公开(公告)号：CN101581252A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200910138925.1

申请日：2009-05-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·蔡尔德斯 ,  M·迪施 ,  C·纽顿三世 ,  D·W·小鲍尔 ,  K·N·惠林 ,  A·M·特鲁斯代尔

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C9/18 ,  F02C6/08 ,  F02C7/18

Abstract: 本发明涉及控制用于抽吸空气以提供冷却空气的设定点的方法和系统，具体而言，涉及一种用于控制涡轮冷却空气的生成的方法，该涡轮冷却空气来自从燃气涡轮机(10)的压缩机(12)抽吸的空气，该方法包括：从压缩机的低压级和高压级抽吸压缩空气；在喷射器(34)中把来自低压级的压缩空气添加到来自高压级的空气，并且排出结合的空气作为涡轮冷却空气；用来自高压级的抽吸压缩空气的旁路部分绕过(40)喷射器；响应于转变来自低压级的抽吸压缩空气的流动，改变用于实际压力比(50)的设定点(52)，该实际压力比(50)包括涡轮冷却空气的压力，以及响应于已改变的设定点调节(56)旁路流动以导致实际压力比接近已改变的设定点。

公开(公告)号：CN101581252B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN200910138925.1

申请日：2009-05-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·蔡尔德斯 ,  M·迪施 ,  C·纽顿三世 ,  D·W·小鲍尔 ,  K·N·惠林 ,  A·M·特鲁斯代尔

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C9/18 ,  F02C6/08 ,  F02C7/18

Abstract: 本发明涉及控制用于抽吸空气以提供冷却空气的设定点的方法和系统，具体而言，涉及一种用于控制涡轮冷却空气的生成的方法，该涡轮冷却空气来自从燃气涡轮机(10)的压缩机(12)抽吸的空气，该方法包括：从压缩机的低压级和高压级抽吸压缩空气；在喷射器(34)中把来自低压级的压缩空气添加到来自高压级的空气，并且排出结合的空气作为涡轮冷却空气；用来自高压级的抽吸压缩空气的旁路部分绕过(40)喷射器；响应于转变来自低压级的抽吸压缩空气的流动，改变用于实际压力比(50)的设定点(52)，该实际压力比(50)包括涡轮冷却空气的压力，以及响应于已改变的设定点调节(56)旁路流动以导致实际压力比接近已改变的设定点。