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公开(公告)号：CN101307698A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810150166.6
申请日：2008-06-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D17/14
Abstract: 本发明涉及汽轮机领域，尤其公开了一种汽轮机的配汽方法，首先从汽轮机的轴向观察，其转子顺时针方向旋转时，所述汽轮机径向分布有左下方蒸气室、左上方蒸气室、右上方蒸气室、右下方蒸气室，以及与各蒸气室相对应连通的左下方调节阀、左上方调节阀、右上方调节阀、右下方调节阀，其特征在于，当汽轮机负荷增大时，先同时开大左下方调节阀和右上方调节阀的开度，再依次开大右下方调节阀和左上方调节阀的开度；当汽轮机负荷减小时，先关小左上方调节阀，再关小右下方调节阀，然后同时关小左下方调节阀和右上方调节阀的开度；最后，通过上述方式逐渐调节调节阀开度，直到汽轮机负荷稳定。
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公开(公告)号：CN106224023B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610596103.8
申请日：2016-07-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种联合循环间接空冷系统，包括空冷岛和凝汽器，空冷岛的出口端通过工质泵连接至凝汽器的工质入口端，凝汽器的工质出口端连接至工质透平，工质透平的出口端连接至空冷岛的入口端；凝汽器的蒸汽入口端连接有主汽轮机，主汽轮机的入口端连接有主蒸汽管道，主汽轮机的功率输出轴上连接有主发电机，工质透平的功率输出轴上连接有辅发电机，凝汽器的凝结水出口端通过凝结水泵连接至凝结水管道，工质透平的出口端与空冷岛的入口端之间设有工质罐。本发明能够更高效、环保、可靠地利用高寒地区的冷源优势以降低空冷机组的煤耗率。
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公开(公告)号：CN108104887A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711288319.9
申请日：2017-12-07
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京国华电力有限责任公司 , 神华国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及热力发电领域，公开了一种二次再热的热力系统，该热力系统包括汽轮机、凝汽器、旁路透平、混合驱动透平和高压加热器；所述汽轮机包括超高压缸、高压缸、中压缸和低压缸；所述超高压缸的排汽口分别与所述混合驱动透平和所述高压加热器连接，所述混合驱动透平上设置有抽汽口，所述抽汽口与所述高压加热器连接；所述中压缸的排汽口分别与所述低压缸和所述旁路透平连接，所述旁路透平的排汽口与所述凝汽器连接。该热力系统通过能量的梯级利用，大幅提高发电机组的经济性；同时，在发电机组负荷变化时保证主机高、中、低压缸都处于较高效率的工况范围内工作，减少厂用电率，提高二次再热的总体工作性能。
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公开(公告)号：CN108104887B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201711288319.9
申请日：2017-12-07
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京国华电力有限责任公司 , 神华国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及热力发电领域，公开了一种二次再热的热力系统，该热力系统包括汽轮机、凝汽器、旁路透平、混合驱动透平和高压加热器；所述汽轮机包括超高压缸、高压缸、中压缸和低压缸；所述超高压缸的排汽口分别与所述混合驱动透平和所述高压加热器连接，所述混合驱动透平上设置有抽汽口，所述抽汽口与所述高压加热器连接；所述中压缸的排汽口分别与所述低压缸和所述旁路透平连接，所述旁路透平的排汽口与所述凝汽器连接。该热力系统通过能量的梯级利用，大幅提高发电机组的经济性；同时，在发电机组负荷变化时保证主机高、中、低压缸都处于较高效率的工况范围内工作，减少厂用电率，提高二次再热的总体工作性能。
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公开(公告)号：CN106224023A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610596103.8
申请日：2016-07-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种联合循环间接空冷系统，包括空冷岛和凝汽器，空冷岛的出口端通过工质泵连接至凝汽器的工质入口端，凝汽器的工质出口端连接至工质透平，工质透平的出口端连接至空冷岛的入口端；凝汽器的蒸汽入口端连接有主汽轮机，主汽轮机的入口端连接有主蒸汽管道，主汽轮机的功率输出轴上连接有主发电机，工质透平的功率输出轴上连接有辅发电机，凝汽器的凝结水出口端通过凝结水泵连接至凝结水管道，工质透平的出口端与空冷岛的入口端之间设有工质罐。本发明能够更高效、环保、可靠地利用高寒地区的冷源优势以降低空冷机组的煤耗率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207033514U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720499944.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京国华电力有限责任公司 , 神华国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本实用新型涉及发电领域，公开了一种给水泵汽轮机排汽冷凝系统，所述给水泵汽轮机排汽冷凝系统包括主汽轮发电机组、主凝汽器(2)、第一加热器(3)、第二加热器(4)、辅凝汽器(5)和给水泵汽轮机(6)；其中，主汽轮发电机组的排汽在所述主凝汽器中形成的凝结水依次进入第一加热器、辅凝汽器和第二加热器，给水泵汽轮机的排汽与来自第一加热器中的凝结水在辅凝汽器中进行混合或热交换，然后进入第二加热器；或者，主汽轮发电机组的排汽在主凝汽器中形成的部分凝结水依次进入第一加热器和第二加热器，给水泵汽轮机的排汽在辅凝汽器中与来自主凝汽器中的部分凝结水进行混合或热交换，然后进入第二加热器。该系统运行安全、可靠。
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公开(公告)号：CN206195360U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621173217.3
申请日：2016-11-02
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开一种用于火力发电厂的蓄电一次调频系统，所述调频系统包括汽轮发电机系统，所述汽轮发电机系统分别连接厂用电系统和电网系统；蓄能系统，分别连接所述汽轮发电机系统和所述厂用电系统，用于在所述汽轮发电机系统减负荷运行时，所述汽轮发电机系统为所述蓄能系统充电，使得所述汽轮发电机系统为所述电网系统提供的上网电量减少；在所述汽轮发电机系统升负荷运行时，所述蓄能系统放电给所述厂用电系统，使得所述汽轮发电机系统为所述电网系统提供的上网电量增加。本实用新型用于火力发电厂的蓄电一次调频系统通过设置蓄能系统，可降低汽轮发电机系统一次调频时对高压调节阀的依赖性，减少汽轮发电机系统进汽节流损失。
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公开(公告)号：CN205744007U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620580861.6
申请日：2016-06-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽电混合动力装置及具有其的火力发电系统，其中，该汽电混合动力装置通过设置与被驱动设备可驱动地连接的第一汽轮机和电动机共同驱动被驱动设备，第一汽轮机的功率等于或略小于被驱动设备的耗功，不足部分由电动机进行补充，保证第一汽轮机与电动机的混合动力功率与被驱动设备耗功平衡。第一汽轮机承担基本负荷，在常用工况范围内其进汽阀保持全开状态，而电动机承担调峰负荷，从而实现火力发电厂各种辅机设备在宽工况范围内高效运行，降低机组煤耗率，解决了现有技术中采用电动机驱动大功率辅机设备电能消耗大、机械能损失大以及采用小汽轮机驱动大功率辅机设备损大、效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN206987895U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720889219.0
申请日：2017-07-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京国华电力有限责任公司 , 神华国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学
IPC: F01D15/10
Abstract: 本实用新型涉及发电厂节能领域，公开了一种发电机组余热余压综合利用装置，所述发电机组余热余压综合利用装置包括主汽轮机(1)、背压式小汽轮机(2)、凝汽器(3)和热泵(4)，所述主汽轮机的抽汽出口与所述背压式小汽轮机的蒸汽入口连通，所述背压式小汽轮机的排汽通往热网换热器，所述主汽轮机的乏汽出口与所述凝汽器连通，来自所述凝汽器的冷却水在所述热泵中加热热网回水，加热后的热网回水通往热网换热器，所述背压式小汽轮机与所述热泵电连接。该发电机组余热余压综合利用装置减小了节流损失，提高了能量的梯级利用水平；同时，实现废热再利用，提高了机组的供热能力。
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公开(公告)号：CN216240840U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202121629227.4
申请日：2021-07-16
Applicant: 国能国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本申请实施例提供了一种电厂联供系统，涉及机械领域，以改善利用主汽轮机中压缸排汽供暖会造成能量的损失的问题。所述电厂联供系统包括：主汽轮机中压缸、主汽轮机低压缸、凝汽器、背压汽轮机、吸收式热泵/制冷机和热交换装置；主汽轮机中压缸分别与主汽轮机低压缸和背压汽轮机连接，主汽轮机低压缸与凝汽器连接，背压汽轮机与吸收式热泵/制冷机连接，凝汽器与吸收式热泵/制冷机连接，热交换装置与吸收式热泵/制冷机连接。
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