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公开(公告)号:CN206246736U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621333036.2
申请日:2016-12-07
Applicant: 认知控管株式会社 , 天津认知汽车配件有限公司
IPC: F16K11/087 , F16K5/08 , F16K5/20 , F16K27/06
Abstract: 经本实用新型公开的多阀装置包括:外壳单元,具备流体流入的至少一个以上的流入端口和流体被排出的多个流出端口;阀单元,旋转地安装在外壳单元,根据旋转的姿势选择性地开放或封闭多个流出端口,控制所述流体的流出路径;及密封单元,分别密封连接多个流出端口和所述阀单元之间,且流入端口中至少一个并排地配置在阀单元的旋转轴方向,多个流出端口以所述阀单元的旋转轴为中心的圆周方向,相互隔离地被配置。经这些构成,具备多个流出端口的多阀装置可由一段构成,可贡献于提高根据紧凑构成的空间活用度。
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公开(公告)号:CN207974879U
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201820176329.7
申请日:2018-02-01
Applicant: 认知控管株式会社
IPC: F01P7/14 , F16K11/087 , F16K5/06 , F16K5/20
Abstract: 涉及用于向多个方向控制流体的流动的车辆用多阀装置。多阀装置的特征在于,包括壳体、阀、密封部件及弹性部件。阀壳体具有用于使流体流入或排出的多个端口。阀以能够旋转的方式设置于阀壳体内,并选择性地开闭多个端口中的至少一个。密封部件在内部形成流体流动的流路,配置于端口与阀之间,用于密封至少一个端口。弹性部件配置于密封部件的一侧,使密封部件的一面向阀侧进行弹性加压。并且,密封部件包括:唇型密封件,外周面与阀壳体隔开配置来形成间隙,内周面的一部分紧贴于端口;以及保持器,配置于唇型密封件的内部,用于支撑唇型密封件,流体向间隙流入,与弹性部件一同对密封部件进行加压。
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