一种无人机载光电系统触摸控制设备的虚拟操纵杆控制系统和方法

    公开(公告)号:CN107577360A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710569750.4

    申请日:2017-07-13

    Abstract: 本发明提出一种无人机载光电系统触摸控制设备的虚拟操纵杆控制系统和方法。在光电系统触摸控制设备的触控界面设计两种形式虚拟操纵杆:触摸操作球和触摸操作方向键,通过切换键切换虚拟操纵杆形式。触摸操作球由方向控制球和圆形触控区组成,触摸控制设备根据方向控制球相对于圆形触控区中心的滑动偏移量和滑动方向生成相应的光电控制指令。触摸操作方向键由方向调节模块和驱动速率调节模块组成,驱动速率调节模块用来设置光电系统驱动速率,方向调节模块用来设置光电系统方位、俯仰转动方向。控制指令利用无线网卡发送给无人机载光电系统以实现光电系统转动方向控制。本发明增加无人机载光电系统控制设备可携带性和操作便利性,提高光电系统驱动速率的控制精度。

    一种适用于固定平台的光电系统转台零位自动校正方法

    公开(公告)号:CN118347522A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410441758.2

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明属于光电系统标校技术领域,公开了一种适用于固定平台光电系统转台零位自动校正的方法,该方法通过图像上目标像素坐标解算目标轴角位置,与目标在载体坐标系下的计算值对比,实现转台零位的自动校正。与现有的手动操作方式相比,该方法简化了操作过程,降低了操作要求;通过目标在图像上的像素坐标解析,使光电系统无需精确瞄准目标,实现了基于像素级别的定位,缩小了器件精度引入的误差;提供了零位偏移快速检测方法,对零位偏移量采用数字量化指标,避免操作人员主观感知引入的误判断。该方法无需增加硬件设施,降低了系统成本,具备快速、准确、便捷、高效、经济的特点,满足现场校正需求,可以普遍适用到其他固定平台光电系统。

    一体式驱动锁紧电机组件
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112448537B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202011279074.5

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明属于传动技术领域,具体涉及一种一体式驱动锁紧电机组件,所述一体式驱动锁紧电机组件包括:电机、减速器组件、输出转轴组件;所述电机的电机轴旋转带动减速器组件的行星内齿轮组转动,行星齿轮组带动输出转轴组件转动;减速器组件用于实现电机减速增矩的效果,输出转轴组件用于带动车轮转动和锁紧车轮。与现有技术相比较,本发明电机组件与无人车安装后,其输出转轴可作为车轮转轴,驱动车轮转动的同时锁紧车轮,并可快速更换不同种类的车轮,解决了地面小型无人车电机与车轮的安装、更换等复杂问题。本发明具有结构简单、空间体积小、安装方便、防水、成本低等特点,能够更好地满足地面小型无人车对一体式伺服驱动电机的使用需求。

Patent Agency Ranking