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公开(公告)号:CN109026016A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810751726.7
申请日:2018-07-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越走滑断层的隧道的修建方法,其步骤为:A、隧道开挖:走滑断层区域由紧邻断层面的上盘破碎带、下盘破碎带,紧邻上盘破碎带的上盘过渡段和紧邻下盘破碎带的下盘过渡段组成;B、缓冲层的修建:在走滑断层区域内的隧道开挖完成后,施作缓冲层,其作法是:通过注浆机将泡沫混凝土向隧道的围岩注浆,形成厚度等于走滑断层最大水平错动量S的泡沫混凝土层,即缓冲层;C、衬砌的修建:修筑初期支护,再分节段修建二次衬砌,最后在二次衬砌各节段间填充并固定橡胶止水带。该方法能有效地加固隧道,增强隧道抗走滑断层错动的能力,更有效地避免或减轻走滑断层的错动对隧道造成的损坏。
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公开(公告)号:CN105785468B
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201610009728.X
申请日:2016-01-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V9/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道穿越斜向错动活断层的破坏试验装置及方法,其装置的主要构成是:无盖的模型试样箱由活动的左半箱100和固定的右半箱200构成;活动的左半箱100通过前双向移动副309及后双向移动副310与固定的右半箱200连接;左半箱的左底板102与垂直加载装置307的上端铰接,垂直加载装置307的下端连接于底座400左侧的可前后移动的水平移动平台308上;左半箱的左前板103、右前板分别与前水平加载装置302和后水平加载装置紧贴。该装置能实现隧道结构与活动断层间多倾角、多交角的空间位置,更为准确地模拟出隧道结构的受力状态及破坏方式,从而为穿越断层隧道结构的设计与施工提供更可靠的试验数据。
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公开(公告)号:CN105785468A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610009728.X
申请日:2016-01-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V9/00
CPC classification number: G01V9/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道穿越斜向错动活断层的破坏试验装置及方法,其装置的主要构成是:无盖的模型试样箱由活动的左半箱100和固定的右半箱200构成;活动的左半箱100通过前双向移动副309及后双向移动副310与固定的右半箱200连接;左半箱的左底板102与垂直加载装置307的上端铰接,垂直加载装置307的下端连接于底座400左侧的可前后移动的水平移动平台308上;左半箱的左前板103、右前板分别与前水平加载装置302和后水平加载装置紧贴。该装置能实现隧道结构与活动断层间多倾角、多交角的空间位置,更为准确地模拟出隧道结构的受力状态及破坏方式,从而为穿越断层隧道结构的设计与施工提供更可靠的试验数据。
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公开(公告)号:CN118479701A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410665411.6
申请日:2024-05-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: C02F11/00 , C02F11/143 , C02F11/121
Abstract: 本发明属于污泥处理技术领域,提供了一种将污泥磷富集于固相的市政污泥调理剂和污泥脱水方法。包括骨架构建体和化学调理剂,骨架构件体为给水厂污泥,化学调理剂包括质量百分含量为20%~60%的Na2S2O8和40%~80%的FeSO₄·7H₂O。在搅拌下,向含水率为80%~99%的市政污泥中投加化学调理剂,混合反应5~15min;投加骨架构建体,持续反应5~15min;反应后的混合污泥经真空抽滤脱水,得到脱水污泥。采用给水厂污泥协同活化过硫酸盐复合调理污泥,可使污泥中磷向固相富集,利于泥饼资源化利用及滤液的处理,可稳定污泥中重金属;骨架的加入可改善污泥物理结构,协同化学调理,更进一步改善污泥脱水效果。
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公开(公告)号:CN109030206B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN201810844228.7
申请日:2018-07-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明涉及铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法,包括:荷载输入装置:负责模拟列车在不同速度、不同轴重条件产生的轮轨荷载;刚度传递装置:将荷载输入装置输入的振动荷载传递至仰拱或底板,负责模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传递情况;数据采集装置:负责采集隧道仰拱或底板处的动荷载。本发明通过调节荷载输入装置的工作频率和加载力的大小可得到不同行车速度下及不同列车轴重下的结果;通过调整弹簧片、阻尼器的数量及连接方式得到不同刚度体系下荷载传递情况,可还原列车振动荷载下轨道结构和隧道基底结构的刚度传递效应及荷载传递效应,对任意铁路隧道仰拱/底板处振动荷载的确定均适用。
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公开(公告)号:CN111119947A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010140038.4
申请日:2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种跨越断层的明挖地铁隧道的修建方法,包括在跨越断层区域内开挖隧道坑、在隧道坑内浇筑隧道衬砌、回填覆盖土体等操作,其特征在于:所述的在隧道坑内浇筑隧道衬砌的具体作法是:在隧道坑内,用钢纤维混凝土,分节段浇筑隧道衬砌,隧道衬砌的节段间设置10cm-20cm的变形缝(3);且在断层的破碎带(1)区域内的隧道衬砌的节段长度为5-10m,在断层的过渡带(2)的隧道衬砌的节段长度为8-15m;所述的隧道衬砌的断面,均呈上拱下方的拱门形,且在上部的拱形与下部的矩形交接处以圆弧过渡;上部的拱形的高跨比为1/5-1/12。用该法修建的明挖地铁隧道具有良好的抗错动和抗震性能。
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公开(公告)号:CN109139022B
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201810752392.5
申请日:2018-07-10
Applicant: 新疆乌京铁建轨道交通有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗活动断层错动的装配式衬砌隧道修建方法,其步骤是:A、开挖隧道:隧道掘进进入活动断层穿越区后,在活动断层穿越区内进行爆破与开挖,完成装配式衬砌隧道的管片安装与同步注浆;B、隧道加固:将安装好的每个管片中心的吊装孔钻穿、并深入管片外部的围岩30‑50cm,形成加固注浆孔;将注浆管旋入加固注浆孔内,再采用劈裂注浆法将泡沫混凝土注入围岩中,直到衬砌圆环外部形成一圈封闭的浆体加固区;C、取出注浆管,在加固注浆孔中填充弹性橡胶条,并在加固注浆孔内侧安装封闭螺栓。该方法能有效地加固装配式隧道,修建的装配式隧道抗活动断层错动的能力强,能有效地避免或减轻活动断层错动对隧道造成的损坏。
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公开(公告)号:CN108593892A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810651281.5
申请日:2018-06-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌模型、模拟隧道纵向效应的试验装置及实验方法,该隧道衬砌模型包括初期支护和二次衬砌,二次衬砌纵向分为至少两个二次衬砌节段,相邻两个二次衬砌节段由T型的环形橡胶带和卡箍连接;初期支护由pvc软板卷制而成,初期支护接头处采用企口搭接并粘结。本发明将二次衬砌分节段设计,节段间采用T型环形带和卡箍进行连接,既能保证二次衬砌节段间的连接及约束作用,又可以模拟二次衬砌节段间在变形缝处的传力机制,更好的模拟隧道结构在实际工程当中的真实状态,更好的反映隧道结构在纵向上的力学特性和变形特性,为实际隧道的抗纵向变形设置提供可靠的基础数据,保证隧道长期的稳定性和安全性,从而更好的保证生命财产安全和经济。
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公开(公告)号:CN108547633A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810651282.X
申请日:2018-06-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种跨越活动断层抗震结构及其修建方法,在断层破碎带处的衬砌结构的围岩内设有减震圈,衬砌结构位于减震圈内围,衬砌结构与减震圈间有一定的间隔距离;断层破碎带处的隧道横断面的左侧、右侧和上方相对于稳定段的隧道横断面进行扩大;穿越断层破碎带的衬砌结构为纵向分段结构,相邻两个衬砌节段通过变形缝内的折叠型柔性接头连接。本发明采用减震圈削弱地震作用,吸收部分地震波的能量,使地震能量消耗衰减;整体衬砌结构转化为衬砌节段的形式,相邻两个衬砌节段之间采用具有能承受大变形能力的柔性链接,使错动位移主要被柔性链接吸收,提高隧道结构的抗减震性能。本发明将抗震和抗错动的措施相结合,可大大提高隧道的整体安全性。
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公开(公告)号:CN105675319A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610004012.0
申请日:2016-01-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 一种模拟隧道穿越活动断层的位移同步控制装置及试验方法,其装置的构成是:无盖的模型试样箱由活动的左半箱和固定的右半箱构成;左半箱通过加载板及水平加载装置连接于反力架上,通过下方的竖向加载装置连接于底座的水平移动副上;右半箱直接通过高强螺栓固定于底座上,右半箱的斜边与左半箱的斜边平行,且通过移动副连接。模型试验箱内设置有用于固定隧道模型的模型空间旋转支架。该装置能够模拟不同形式(走滑、倾向、斜向)、不同空间位置(隧道与断层交角、倾角关系)位移同步控制加载的活动断层粘滑错动下隧道破坏机制的试验,为隧道的设计与施工提供可靠的试验数据,以保证隧道的运营安全。
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