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公开(公告)号：CN118882418A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410909567.4
申请日：2024-07-08
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种大型战斗部与舱体连接结构及方法，包括舱体、战斗部、战斗部后法兰、中部抱环、中部支撑螺杆、前辅助支撑环、锁紧螺母、弧形垫片等组成。舱体为圆锥段，战斗部放置在舱体内部，战斗部后法兰安装在舱体后端，中部抱环安装于战斗部重心前，起径向主支撑作用，前辅助支撑环安装于战斗部前端，起辅助支撑作用。本发明解决了大重型战斗部在舱体内连接强度和刚度的问题，通过前辅助支撑解决了舱体前端刚度弱的问题。
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公开(公告)号：CN118882417A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410909570.6
申请日：2024-07-08
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种舵系统模块化结构及方法，包括空气舵、空气舵安装座、舵轴防热盖、轴承、锁紧螺母和挡圈；空气舵通过轴承安装在空气舵安装座上，使空气舵在飞行工作过程中根据舵机指令旋转；锁紧螺母安装在空气舵舵轴后端，约束空气舵负Z向自由度；空气舵轴肩通过与挡圈配合约束空气舵正Z向自由度；舵轴防热盖安装在舵轴上，用于阻挡飞行过程热气流进入舵轴内部；挡圈与舵轴防热盖通过凹凸结构配合，阻止热气流进入舵轴。本发明能够适应旋转舵机的工作要求，可在单独状态下完成舵系统装配，总装时可拆除，避免了在舱体与发动机套装时，发动机喷管与舵系统干涉无法套装的问题。
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公开(公告)号：CN118332705B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410767575.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Inventor： 张永励 , 刘钧圣 , 韩琰 , 杨树兴 , 李学峰 , 苗劲松 , 戴存喜 , 李晓鹏 , 陈昊 , 南广智 , 马颖超 , 李昊 , 杜运理 , 宋宇航 , 靳鑫 , 杜天宇 , 贾智波
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供了一种小尺寸耐高温高刚度折叠舵展开锁紧机构设计方法及结构，应用本发明提出的方法，可以快速迭代完成展开锁紧机构关键零件具体参数的设计，实现结构的小型化，提升了气动性能；本发明的方案根据总体设计要求确定设计参数，推导防热方案，迭代计算折叠机构的尺寸，获得满足气动性能及刚度要求的机构尺寸；使用本发明方法设计的折叠舵展开锁紧结构，整体刚度提高20%以上，承载性能提高30%以上,优化了转轴处的受力情况，减小转轴直径，使转轴可有效融合到舵面外形中，避免舵面厚度增加或有凸起。
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公开(公告)号：CN118289214A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410457367.X
申请日：2024-04-16
Applicant: 西安现代控制技术研究所
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明公开了一种适应同步离轨发射的大型飞行器分段式导轨，该导轨由高导轨和低导轨两部分组成，高导轨由高导轨本体、高导轨弹体垫块、高导轨外加强筋、高导轨内加强筋、高导轨架体、高导轨调整垫片、挡弹块组成，低导轨由低导轨本体、低导轨调整垫片组成。高导轨和低导轨通过调整垫片，实现与发射箱安装时的快速调平；高导轨弹体垫块集成于高导轨上，可靠的为飞行器提供重力方向的支撑；高导轨和低导轨的贮油槽设计，保证在弹体经过勤务使用后，仍能可靠的降低飞行器滑行阻力；高导轨与低导轨的等滑行长度设计，可以实现飞行器同步离轨，有效降低飞行器发射的初始扰动；高导轨与低导轨的安全落差设计，避免了同步离轨时的发射碰撞问题。
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公开(公告)号：CN117521290B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311548822.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Inventor： 刘钧圣 , 张永励 , 韩琰 , 李学峰 , 杨树兴 , 戴存喜 , 马兴普 , 李晓鹏 , 陈昊 , 李昊 , 南广智 , 马颖超 , 宋宇航 , 靳鑫 , 杜天宇 , 杨云刚 , 贾智波
Abstract: 本发明提供一种低阻力非烧蚀高超声速折叠舵计算方法及结构，提供了根据该方法进行材料筛选的设计思路，在舵前缘满足材料使用极限的前提下，尽可能减小前缘半径，以实现更好的减阻效果；本发明中，前缘半径和后掠角前缘几何参数是根据气动热环境、前缘驻点温度和材料耐热性能性能分析结果而迭代设计的；应用此思路而设计的折叠舵结构，与前缘半径为烧蚀型复合材料空气舵对比，可实现飞行器的整体阻力减小7％～10％；与传统防热套+蒙皮骨架的高超声速空气舵相比，具有近零烧蚀特点，并维持良好的气动外形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117249730A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311355869.3
申请日：2023-10-19
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Inventor： 南广智 , 李学峰 , 刘明喜 , 赵志军 , 程文娟 , 张启 , 张永励 , 王志刚 , 宋奕乔 , 李金龙 , 牛智奇 , 吕鸿鹰 , 牛冰 , 王宏社 , 李延宁 , 王磊 , 武文斌 , 戴存喜 , 成高
Abstract: 本发明涉及一种用于远程制导火箭低扰动可分离式滑块及连接结构，属于制导火箭领域。其包括：前滑块组件、后滑块组件；所述前滑块组件包括：第一分离螺栓(1)、第一安装螺钉(2)、第一密封圈(3)、弹簧垫圈(4)、前螺堵(5)、顶杆(6)、前滑块(7)；所述后滑块组件包括：第二分离螺栓(8)、第二安装螺钉(9)、第二密封圈(10)、后滑块(11)、螺母(12)、后螺堵(13)，本发明结构形式简单，连接与定位便捷，连接与解锁分离可靠，分离后弹体气动阻力小，分离过程冲击扰动小。
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公开(公告)号：CN111272025B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010076514.0
申请日：2020-01-23
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Inventor： 张永励 , 杨波 , 袁梦笛 , 王鹏 , 李智明 , 白风科 , 吴永忠 , 余磊 , 党明利 , 王怡然 , 司忍辉 , 龙元丰 , 张敏 , 南广智 , 武文斌 , 娄江 , 方莉
IPC: F42B15/01
Abstract: 本发明公开了一种时序展开弹速控制装置，通过采用火工驱动的时序展开机构，通过时序展开机构与阻力承载机构的配合实现了时序展开并且提高了展开的同步性，同时，通过增加双销锁紧机构实现对阻力承载机构的限位，简化了弹速控制装置的结构，使弹速控制装置具有操作方便、可靠性高等特点。
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公开(公告)号：CN118960489A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411061318.0
申请日：2024-08-05
Applicant: 西安现代控制技术研究所
IPC: F42B10/14
Abstract: 本发明提供了一种高超声速折叠舵缝隙热防护方法；主要降低折叠舵气动加热效应以及提升折叠舵气动外形性能；本发明的方案为通过折叠缝隙构型设计和气动加热作用下动舵与定舵配合面的热匹配设计，使得飞行器飞行过程中锁紧销和折叠转轴不直接承受气动加热作用，有效的解决了长时持续气动加热作用下折叠缝隙及其内部重要承载部件的热防护问题。
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公开(公告)号：CN118882421A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410909565.5
申请日：2024-07-08
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭翼圆周对称度测试装置，提供用于被测产品弹翼、舵翼、尾翼相对于弹体的圆周对称度测试装置，是一种可以实现不同形状、不同厚度翼的通用测量装置，并可有效提高测试的便利及可靠性。测试时，一组翼中每片翼使用一个本装置，在同一个测试基准上可一次测量出该组翼相对弹轴圆周对称度。
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公开(公告)号：CN118705950A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410909566.X
申请日：2024-07-08
Applicant: 西安现代控制技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种地面火箭橇用大型战斗部与舱体连接结构及方法，包括战斗部前舱体、战斗部后舱体、战斗部、战斗部后法兰、橇车后抱环、中部顶环和顶块；战斗部后法兰与战斗部连接，与战斗部后舱体连接；战斗部后法兰翻边与撬车后抱环连接；顶块为楔形结构，与战斗部前舱体对应位置键槽配合；中部顶环与战斗部前舱体通过内螺纹连接；中部顶环上的螺栓将顶块顶紧，约束其战斗部横向自由度。本发明解决了大重型战斗部在地面进行高过载火箭橇试验时舱体及连接结构的强度问题。
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