-
公开(公告)号：CN115722674A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210886163.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S·S·帕布拉 , 斯里坎特·C·科蒂林加姆 , D·V·布奇 , B·达桑
Abstract: 本发明公开了一种方法，该方法包括将材料涂层(12)施加到机器组件(14)的表面，其中材料涂层(12)由耐磨堆焊材料(20)、含铝颗粒(18)和硬钎焊材料(22)的组合形成。该方法还包括在一温度下热处理(26)材料涂层(12)以生成包括来自含铝颗粒(18)的铝的氧化物层(32)，其中氧化物层(32)被构造成减少耐磨堆焊材料(20)的氧化，并且硬钎焊材料(22)被构造成促进材料涂层(12)与机器组件(14)的表面之间的粘结。
-
公开(公告)号：CN101956727A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010236565.1
申请日：2010-07-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D29/02
CPC classification number: C10M125/02 , C10M103/02 , C10M111/02 , C10M111/04 , C10M2201/0413 , C10M2201/1023 , C10N2230/06 , C10N2240/12 , C10N2250/18
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机的涂层。具体而言，用于涡轮机的涂层包括基于石墨的市售膜润滑剂材料。
-
公开(公告)号：CN101204863A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710160307.8
申请日：2007-12-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D·V·布奇
IPC: B32B33/00 , B32B7/10 , F02C7/00 , C25D5/40 , C25D5/24 , C25D5/50 , C25D3/12 , B05D5/00 , C23D3/00
CPC classification number: C23C4/02 , C23C4/073 , C23C4/10 , C23C4/129 , C23C28/321 , C23C28/3215 , C23C28/345 , C23C28/3455 , Y02T50/67 , Y10T428/12535
Abstract: 提供一种与部件(10)使用的热障涂层系统(12)。热障涂层系统(12)包括应用于部件外部表面的粗糙高速氧燃料(HVOF)层。热障涂层系统(12)进一步包括应用于粗糙HVOF层的陶瓷涂层(18)，陶瓷涂层包括多个密集垂直裂纹(DVC)陶瓷层。
-
公开(公告)号：CN102644483A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201110436975.5
申请日：2011-12-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/288 , B23P2700/06 , C23C28/321 , C23C28/3215 , C23C28/3455 , F01D5/18 , F01D5/186 , F05D2230/20 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及带有近表面冷却通路的涡轮构件及其方法，具体而言，涉及一种用于在空气冷却式涡轮机构件中形成近表面冷却通路的方法。该方法需要在构件的表面区域中形成通道使得该通道在表面处开口并且流体连接到构件内的第一冷却通路上。然后将金属层沉积在表面上并沉积在通道上方而不填充通道。金属层在表面区域的表面处封闭通道，以与该通道在构件内限定流体连接到第一冷却通路上的第二冷却通路。然后将涂层系统沉积在金属层上，以限定构件的最外表面。第二冷却通路比第一冷却通路更靠近构件的最外表面。
-
公开(公告)号：CN102031477A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010508375.0
申请日：2010-09-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D·V·布奇 , K·O·汉斯 , W·M·A·米格利蒂 , C·U·哈德维克
IPC: C23C4/08
CPC classification number: C23C10/28 , B23K1/0018 , B23K1/008 , B23K2101/001 , B23K2101/34 , C23C10/30 , C23C10/32 , C23C10/38 , C23C10/44 , C23C10/52
Abstract: 一种涂覆金属基材(17)如燃气涡轮发动机二级和三级中的部件以提高金属基材(17)在高温操作条件下的抗氧化性和抗腐蚀性的方法，所述方法包括以下步骤，形成高熔点超合金或MCrAlY组分(14)和包含约2-5％重量硅、硼或铪的低熔点组分(15)的粉末状混合物，其中M包括Fe、Ni和/或Co；将该粉末状混合物用雾化喷涂在室温施加到金属基材(17)的表面上，以形成均匀表面涂层；然后将经涂覆的基材表面在真空条件下加热到约1900°F至2275°F的温度，以得到均匀涂层组合物(19)，从而对下面的基材提供抗氧化性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101108454A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710136846.8
申请日：2007-07-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B23K1/0018 , B23K2101/001 , B23P6/005 , C23C4/01 , C23C26/02 , F01D5/005 , F01D5/288 , F05D2230/22 , F05D2230/237 , F05D2230/31 , Y02T50/67 , Y02T50/672
Abstract: 本发明涉及涂覆制品的修复方法。一种修复金属元件(102)的方法(10)，包括将包含钎焊合金颗粒和涂层组合物颗粒的混合物进行烧结(12)以制成复合物预制坯(200)；将该复合物预制坯(200)置于(14)金属元件的未涂覆表面(102)上；并将所述预制坯(200)加热(16)到能在复合物预制坯(200)和金属元件(102)之间有效地形成钎焊接头的温度。
-
公开(公告)号：CN114270015A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080057365.1
申请日：2020-08-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·厄尔·戴森 , 林赛·玛丽·基布勒 , 布伦登·詹姆斯·利里 , D·V·布奇
Abstract: 本发明涉及一种在涡轮引擎的部件上沉积涂层的方法。所述方法包括形成涡轮部件，所述涡轮部件包括与所述涡轮部件的表面上的孔口流体连通的至少一个冷却流动通道。保护罩形成在所述至少一个冷却流动通道的内表面上并且经由所述孔口延伸到所述涡轮部件的外部。在涂覆过程期间，所述保护罩被构造成阻止所述涂层经由所述孔口沉积在所述至少一个冷却流动通道中。在涂覆之后，所述保护罩的至少一部分被移除以供冷却流体流在所述至少一个冷却流动通道中通过。所述冷却流体流通过所述孔口离开所述涡轮部件。本发明还公开了一种采用所述保护罩的涡轮部件。
-
公开(公告)号：CN101876327A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010139478.4
申请日：2010-03-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C23C30/00 , C23C4/06 , C23C28/00 , C23C28/042 , C23C28/321 , C23C28/322 , C23C28/3225 , C23C28/324 , C23C28/34 , C23C28/341 , C23C28/345 , C23C28/3455 , C23C28/42 , F04D29/023 , F04D29/324 , F05D2230/31 , F05D2260/95 , F05D2300/611
Abstract: 本发明涉及耐侵蚀和耐腐蚀的涡轮压缩机翼型件及其制造方法。该翼型件包括具有修改的翼型件表面的涡轮压缩机翼型件。该翼型件表面具有包括牺牲性涂层的翼型件涂层，牺牲性涂层包括Al、Cr、Zn、Ni-Al合金、Al-Si合金、Al基合金、Cr基合金或Zn基合金、Al聚合物复合材料或其组合的层，或者传导性底涂层和布置于该底涂层上的无机基质粘结剂的顶涂层，该无机基质粘结剂具有嵌入在其中的多个陶瓷粒子和传导性粒子。该翼型件涂层还包括牺牲性涂层，其中牺牲性涂层或耐侵蚀性涂层中的一个布置于翼型件表面上，耐腐蚀性涂层或耐侵蚀性涂层中的另一个布置于相应涂层上，其中牺牲性涂层的阳极性比翼型件表面或耐侵蚀性涂层更强。
-
公开(公告)号：CN101391499A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810161183.X
申请日：2008-09-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/288 , C23C4/02 , C23C10/60 , C23C28/022 , C23C28/023 , C23C28/028 , F05D2300/121 , F05D2300/143 , F05D2300/15 , Y10T428/1275 , Y10T428/12771 , Y10T428/12986
Abstract: 本发明涉及双层式保护涂层及其相关方法，具体而言公布了其上具有双层式保护涂层的涡轮机零件，包括：超合金基体；和施加在基体上的双层式保护涂层，其中所述双层式保护涂层包括Pt和Al的第一内层和施加在所述第一内层上的抗氧化第二外层；第二外层包含MCrAlX合金，其中M选自Fe、Ni和Co，X是钇或另一种稀土元素。提高Ni基或Co基超合金涡轮机零件抗氧化性能的方法，包括在涡轮机零件上沉积双层式保护涂层，这通过以下步骤完成：在涡轮机零件的表面上沉积第一Pt－Al内层；和在第一内层上沉积包含MCrAlX合金的第二外层，其中M是选自Fe、Ni和Co的金属，X是钇或者另一种稀土元素。
-
公开(公告)号：CN101280409A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810088200.1
申请日：2008-04-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: C23C8/72
CPC classification number: C23C10/26 , Y10T428/12458
Abstract: 本发明公开了一种形成铬扩散部分的方法和由此制备的制品，所述方法包括：形成包括铬和硅的浆料，将浆料涂覆于制品，并加热制品到足够的温度并达足够的时间段以使铬和硅扩散到制品中并且形成包括硅和包括α－铬的微观结构的扩散部分。在一个实施方案中，燃气涡轮部件包括：超级合金和具有小于或等于60μm深度的扩散部分，如从超级合金表面至燃气涡轮部件中所测量的。扩散部分具有扩散表面，该表面具有包括大于或等于40体积％的α－铬的微观结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.042 seconds)
