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公开(公告)号:CN106870161B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201610945099.1
申请日:2016-11-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 涡轮风扇发动机(10)包括核心发动机(12)、风扇(14)、部分地包围核心发动机和风扇的风扇旁通管道(42)、和放出系统(100)。放出系统包括第一放出回路(102)和第二放出回路(104),第一放出回路构造成从核心发动机放出加压空气,且将该流引导至热交换器(106)的第一回路,第二放出回路构造成从风扇旁通管道放出风扇空气,且将该流引导至热交换器的第二回路。第二放出回路包括放出管道,该放出管道包括管道入口和通过阀与热交换器流动连通地联接的管道出口。放出管道还包括声音抑制导管,声音抑制导管从阀上游的放出管道延伸至风扇旁通管道,且在尺寸方面设定为当阀至少部分地关闭时抑制第二放出回路内侧的压力波动。
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公开(公告)号:CN106870161A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201610945099.1
申请日:2016-11-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 涡轮风扇发动机(10)包括核心发动机(12)、风扇(14)、部分地包围核心发动机和风扇的风扇旁通管道(42)、和放出系统(100)。放出系统包括第一放出回路(102)和第二放出回路(104),第一放出回路构造成从核心发动机放出加压空气,且将该流引导至热交换器(106)的第一回路,第二放出回路构造成从风扇旁通管道放出风扇空气,且将该流引导至热交换器的第二回路。第二放出回路包括放出管道,该放出管道包括管道入口和通过阀与热交换器流动连通地联接的管道出口。放出管道还包括声音抑制导管,声音抑制导管从阀上游的放出管道延伸至风扇旁通管道,且在尺寸方面设定为当阀至少部分地关闭时抑制第二放出回路内侧的压力波动。
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