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公开(公告)号:CN101397122B
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN200810168756.1
申请日:2008-09-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor: 卫巍
IPC: C01B3/02
CPC classification number: C10J3/00 , B01J8/009 , B01J8/025 , C01B3/32 , C01B3/34 , C01B3/36 , C01B3/48 , C01B3/501 , C01B3/52 , C01B3/56 , C01B13/0248 , C01B2203/0205 , C01B2203/0244 , C01B2203/025 , C01B2203/0283 , C01B2203/04 , C01B2203/0405 , C01B2203/041 , C01B2203/0415 , C01B2203/042 , C01B2203/043 , C01B2203/0465 , C01B2203/0475 , C01B2203/0485 , C01B2203/0495 , C01B2203/06 , C01B2203/061 , C01B2203/062 , C01B2203/068 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1076 , C01B2203/1211 , C01B2203/1241 , C01B2203/148 , C01B2203/82 , C01B2203/84 , C01B2210/0046 , C10J3/82 , C10J2300/093 , C10J2300/165 , C10J2300/1671 , C10J2300/1675 , C10J2300/1678 , C10J2300/1687 , F01K23/068 , F02C3/20 , F02C3/22 , Y02E20/16 , Y02E20/18 , Y02E60/324 , Y02P20/129
Abstract: 一种多联产系统,其中所述多联产系统的各个单元被整合在一起以便有效地分离出不希望的物质。在一个实施例中,提供了一种多联产系统,所述多联产系统包括用于产生合成气的合成气发生器、用于从所述合成气中分离出不希望的物质以便产生经过富集的合成气富集单元和合成气利用系统,所述合成气利用系统利用所述经过富集的合成气来产生有用产物和流体物质流以便促进在所述合成气富集单元中分离出不希望的物质。在一些实施例中,所述多联产系统包括膜反应器、催化燃烧器和功率发生单元。所述功率发生单元可包括蒸汽轮机系统或兰金涡轮机系统或其组合。还提出了介于合成气富集单元与合成气利用系统之间的部件与整合方面的各种细节。
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公开(公告)号:CN102777220A
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN201210143365.0
申请日:2012-04-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/18 , B01J8/025 , B01J8/0278 , B01J8/0285 , B01J8/067 , B01J2208/00451 , B01J2208/0053 , C01B3/38 , C01B2203/0233 , C01B2203/0244 , C01B2203/0261 , C01B2203/0805 , C01B2203/1241 , C01B2203/84 , F02C3/22 , F02C9/40 , F05D2220/72 , F22B1/006 , F22B1/1815 , F24S20/20 , Y02E10/41 , Y02E10/46 , Y02E20/16 , Y02P20/134
Abstract: 本发明涉及混合式集中太阳能联合循环动力装置及其中太阳能重整器。提供了一种基于太阳能重整技术的混合式集中太阳能联合循环(CSCC)动力装置、使用该系统来发电的方法和用于该系统中的太阳能重整器。该系统使得能够整合集中太阳能动力装置(CSP)和联合循环燃气轮机(CCGT)动力装置,从而产生修正与大规模的集中太阳能动力发生有关的已知问题的混合系统。在重整反应期间,太阳能重整器允许将太阳能存储在重整燃料中,并且随后通过燃气轮机燃烧反应进行释放。取决于可用的太阳热能,被引导到燃气轮机动力装置中的燃料可在烃流体和重整燃料之间交替。
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公开(公告)号:CN101186276A
公开(公告)日:2008-05-28
申请号:CN200710149662.5
申请日:2007-09-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C01B3/16 , B01J19/2475 , B01J19/2485 , B01J2219/00108 , B01J2219/00123 , B01J2219/1946 , C01B3/501 , C01B2203/0283 , C01B2203/0405 , C01B2203/0475 , C01B2203/0485 , C01B2203/1064 , C01B2203/84 , C01B2203/86 , Y02C10/04 , Y02C10/10 , Y02P30/30 , Y10S48/05
Abstract: 从流体物流中除去二氧化碳的方法和设备,一种制备氢气的设备,其中该设备包括反应器。在一个实施方式中,反应器包括至少两个转化-除去部分。每个转化-除去部分包含被设置来把物流中的CO转化成CO2的催化剂部件(24)和位于催化剂部件(24)下游并与其流动连通的膜部件(26)。膜部件(26)被设置来从物流中选择性的除去CO2并与尾气(38,40)流动连通。
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公开(公告)号:CN101397122A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810168756.1
申请日:2008-09-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor: 卫巍
IPC: C01B3/02
CPC classification number: C10J3/00 , B01J8/009 , B01J8/025 , C01B3/32 , C01B3/34 , C01B3/36 , C01B3/48 , C01B3/501 , C01B3/52 , C01B3/56 , C01B13/0248 , C01B2203/0205 , C01B2203/0244 , C01B2203/025 , C01B2203/0283 , C01B2203/04 , C01B2203/0405 , C01B2203/041 , C01B2203/0415 , C01B2203/042 , C01B2203/043 , C01B2203/0465 , C01B2203/0475 , C01B2203/0485 , C01B2203/0495 , C01B2203/06 , C01B2203/061 , C01B2203/062 , C01B2203/068 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1076 , C01B2203/1211 , C01B2203/1241 , C01B2203/148 , C01B2203/82 , C01B2203/84 , C01B2210/0046 , C10J3/82 , C10J2300/093 , C10J2300/165 , C10J2300/1671 , C10J2300/1675 , C10J2300/1678 , C10J2300/1687 , F01K23/068 , F02C3/20 , F02C3/22 , Y02E20/16 , Y02E20/18 , Y02E60/324 , Y02P20/129
Abstract: 一种多联产系统,其中所述多联产系统的各个单元被整合在一起以便有效地分离出不希望的物质。在一个实施例中,提供了一种多联产系统,所述多联产系统包括用于产生合成气的合成气发生器、用于从所述合成气中分离出不希望的物质以便产生经过富集的合成气的合成气富集单元和合成气利用系统,所述合成气利用系统利用所述经过富集的合成气来产生有用产物和流体物质流以便促进在所述合成气富集单元中分离出不希望的物质。在一些实施例中,所述多联产系统包括膜反应器、催化燃烧器和功率发生单元。所述功率发生单元可包括蒸汽轮机系统或兰金涡轮机系统或其组合。还提出了介于合成气富集单元与合成气利用系统之间的部件与整合方面的各种细节。
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公开(公告)号:CN101186276B
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN200710149662.5
申请日:2007-09-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C01B3/16 , B01J19/2475 , B01J19/2485 , B01J2219/00108 , B01J2219/00123 , B01J2219/1946 , C01B3/501 , C01B2203/0283 , C01B2203/0405 , C01B2203/0475 , C01B2203/0485 , C01B2203/1064 , C01B2203/84 , C01B2203/86 , Y02C10/04 , Y02C10/10 , Y02P30/30 , Y10S48/05
Abstract: 从流体物流中除去二氧化碳的方法和设备,一种制备氢气的设备,其中该设备包括反应器。在一个实施方式中,反应器包括至少两个转化-除去部分。每个转化-除去部分包含被设置来把物流中的CO转化成CO2的催化剂部件(24)和位于催化剂部件(24)下游并与其流动连通的膜部件(26)。膜部件(26)被设置来从物流中选择性的除去CO2并与尾气(38,40)流动连通。
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