公开(公告)号：CN108691643A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810199543.9

申请日：2018-03-12

Applicant: 迪尔公司

Inventor： S·R·弗雷尔曼 ,  K·K·麦克金森 ,  C·G·詹森 ,  A·B·亨德里克斯 ,  R·M·宾德尔

IPC: F02B61/06

Abstract: 本发明涉及具有动力反向器的无限可变传动装置。一种用于作业车辆的无限可变传动装置即IVT包括变换器，该变换器具有被构造成从发动机接收发动机动力的第一传动部件、被构造成从IVP机器接收IVP动力的第二传动部件和被构造成将相加的发动机动力和IVP动力输出的输出传动部件。该IVT还包括动力反向器，该动力反向器将所述发动机连接至所述变换器的第一传动部件并且将发动机动力传递至所述第一传动部件。所述动力反向器具有正向模式和反向模式。所述动力反向器被构造成在所述正向模式中使所述第一传动部件在正向方向上旋转。所述动力反向器被构造成在所述反向模式中使所述第一传动部件在反向方向上旋转。

公开(公告)号：CN208919283U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201821665210.2

申请日：2018-10-15

Applicant: 迪尔公司

Inventor： K·M·阿伦 ,  S·乔希 ,  尹晓飞 ,  A·B·亨德里克斯

IPC: F16H57/027

Abstract: 本实用新型涉及一种传动机构。该传动机构包括壳体、传动装置和通风装置。传动装置设置在壳体的内部区域中。通风装置定位在端口中并且紧固于壳体，用于通过端口控制内部区域和大气之间的压力平衡。