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公开(公告)号：CN112747068A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110073685.2
申请日：2021-01-20
Applicant: 西南交通大学 , 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种金属橡胶阻尼隔振器，其包括上壳体和下壳体，上壳体的下表面和下壳体的上表面均设置有多个弹簧嵌固装置，上壳体和下壳体之间设置有多根金属弹簧，金属弹簧两端分别设置于弹簧嵌固装置上；上壳体下表面设置有多根导向棒，下壳体上表面上设置有多根导向空心立柱，导向棒设置于导向空心立柱内；每根导向棒外壁上均套设有金属橡胶件，金属橡胶件一端端面与上壳体下表面接触，另一端端面用于与导向空心立柱顶部端面接触。金属橡胶件既有本身金属特性，又有橡胶的弹性和阻尼特性。金属橡胶在受到外部的冲击振动时，金属丝之间会有滑移，可以有效地消耗振动或冲击能量，大大提高了隔振器的阻尼性能，同时本隔振装置具有阻尼可调的特点。
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公开(公告)号：CN215059117U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120149860.7
申请日：2021-01-20
Applicant: 西南交通大学 , 中国核动力研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种金属橡胶阻尼隔振器，其包括上壳体和下壳体，上壳体的下表面和下壳体的上表面均设置有多个弹簧嵌固装置，上壳体和下壳体之间设置有多根金属弹簧，金属弹簧两端分别设置于弹簧嵌固装置上；上壳体下表面设置有多根导向棒，下壳体上表面上设置有多根导向空心立柱，导向棒设置于导向空心立柱内；每根导向棒外壁上均套设有金属橡胶件，金属橡胶件一端端面与上壳体下表面接触，另一端端面用于与导向空心立柱顶部端面接触。金属橡胶件既有本身金属特性，又有橡胶的弹性和阻尼特性。金属橡胶在受到外部的冲击振动时，金属丝之间会有滑移，可以有效地消耗振动或冲击能量，大大提高了隔振器的阻尼性能，同时本隔振装置具有阻尼可调的特点。
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公开(公告)号：CN117760543A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311615216.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁道车辆便携式振动噪声测试仪及测试方法，属于铁道车辆运行质量检测技术领域，其方法包括以下步骤：将铁道车辆便携式振动噪声测试仪置于铁道车辆内部的任意车厢内，通过车辆数据采集器实时采集车辆数据；通过显示终端对车辆数据进行时频域分析、指标分析与相位分析，计算车辆数据的时频谱、平稳性指标、简化法舒适度指标、噪声水平指标以及晃车下车体的振型，并进行进行车体异常振动现象分析、评价车体乘坐舒适度、对线路异常进行诊断以及评估车体在晃车下的运动姿态；通过显示终端生成测试报告，完成对车辆运行质量的检查。本发明传统数采设备对车体振动测试准备时间过长、数采设备不方便携带以及数据后处理过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN114925716B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210287705.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于集成学习算法的碳纤维复合材料损伤定位方法，包括(1)选取CFRP实验受测区域并构建应变传感器测试网络；(2)用不同重量的质量块依次施加在CFRP上模拟损伤，并获取应变特征信号；(3)构建集成学习算法模型，并训练所述集成学习算法模型；(4)利用得到的最优集成学习模型实现损伤定位。本发明集成学习组合多个弱学习器形成强学习器，有效提升学习器的预测性能。
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公开(公告)号：CN116539265A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310831137.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种柔性定位装置及一种试验方法，包括：底板，可水平放置并可拆卸安装固定在水平振动台和垂直振动台中的任意一者上并且可满足能够同时水平放置并可拆卸安装固定至少两个底板；基座，设置在底板上方或通过一旋转定位装置设置在底板上方；过渡连接件，包含至少两种过渡连接块，每种过渡连接块上的过渡连接件侧专用连接结构可安装特定种类被测对象；其中，底板能够在水平振动台和垂直振动台中至少水平振动台上以至少两个可选方向中的任一方向进行水平放置并可拆卸安装固定，并且/或者，通过旋转定位装置对基座的角度调节，以使得基座在水平振动台和垂直振动台中至少水平振动台上的方向是可调的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114878691B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210801680.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及钢轨波磨技术领域，涉及一种用于钢轨波磨智能检测多分类的数据增强方法，包括：一，根据现场测试，获取足够多的无波磨情况下以及复杂波磨情况下的轮轨噪声测试样本；二，分别对实测无波磨情况下的轮轨噪声样本和复杂波磨情况下的轮轨噪声样本进行小波包分解，得到从低频到高频的小波包节点，选出需增强样本的目标节点；三，将复杂波磨情况下分解得到目标节点替换到无波磨情况下的对应节点位置，组成仅包含目标波磨的节点组合；四，对上述仅包含目标波磨的节点组合进行小波包重构得到时域样本，并对时域样本添加随机白噪声，增加信号的随机性，最终得到仅含有目标波磨的轮轨噪声样本。本发明能较佳地实现目标样本增强。
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公开(公告)号：CN114878124B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210796948.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统，其包括：垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有运行状态第一模拟装置；水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有运行状态第二模拟装置；其中，所述运行状态第一模拟装置和所述运行状态第二模拟装置中一者用于根据被测机构的真实运动状态对被测机构进行动支撑而另一者用于根据被测机构的真实运动状态通过柔性连接方式对被测机构进行驱动。
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公开(公告)号：CN114878691A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210801680.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及钢轨波磨技术领域，涉及一种用于钢轨波磨智能检测多分类的数据增强方法，包括：一，根据现场测试，获取足够多的无波磨情况下以及复杂波磨情况下的轮轨噪声测试样本；二，分别对实测无波磨情况下的轮轨噪声样本和复杂波磨情况下的轮轨噪声样本进行小波包分解，得到从低频到高频的小波包节点，选出需增强样本的目标节点；三，将复杂波磨情况下分解得到目标节点替换到无波磨情况下的对应节点位置，组成仅包含目标波磨的节点组合；四，对上述仅包含目标波磨的节点组合进行小波包重构得到时域样本，并对时域样本添加随机白噪声，增加信号的随机性，最终得到仅含有目标波磨的轮轨噪声样本。本发明能较佳地实现目标样本增强。
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公开(公告)号：CN114878124A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210796948.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统，其包括：垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有运行状态第一模拟装置；水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有运行状态第二模拟装置；其中，所述运行状态第一模拟装置和所述运行状态第二模拟装置中一者用于根据被测机构的真实运动状态对被测机构进行动支撑而另一者用于根据被测机构的真实运动状态通过柔性连接方式对被测机构进行驱动。
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公开(公告)号：CN114759954A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210659317.0
申请日：2022-06-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轮轨力无线检测装置。其包括：信号获取模块，所述信号获取模块用于安装在轨道车辆的转向架的车轮上获得车轮应变信号，并通过信号传输线发送给信号采集模块；信号采集模块，所述信号采集模块用于安装在所述转向架的轮对之间的轮轴上随轮轴同步旋转，并将采集信号无线发送给信号接收模块；信号接收模块，所述信号接收模块用于安装在所述转向架中位于所述轮轴侧向的转向架构架上，并无线接收所述信号采集模块发送信号；结果生成模块，所述结果生成模块用于对所述信号接收模块接收信号进行处理，并生成轮轨力检测结果。通过信号采集模块以短距离无线传输方式发送给转向架构架上的信号接收模块，从而避免使用集流环。
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