一种汽轮发电机组转子顶起高度在线测量装置及方法

    公开(公告)号:CN106248007A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610559590.0

    申请日:2016-07-14

    CPC classification number: G01B17/02

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机组转子顶起高度在线测量装置及方法,通过将振动信号输入计算机,从而根据振动信号电压的变化量计算出轴承处转子顶起高度。本发明安装方便。本发明不需要到各轴承处架设百分表,而是使用汽轮发电机组本身的振动探头,只需将振动信号接入采集设备即可,即装即用;本发明测量精度高,器测量精度可以达到1μm;本发明不会产生机械位移,数据可信度高;本发明与传统方式相比节省了人力,同时避免了人为读数误差。

    一种基于配电网避雷器的检测预警方法及系统

    公开(公告)号:CN117110736A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310839766.8

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 本发明涉及检测预警的技术领域,具体为一种基于配电网避雷器的检测预警方法,本发明公开了种基于配电网避雷器的检测预警方法及系统,其中预警方法包括,通过传感器获取避雷器相关参数;对获取的参数进行数据处理以及数据分析;建立状态评估模型对避雷器进行避雷状态评估;根据评估结果进行故障风险的应急处理;采用本发明,基于改进的数据处理和分析算法,能够提高特征提取的准确性和效率,利用分析方法,还能够提高避雷器状态评估的准确性以及预测能力,实时监测避雷器的运行状态,并基于数据分析和状态评估模型,能够及时发现避雷器的异常情况以及潜在故障,通过避雷器的检测预警系统,还能够有效降低事故风险。

    一种粗细结合调节实现汽轮机及其调速系统参数辨识方法

    公开(公告)号:CN105117530B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201510471928.2

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明的目的在于解决传统汽轮机及调速系统参数辨识方法周期长、适应性差和人工参与度过高等问题。基于PSD‑BPA提供的汽轮机及调速系统模型,通过对系统中的参数灵敏度分析得到待辨识参数的灵敏度大小,根据参数灵敏度大小采用一种“粗细”结合调节的方式,基于粒子群算法(PSO),初步定位重要参数的辨识范围,再精细调整次重要参数的辨识范围,最终完成辨识过程。该辨识策略具有辨识速度快、精度高、适应性强、人为干预少、自动化能力强的特点。

    一键式实现汽轮机及其调速系统参数智能辨识的方法

    公开(公告)号:CN105068423B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201510471927.8

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明的目的在于解决传统汽轮机及调速系统参数辨识方法周期长、适应性差和人工参与度过高等问题。基于PSD‑BPA提供的汽轮机及调速系统模型,自动预处理实测数据,查找出阶跃点、阶跃前的起始值、阶跃后的稳定值等参数。利用多种传统辨识算法(遗传算法、粒子群算法)及新辨识算法(改进型引力搜索算法VGSA),完成汽轮机及调速系统的关键参数地辨识,具有辨识速度快、精度高、适应性强、人为干预少、自动化能力强的特点。

    一种汽轮发电机组转子顶起高度在线测量装置

    公开(公告)号:CN205940494U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620748684.8

    申请日:2016-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮发电机组转子顶起高度在线测量装置,通过将振动信号输入计算机,从而根据振动信号电压的变化量计算出轴承处转子顶起高度。本实用新型安装方便。本实用新型不需要到各轴承处架设百分表,而是使用汽轮发电机组本身的振动探头,只需将振动信号接入采集设备即可,即装即用;本实用新型测量精度高,器测量精度可以达到1μm;本实用新型不会产生机械位移,数据可行度高;本实用新型与传统方式相比节省了人力,同时避免了人为读数误差。

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