公开(公告)号：CN106338082B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201610535031.6

申请日：2016-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  金冠佑 ,  C.H.萨顿 ,  D.D.汤森 ,  C.A.贡尤 ,  H.D.阿布拉姆森 ,  J.A.罗素 ,  R.A.斯道瓦斯 ,  S.王 ,  A.王

IPC: F23R3/00

Abstract: 提供了一种用于限定轴向方向(A)的燃气涡轮发动机(10)的燃烧器组件(118)。燃烧器组件(118)大体上包括衬套(102,104)、环形圆顶(120)和偏转器板(160)。衬套(102,104)至少部分地限定燃烧室(110)。环形圆顶(120)限定第一腔(136)，并且具有多个冲击孔(182)，并且偏转器板(160)限定圆锥形表面(164)和平表面(166)，其中多个冷却孔(186)限定为穿过偏转器板(160)。环形圆顶(120)和偏转器板(160)定位在一起，以限定第二腔(184)，其通过多个冲击孔(182)与第一腔(136)流体连通。此外，第二腔(184)通过多个冷却孔(186)与燃烧室(110)流体连通。

公开(公告)号：CN105972643A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610138298.1

申请日：2016-03-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/38

CPC classification number: F23R3/343 ,  F23R3/14 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R3/34 ,  Y02T50/675 ,  F23R3/38

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴设备包括：环形外体，其平行于中心线轴线而延伸，其中外表面具有多个开口；主喷射环，其配置在外体的内侧且包括：周向主燃料通道；和多个主燃料孔口，各主燃料孔口与主燃料通道连通且与开口中的一个对准；文氏管，其配置在主喷射环的内侧；环形分流件，其配置在文氏管的内侧，且包括内壁和外壁和多个排放孔，该内壁和外壁与彼此间隔开，从而限定分流件腔，该多个排放孔与分流件腔连通；外旋流导叶的阵列，其在文氏管与分流件之间延伸；引导燃料喷射器，其在分流件的内侧；和内旋流导叶的阵列，其在分流件与引导燃料喷射器之间延伸。

公开(公告)号：CN103162312B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210536971.9

申请日：2012-12-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/14

Abstract: 本发明涉及用于空气动力学增强预混合器以减少排放的系统。更具体而言，一种用于空气动力学预混合器以减少排放的系统包括预混合器，该预混合器在形式上为大体圆柱形且由在第一环、第二环以及多个径向叶片之间的物理空间中的关系限定。发现第一环和第二环为沿它们的面向表面在所有点彼此大体等距的。径向叶片将第一环连接到第二环且由此形成预混合器。

公开(公告)号：CN110582674B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201880030103.9

申请日：2018-01-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  C.H.萨顿 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/00 ,  F02C3/04

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的燃烧区段包括内衬套、外衬套以及附接至内衬套和外衬套的圆顶。隔热罩附接至圆顶，其中圆顶、隔热罩或两者都限定开口。燃烧区段还包括至少部分地延伸到开口中的燃料喷嘴，该燃料喷嘴限定燃料喷嘴轴线和相对于燃料喷嘴轴线的径向方向。燃料喷嘴限定后端，燃料喷嘴的后端沿所述燃料喷嘴轴线定位在隔热罩的后表面的前方，使得所述燃料喷嘴的后端沿燃料喷嘴轴线限定至少大约0.15英寸的与隔热罩的后表面的最小间隔。

公开(公告)号：CN103162312A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210536971.9

申请日：2012-12-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/14

Abstract: 本发明涉及用于空气动力学增强预混合器以减少排放的系统。更具体而言，一种用于空气动力学预混合器以减少排放的系统包括预混合器，该预混合器在形式上为大体圆柱形且由在第一环、第二环以及多个径向叶片之间的物理空间中的关系限定。发现第一环和第二环为沿它们的面向表面在所有点彼此大体等距的。径向叶片将第一环连接到第二环且由此形成预混合器。

公开(公告)号：CN110582674A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201880030103.9

申请日：2018-01-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  C.H.萨顿 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/00 ,  F02C3/04

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的燃烧区段包括内衬套、外衬套以及附接至内衬套和外衬套的圆顶。隔热罩附接至圆顶，其中圆顶、隔热罩或两者都限定开口。燃烧区段还包括至少部分地延伸到开口中的燃料喷嘴，该燃料喷嘴限定燃料喷嘴轴线和相对于燃料喷嘴轴线的径向方向。燃料喷嘴限定后端，燃料喷嘴的后端沿所述燃料喷嘴轴线定位在隔热罩的后表面的前方，使得所述燃料喷嘴的后端沿燃料喷嘴轴线限定至少大约0.15英寸的与隔热罩的后表面的最小间隔。

公开(公告)号：CN105972643B

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201610138298.1

申请日：2016-03-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  D.D.汤森

IPC: F23R3/38

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴设备包括：环形外体，其平行于中心线轴线而延伸，其中外表面具有多个开口；主喷射环，其配置在外体的内侧且包括：周向主燃料通道；和多个主燃料孔口，各主燃料孔口与主燃料通道连通且与开口中的一个对准；文氏管，其配置在主喷射环的内侧；环形分流件，其配置在文氏管的内侧，且包括内壁和外壁和多个排放孔，该内壁和外壁与彼此间隔开，从而限定分流件腔，该多个排放孔与分流件腔连通；外旋流导叶的阵列，其在文氏管与分流件之间延伸；引导燃料喷射器，其在分流件的内侧；和内旋流导叶的阵列，其在分流件与引导燃料喷射器之间延伸。

公开(公告)号：CN106338082A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610535031.6

申请日：2016-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  金冠佑 ,  C.H.萨顿 ,  D.D.汤森 ,  C.A.贡尤 ,  H.D.阿布拉姆森 ,  J.A.罗素 ,  R.A.斯道瓦斯 ,  S.王 ,  A.王

IPC: F23R3/00

Abstract: 提供了一种用于限定轴向方向(A)的燃气涡轮发动机(10)的燃烧器组件(118)。燃烧器组件(120)和偏转器板(160)。衬套(102,104)至少部分地限定燃烧室(110)。环形圆顶(120)限定第一腔(136)，并且具有多个冲击孔(182)，并且偏转器板(160)限定圆锥形表面(164)和平表面(166)，其中多个冷却孔(186)限定为穿过偏转器板(160)。环形圆顶(120)和偏转器板(160)定位在一起，以限定第二腔(184)，其通过多个冲击孔(182)与第一腔(136)流体连通。此外，第二腔(184)通过多个冷却孔(186)与燃烧室(110)流体连通。(118)大体上包括衬套(102,104)、环形圆顶