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公开(公告)号：CN103443982A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280016188.8
申请日：2012-03-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H01M8/0668 , H01M8/04059 , H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M2008/1293
Abstract: 提供了一种系统和方法，用于推进燃料电池的总体性能，同时分离几乎纯的CO2流用于隔离或用于产生电能以进一步提高过程的总体效率。所述系统和方法采用换热器系统，其设置为产生返回至燃料电池阳极入口的燃料流，比起初始存在于燃料电池阳极出口，所述燃料流具有较高更高摩尔浓度的一氧化碳(CO)和氢气(H2)燃料。
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公开(公告)号：CN103443983A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280016192.4
申请日：2012-03-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , H01M8/0668 , H01M2008/1293 , H01M2250/40 , H01M2250/402 , H01M2250/407 , Y02B90/12 , Y02E20/16 , Y02E60/56 , Y02E60/563
Abstract: 一种联合循环燃料电池包括燃料电池，例如固体氧化物燃料电池(SOFC)，包括生成尾气的阳极。在燃料电池下游混合烃燃料与燃料电池尾气的烃燃料重整系统，将烃燃料部分地或完全地转变为氢气(3/4)和一氧化碳(CO)。燃料路径将重整燃料的第一部分转移到燃料电池阳极的入口。冷却器，例如有机朗肯循环(ORC)，可选地配置成从重整的燃料的其余部分移除热并且将重整的燃料的冷却的其余部分递送到底循环，底循环可为外燃机或内燃机，例如响应于重整的燃料的冷却的其余部分而被驱动的往复式燃气发动机或燃气涡轮。
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公开(公告)号：CN103443983B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201280016192.4
申请日：2012-03-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/06
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , H01M8/0668 , H01M2008/1293 , H01M2250/40 , H01M2250/402 , H01M2250/407 , Y02B90/12 , Y02E20/16 , Y02E60/56 , Y02E60/563
Abstract: 一种联合循环燃料电池包括燃料电池，例如固体氧化物燃料电池(SOFC)，包括生成尾气的阳极。在燃料电池下游混合烃燃料与燃料电池尾气的烃燃料重整系统，将烃燃料部分地或完全地转变为氢气(3/4)和一氧化碳(CO)。燃料路径将重整燃料的第一部分转移到燃料电池阳极的入口。冷却器，例如有机朗肯循环(ORC)，可选地配置成从重整的燃料的其余部分移除热并且将重整的燃料的冷却的其余部分递送到底循环，底循环可为外燃机或内燃机，例如响应于重整的燃料的冷却的其余部分而被驱动的往复式燃气发动机或燃气涡轮。
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公开(公告)号：CN103443982B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201280016188.8
申请日：2012-03-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: H01M8/0668 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04111
CPC classification number: H01M8/0668 , H01M8/04059 , H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M2008/1293
Abstract: 提供了一种系统和方法，用于推进燃料电池的总体性能，同时分离几乎纯的CO2流用于隔离或用于产生电能以进一步提高过程的总体效率。所述系统和方法采用换热器系统，其设置为产生返回至燃料电池阳极入口的燃料流，比起初始存在于燃料电池阳极出口，所述燃料流具有较高更高摩尔浓度的一氧化碳(CO)和氢气(H2)燃料。
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