置有限位结构I，拉杆的一端穿出导向槽后铰接有连接杆，连接杆背离拉杆的一端连接套筒，套筒通过轴承套装固定在转轴上；另一个连接结构上设置有导向结构，转轴和导向结构连接并能通过导向结构在该连接结构上移动，本装置减小膝盖内侧室压力的方式，可以锻炼膝关节部位的相关肌肉，增强膝关节的功能。
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公开(公告)号：CN110263445B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910548486.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明公开了齿轮传动系统三维建模方法，涉及机械设计技术领域，方法包括：构建轴系二维参数化模型，通过交互式方式确定不同轴系上齿轮间的啮合关系，形成齿轮传动系统二维参数化模型，构建功率输入点模型和输出点模型，并装配在轴系二维参数化模型中，根据齿轮传动系统二维参数化模型自动构建三维模型。本发明中各零件的二维模型和三维模型共用一套基本参数，通过二维模型确定各零件的基本参数和相对位置，以及装配关系和啮合关系，基于此自动构建出平行轴齿轮传动系统的三维模型，从而提高平行轴齿轮传动系统的建模速度，进而达到了节约设计时间和提高设计效率的目的。
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