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公开(公告)号：CN118920712A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411008757.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗偏移恒流恒压无线充电系统及补偿参数优化方法，先根据无线充电系统的ST型补偿拓扑，将拓扑的补偿参数以及直流输入电压作为决策变量并给出取值范围；计算输出电流波动、输出电压波动、系统输入阻抗角、功率损耗(逆变器损耗、线圈损耗、整流器损耗)；根据充电要求确定无线充电系统的工作频率、线圈自感、额定输出电流、额定输出电压、互感变化范围和负载变化范围，基于约束条件采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA‑II)对优化目标进行求解，得到帕累托前沿结果；根据实际工程需求，选出所需多目标优化(帕累托前沿)结果，通过增加两个开关实现无线充电系统线圈偏移下的恒流恒压输出。系统所需元件少，传输效率高。
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公开(公告)号：CN116345707A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310198340.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于结构健康监测的自动化无线供电系统，属于无线电能传输技术领域，解决了结构健康监测传感器供电保障的问题，本发明包括可移动的能量发射机构，用于在被监测结构传感器覆盖范围内反复移动，周期性发射出能量；传感器信息识别机构，用于识别传感器信息；原边控制机构，用于控制能量发射机构的充电参数；能量接收机构，用于收集能量发射机构所发射出的能量；传感器信息发射机构，用于发射出传感器能量状态等信息；储能机构用于储存能量接收机构所接收到的能量；储能状态检测机构用于获取剩余能量状态。本发明集可移动设备、无线电能传输技术以及通信技术为一体，实现了结构健康监测系统传感器电能自动化供给。
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公开(公告)号：CN113484043B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110769063.3
申请日：2021-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种垂向测力系统及测力轮对标定试验台。垂向测力系统包括垂向测力装置，垂向测力装置包括：垂向支撑滚轮；支撑滚轮安装架，垂向支撑滚轮竖向安装在支撑滚轮安装架处且垂向支撑滚轮能够垂向旋转；滚轮底部三分力传感器，固定在支撑滚轮安装架之下；纵向滑台，纵向滑台固定在滚轮底部三分力传感器的下方；其中，滚轮底部三分力传感器用于在测力轮对的车轮承受预设的垂向载荷并以预设速度旋转，带动垂向支撑滚轮旋转时，获取三个方向的支反力。测力轮对标定试验台包括上述垂向测力系统。本申请实施例解决了传统的测力轮对标定试验台只能进行垂向方向的静态测力标定，或者横向方向的静态测力标定的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113484043A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110769063.3
申请日：2021-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种垂向测力系统及测力轮对标定试验台。垂向测力系统包括垂向测力装置，垂向测力装置包括：垂向支撑滚轮；支撑滚轮安装架，垂向支撑滚轮竖向安装在支撑滚轮安装架处且垂向支撑滚轮能够垂向旋转；滚轮底部三分力传感器，固定在支撑滚轮安装架之下；纵向滑台，纵向滑台固定在滚轮底部三分力传感器的下方；其中，滚轮底部三分力传感器用于在测力轮对的车轮承受预设的垂向载荷并以预设速度旋转，带动垂向支撑滚轮旋转时，获取三个方向的支反力。测力轮对标定试验台包括上述垂向测力系统。本申请实施例解决了传统的测力轮对标定试验台只能进行垂向方向的静态测力标定，或者横向方向的静态测力标定的技术问题。
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公开(公告)号：CN116054428A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310244352.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋感应电流的无线供电系统及其参数设计方法，属于无线电能传输技术领域，解决了结构健康监测系统钢筋附近传感器供电困难的问题，本发明包括原边能量发射机构、副边能量收集机构和能量储存机构；原边能量发射机构包括交流电压源Vin、原边谐振电路和发射线圈LP，原边能量发射机构在空间中产生磁场，进而钢筋网络中产生感应电流；副边能量收集机构包括能量收集线圈LS、串联补偿电容CS和整流电路H，副边能量收集线圈包裹安装于钢筋表面，用于集中钢筋感应电流产生的交变磁场，整流电路将交变磁场能量转化为直流形式。本发明能以体积较小且易于安装的能量收集线圈，实现能量以非接触方式从结构外部传递至钢筋混凝土内部。
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公开(公告)号：CN118589705A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410439516.X
申请日：2024-04-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应变计无线供电系统及其动态能量最大化设计方法，属于无线电能传输领域，解决了检测车由于速度快、接收端尺寸小造成的预埋传感器在短时间内获取能量有限的问题，本发明包括能量发射机构，能量收集机构和能量储存机构；由能量发射机构移动至预埋传感器附近时产生交变磁场，位于钢筋网络上的能量接收机构获取交变磁场辐射的能量，并储存于能量储存机构，预埋传感器需要时向其供电；通过对线圈参数的设计，可计算出在检测车的运行过程中，能量储存机构可获得的动态等效能量，结合该计算值合理设计线圈参数，以使该动态无线供电系统输出能量最大化。
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公开(公告)号：CN118225218A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410293337.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01G19/02 , G01G21/22 , G01G21/23 , G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明提供了一种转向架均衡及车辆静态倾斜测试系统及方法，包括承托平台及若干个称重单元，每个称重单元包括支撑底座、称重台以及升降驱动件，支撑底座沿X向滑动连接于称重台上，升降驱动件设置于支撑底座上，称重台连接于升降驱动件的延伸端，称重台上设有两个沿X向间隔设置以限位车轮的踏面的限位座。本发明提供的转向架均衡及车辆静态倾斜测试系统，通过多个称重单元分别对被试车辆的多个车轮分别进行承托，进而可方便地通过升降驱动件带动车辆单侧车轮或某个车轮升降动作，利用称重传感器获得车轮重力，以便完成车辆称重试验，车辆静态倾斜试验以及转向架均衡试验等不同试验项目，可完成车辆的不同试验检测，提高检测效率以及检测精度。
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公开(公告)号：CN215726851U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121538717.3
申请日：2021-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种测力轮对标定试验台，包括试验台基座平台和纵向测力系统，纵向测力系统安装在试验台基座平台之上；纵向测力系统包括纵向测力装置，纵向测力装置包括：纵向安装平台；纵向滑台，纵向滑台滑动连接在纵向安装平台之上且纵向滑台能够在纵向安装平台之上沿纵向方向滑动；垂向支撑组件，安装在纵向滑台之上，用于支撑测力轮对的车轮；三分力传感器，与垂向支撑组件固定；其中，三分力传感器用于在测力轮对的车轮承受预设的垂向载荷，且纵向滑台承受预设的纵向载荷时，获取三个方向的支反力。本申请实施例解决了传统的测力轮对标定试验台只能进行垂向方向的静态测力标定，或者横向方向的静态测力标定的技术问题。
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