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公开(公告)号：CN102235487B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110113818.0
申请日：2011-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H61/061 , F16H2061/0448 , F16H2306/14 , F16H2306/24 , Y10T477/693637 , Y10T477/75
Abstract: 本发明涉及快速的同步时跳跃换档控制系统和方法。具体地，提供了一种控制系统，其包括换档阶段确定模块和离合器控制模块。换档阶段确定模块在请求了第二有动力降档时确定第一有动力降档的持续时间，其中有动力降档是指在压下加速器踏板时发生的变速器的降档。离合器控制模块完成第一有动力降档，并且在第一有动力降档结束前选择性开始控制第二有动力降档。
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公开(公告)号：CN111547033B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202010051520.0
申请日：2020-01-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于控制变矩器离合器打滑的控制系统，包括：离合器设备模型，所述离合器设备模型被配置为预测与变矩器离合器打滑有关的参数值，所述参数值是包括命令离合器压力的离合器设备模型输入与来自扭矩产生装置的扭矩的函数。所述控制系统还包括模型预测控制器，所述模型预测控制器被配置为接收可确定与变矩器离合器打滑有关的期望参数值和与变矩器离合器打滑有关的预测参数值的信号，接收表示扭矩产生装置的报告扭矩的信号，识别导致基于所述离合器设备模型的目标函数的最佳值的最佳命令离合器压力值，和向致动器提供命令信号以有效地控制施加到所述变矩器离合器的命令离合器压力。
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公开(公告)号：CN111547033A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010051520.0
申请日：2020-01-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于控制变矩器离合器打滑的控制系统，包括：离合器设备模型，所述离合器设备模型被配置为预测与变矩器离合器打滑有关的参数值，所述参数值是包括命令离合器压力的离合器设备模型输入与来自扭矩产生装置的扭矩的函数。所述控制系统还包括模型预测控制器，所述模型预测控制器被配置为接收可确定与变矩器离合器打滑有关的期望参数值和与变矩器离合器打滑有关的预测参数值的信号，接收表示扭矩产生装置的报告扭矩的信号，识别导致基于所述离合器设备模型的目标函数的最佳值的最佳命令离合器压力值，和向致动器提供命令信号以有效地控制施加到所述变矩器离合器的命令离合器压力。
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公开(公告)号：CN102235487A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110113818.0
申请日：2011-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H61/061 , F16H2061/0448 , F16H2306/14 , F16H2306/24 , Y10T477/693637 , Y10T477/75
Abstract: 本发明涉及快速的同步时跳跃换档控制系统和方法。具体地，提供了一种控制系统，其包括换档阶段确定模块和离合器控制模块。换档阶段确定模块在请求了第二有动力降档时确定第一有动力降档的持续时间，其中有动力降档是指在压下加速器踏板时发生的变速器的降档。离合器控制模块完成第一有动力降档，并且在第一有动力降档结束前选择性开始控制第二有动力降档。
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