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公开(公告)号：CN112208590A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011025588.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明实施例提供一种基于静态进路表的列车进路控制方法及装置，该方法包括：若列车满足进路的触发时机，则判断所述列车是否满足进路的触发条件；若所述列车满足进路的触发条件，则从静态进路表中查找所述列车的进路；对所述列车的进路进行冲突检查，若冲突检查通过，则控制所述列车进路；其中，若所述列车的进路为车辆段进路，则所述列车的进路包括多条进路段，每条所述进路段均通过测试。本发明实施例增加了对列车进路进行控制的可靠性，避免集中下发进路触发命令，降低了进路数据的测试成本。
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公开(公告)号：CN112208586A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010935433.1
申请日：2020-09-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种联锁表生成方法、装置及可读存储介质，本发明方法实施例中，获取信号平面布置图，基于所述信号平面布置图获取进路信息，基于所述进路信息获取联锁信息，并基于所述联锁信息生成联锁表。通过基于标准图块绘制的信号平面布置图获取进路信息，基于所述进路信息获取联锁信息，并基于所述联锁信息生成联锁表，实现联锁表的自动生成，提高了联锁表的编制效率，降低了出错概率以及联锁表编制人员的工作量。
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公开(公告)号：CN112208590B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011025588.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明实施例提供一种基于静态进路表的列车进路控制方法及装置，该方法包括：若列车满足进路的触发时机，则判断所述列车是否满足进路的触发条件；若所述列车满足进路的触发条件，则从静态进路表中查找所述列车的进路；对所述列车的进路进行冲突检查，若冲突检查通过，则控制所述列车进路；其中，若所述列车的进路为车辆段进路，则所述列车的进路包括多条进路段，每条所述进路段均通过测试。本发明实施例增加了对列车进路进行控制的可靠性，避免集中下发进路触发命令，降低了进路数据的测试成本。
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公开(公告)号：CN112061141A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010868901.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种用于CBTC系统的列车编组方法及装置，包括：获取第一目标列车和第二目标列车的列车联挂请求信息，其中，所述第一目标列车和所述第二目标列车是根据预设列车运行计划，停于同一联挂轨道的两列列车；根据所述列车联挂请求信息，判断所述第一目标列车和所述第二目标列车是否满足联挂条件，若满足所述联挂条件，则向所述第一目标列车和所述第二目标列车发送联挂请求确认信息，以使得所述第一目标列车和所述第二目标列车进行联挂。本发明实施例提供通过确定列车联挂和解编过程，使得列车可在运营过程中在线联挂和解编，并且联挂和解编后的列车可被系统识别，对运营效率有较大提高。
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公开(公告)号：CN112208586B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010935433.1
申请日：2020-09-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种联锁表生成方法、装置及可读存储介质，本发明方法实施例中，获取信号平面布置图，基于所述信号平面布置图获取进路信息，基于所述进路信息获取联锁信息，并基于所述联锁信息生成联锁表。通过基于标准图块绘制的信号平面布置图获取进路信息，基于所述进路信息获取联锁信息，并基于所述联锁信息生成联锁表，实现联锁表的自动生成，提高了联锁表的编制效率，降低了出错概率以及联锁表编制人员的工作量。
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