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公开(公告)号：CN102454483A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110355916.5
申请日：2011-10-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/16
CPC classification number: F01K13/02 , F01K9/003 , F01K23/10 , F22B1/1815
Abstract: 本发明涉及空气冷却式冷凝器雾化控制系统。本发明的一些实施例可包括用于控制涡轮蒸汽排出温度的系统、方法及设备。根据本发明的示例性实施例，提供了一种用于控制蒸汽轮机输出的方法。该方法可包括测量与涡轮冷却冷凝器(126)相关联的一个或多个单元(207)相关联的一个或多个温度或背压，以及至少部分地响应于测得的一个或多个温度或背压来控制一个或多个单元(207)的温度分布。
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公开(公告)号：CN102691531B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201210080559.0
申请日：2012-03-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于启动联合循环动力系统的设备及其组装方法。一种蒸汽管道加热系统(200)包括联接到蒸汽管道(112)的至少一部分上的至少一个电加热元件(220)。该系统还包括至少一个管道加热控制器(230)，其操作性地联接到该至少一个加热元件上，并且被编程来改变蒸汽管道的该部分中的温度变化速率，其中，该至少一个控制器进一步被编程来根据蒸汽管道的该部分的质量和蒸汽管道的该部分的形状中的至少一个来改变蒸汽管道的该部分中的温度变化速率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101806250B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201010127122.9
申请日：2010-02-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/224 , F05D2220/60
Abstract: 本发明涉及用于预热燃料的废热利用，具体而言，涉及一种废热利用系统和用来预热涡轮发动机构件用的燃料的相关方法。该涡轮发动机构件包括至少一个发热源。该系统包括用来将来自至少一个发热源的热应用于涡轮发动机构件用的相对冷的燃料以在点燃前预热该燃料的结构。
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公开(公告)号：CN102733870A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210124199.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K13/02 , F01K23/101 , F02C6/06 , F02C6/18 , F04F5/18 , F04F5/466 , F05D2220/72 , F22B1/1815 , F22B35/007 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种联合循环动力装置。提供了一种联合循环动力装置(10)，其包括产生动力的燃气涡轮发动机(20)、从由于在燃气涡轮发动机(20)中产生动力而产生的高能流体产生蒸汽的热回收蒸汽发生器(HRSG)(30)、从在HRSG(30)中产生的蒸汽产生另外的动力的蒸汽涡轮发动机(40)以及至少在起动和/或部分载荷运转期间降低HRSG(30)和/或蒸汽涡轮发动机(40)的构件的热载荷的热载荷降低系统，其包括喷射器组件(50)，通过该喷射器组件，压缩机排出空气和从HRSG(30)除去的夹带流体或夹带罐空气的混合物能够注入HRSG(30)中，并且/或者用于处理蒸汽涡轮发动机(40)的上游的过热器。
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公开(公告)号：CN102733870B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210124199.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K13/02 , F01K23/101 , F02C6/06 , F02C6/18 , F04F5/18 , F04F5/466 , F05D2220/72 , F22B1/1815 , F22B35/007 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种联合循环动力装置。提供了一种联合循环动力装置(10)，其包括产生动力的燃气涡轮发动机(20)、从由于在燃气涡轮发动机(20)中产生动力而产生的高能流体产生蒸汽的热回收蒸汽发生器(HRSG)(30)、从在HRSG(30)中产生的蒸汽产生另外的动力的蒸汽涡轮发动机(40)以及至少在起动和/或部分载荷运转期间降低HRSG(30)和/或蒸汽涡轮发动机(40)的构件的热载荷降低系统，其包括喷射器组件(50)，通过该喷射器组件，压缩机排出空气和从HRSG(30)除去的夹带流体或夹带罐空气的混合物能够注入HRSG(30)中，并且/或者用于处理蒸汽涡轮发动机(40)的上游的过热器。
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公开(公告)号：CN102691531A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210080559.0
申请日：2012-03-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于启动联合循环动力系统的设备及其组装方法。一种蒸汽管道加热系统(200)包括联接到蒸汽管道(112)的至少一部分上的至少一个电加热元件(220)。该系统还包括至少一个管道加热控制器(230)，其操作性地联接到该至少一个加热元件上，并且被编程来改变蒸汽管道的该部分中的温度变化速率，其中，该至少一个控制器进一步被编程来根据蒸汽管道的该部分的质量和蒸汽管道的该部分的形状中的至少一个来改变蒸汽管道的该部分中的温度变化速率。
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公开(公告)号：CN101806250A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010127122.9
申请日：2010-02-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/224 , F05D2220/60
Abstract: 本发明涉及用于预热燃料的废热利用，具体而言，涉及一种废热利用系统和用来预热涡轮发动机构件用的燃料的相关方法。该涡轮发动机构件包括至少一个发热源。该系统包括用来将来自至少一个发热源的热应用于涡轮发动机构件用的相对冷的燃料以在点燃前预热该燃料的结构。
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