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公开(公告)号:CN119787804A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202311660484.8
申请日:2023-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于电机的转子功率传递电路。所述转子功率传递电路可以包括具有多个分支的多叶直流(DC)至DC(DC‑DC)转换器,所述多个分支并联连接至DC功率源。所述分支可以包括多个开关,所述多个开关可操作用于根据多个转子绕组激励模式来选择性地控制通过其中的DC功率传递。所述转子功率传递电路可以包括电气接口,所述电气接口被配置用于将每个分支与一个或多个转子绕组之一电连接,所述一个或多个转子绕组被缠绕在所述电机的多个周向间隔开的转子突起物周围。
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公开(公告)号:CN119891640A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202311785033.7
申请日:2023-12-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提出了具有与端盖集成散热器热耦合的转子轴安装的热管和/或蒸气室的电机、用于制造/使用这种电机的方法以及配备有这种电机的车辆。电机包括外部壳体、安装到壳体的定子组件、以及邻近定子组件可旋转地安装的转子组件。定子组件包括安装到环形定子芯的一个或多个定子绕组。转子组件包括安装到圆柱形转子芯的一个或多个电磁转子绕组。转子功率传输电路(PTC)电连接到转子组件,以使转子绕组通电。转子轴附接至转子芯,以与其一致地旋转。一个或多个热管安装在转子轴的外表面上,并在转子PTC和转子芯之间轴向地突出。每个热管被动地从转子PTC提取和传递热能。
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公开(公告)号:CN119787677A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202311654272.9
申请日:2023-12-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及具有双绕电动马达和双逆变器构造的推进系统。一种用于车辆的推进系统包括电动马达,其构造成产生扭矩以推进车辆。该电动马达具有定子组件,该定子组件具有沿相应的槽轴线限定槽层的多个定子槽。第一多个导体至少部分地定位在该多个定子槽中并且形成第一绕组集。第二多个导体至少部分地定位在该多个定子槽中并且形成第二绕组集。第一逆变器适于驱动电动马达,第一绕组集被耦接到第一逆变器。第二逆变器适于驱动电动马达,第二绕组集被耦接到第二逆变器。该系统包括控制器,其适于部分地基于电动马达的马达速度来控制第一逆变器和第二逆变器的操作。
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公开(公告)号:CN119813611A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202311691828.1
申请日:2023-12-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开涉及用于电机的多绕线式转子。电机包括:定子,具有被配置用于产生磁场的多个定子绕组;和转子,被配置用于根据由磁场感应的转矩在定子内旋转。转子包括缠绕在多个周向间隔开的转子突出部中的每一个转子突出部周围的多个电独立的转子绕组组。电机还包括可操作用于独立地控制转子绕组组的电励磁的功率传输电路。电机还包括用于将热量从转子绕组组消散出去的冷却系统。
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