公开(公告)号：CN102797706A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201210163552.5

申请日：2012-05-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.曼基肯蒂 ,  J.D.梅默

IPC: F04D29/58 ,  F02C6/00

CPC classification number: F01D11/24

Abstract: 本发明涉及用于在涡轮发动机中使用的加热系统及其运行方法。提供一种用于涡轮发动机的压缩机加热系统。涡轮发动机包括定位在压缩机壳体内的转子组件。压缩机壳体加热系统包括联接到压缩机上以选择性地加热压缩机壳体的加热组件。第一传感器构造成感测转子组件的旋转速度，以及产生指示感测到的转子组件速度的信号。控制器联接到第一传感器和加热组件上。控制器构造成至少部分地基于感测到的转子组件速度来确定涡轮发动机系统是否在第一运行模式中运行，其中，在第一运行模式期间，在转子组件和压缩机壳体之间限定最小间隙距离。如果涡轮发动机处于第一运行模式，则加热涡轮发动机的压缩机壳体，以增大压缩机壳体和转子组件之间的间隙距离。

公开(公告)号：CN107345488B

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN201710311553.2

申请日：2017-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.曼基肯蒂 ,  D.E.弗洛伊德 ,  A.U.N.拉梅什 ,  W.格热什查克

IPC: F01D25/14 ,  F01D25/00

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮机，所述燃气涡轮机包括压缩机部分、可操作地连接到所述压缩机部分的涡轮机部分以及与所述压缩机部分和所述涡轮机部分中的每一者流体连通的燃烧器组件。涡轮机壳体包括具有外表面和内表面的主体。间隙控制系统包括延伸穿过所述涡轮机壳体的多个流体连通的流体通道。所述多个流体连通的流体通道包括配置成沿第一轴向引导流体流的第一流体通道、配置成沿周向引导所述流体流的周向流体通道以及配置成沿与所述第一轴向大体相反的第二轴向引导所述流体流的第二流体通道。所述第一流体通道包括穿过所述内表面的第一出口，并且所述第二流体通道包括穿过所述内表面的第二出口。

公开(公告)号：CN107345488A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201710311553.2

申请日：2017-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.曼基肯蒂 ,  D.E.弗洛伊德 ,  A.U.N.拉梅什 ,  W.格热什查克

IPC: F01D25/14 ,  F01D25/00

CPC classification number: F01D11/24 ,  F01D9/02 ,  F01D11/16 ,  F01D25/14 ,  F01D25/24 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/127 ,  F05D2250/131 ,  F05D2250/132 ,  F05D2250/185 ,  F05D2250/25 ,  F05D2260/2212 ,  F05D2260/22141 ,  Y02T50/676 ,  F01D25/00

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮机，所述燃气涡轮机包括压缩机部分、可操作地连接到所述压缩机部分的涡轮机部分以及与所述压缩机部分和所述涡轮机部分中的每一者流体连通的燃烧器组件。涡轮机壳体包括具有外表面和内表面的主体。间隙控制系统包括延伸穿过所述涡轮机壳体的多个流体连通的流体通道。所述多个流体连通的流体通道包括配置成沿第一轴向引导流体流的第一流体通道、配置成沿周向引导所述流体流的周向流体通道以及配置成沿与所述第一轴向大体相反的第二轴向引导所述流体流的第二流体通道。所述第一流体通道包括穿过所述内表面的第一出口，并且所述第二流体通道包括穿过所述内表面的第二出口。