公开(公告)号：CN119459611A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411839760.1

申请日：2024-12-13

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 赵爱亮 ,  王正伟 ,  王兴涛 ,  杨义军

IPC: B60T7/06 ,  B60T11/04

Abstract: 本发明公开了一种制动系统控制结构，涉及制动系统技术领域，包括底板和轮盘，底板的上部对称固定连接有承重板，两组承重板的相对侧共同活动连接有第一活动轴，第一活动轴上设置有控制组件，底板靠近承重板的一侧活动连接有限滑板，限滑板和第二连接板上共同设置有缓冲组件，缓冲组件包括第二连接板上设置的移动管，以及第二连接板上活动连接的弓形管，移动管上设置有制动锁止组件，锁止块能在踏板的作用下开合运动，通过设置控制组件，踏板和第二连接板的相互配合，能够使驾驶者能够更直观、更精准地控制制动的过程，通过设置制动锁止组件，通过踩踏踏板，控制两个锁止块的开合，能够实现对轮盘的制动。

公开(公告)号：CN119203195A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411429168.4

申请日：2024-10-14

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 王正伟 ,  赵爱亮 ,  王杏 ,  唐琼 ,  王熙全

IPC: G06F21/60 ,  G06F21/64

Abstract: 本发明涉及信息安全技术领域，具体为一种用于高速公路智慧屏信息发布的安全防护系统，系统包括：访问活动监控模块、访问控制管理模块、数据来源分析模块、存储需求评估模块、备份频率调整模块、流量模式分析模块。本发明中，通过分析智慧屏发布信息访问行为、识别异常行为并动态调整权限，结合对数据的一致性和来源的正确性进行评估，减少数据被篡改的风险，根据数据的敏感性和重要性调整数据存储的优先级，利用信息发布的时间和频率调整数据备份频率，提高数据备份的效率和针对性，通过实时监测数据传输的流量模式，增强对异常流量的响应能力和数据的安全性，确保高速公路信息发布的稳定性和可靠性，为驾驶员和行人提供准确和及时的交通信息。

公开(公告)号：CN118644686A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410679940.1

申请日：2024-05-29

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 王正伟 ,  赵爱亮 ,  王杏

IPC: G06V10/46 ,  G06T3/4053 ,  G06T5/80 ,  G06T5/90 ,  G06T7/50 ,  G06T7/90 ,  G06V10/24

Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，具体为一种模式识别分析用图像采集系统，模式识别分析用图像采集系统包括图像分辨率增强模块、几何变形分析模块、深度信息提取模块、透视校正模块、模式识别预处理模块、动态阴影分析模块和HDR图像融合模块。本发明中，通过深入的图像数据分析和处理，显著提升图像识别的精度和操作效率，利用精确的几何参数测量和形状偏差识别，能够精准定位和校正图像中的变形区域，使得三维景深的重构更加准确，增强图像的空间感知能力，透视扭曲的校正不仅改善图像的视觉效果，也提高图像实用价值，确保模式识别过程的可靠性，通过增强边缘信息分析和关键特征点的标记，能够有效区分阴影与物体，显著提升自动化和智能化水平。

公开(公告)号：CN118746951A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410883832.6

申请日：2024-07-03

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 赵爱亮 ,  王正伟 ,  刘衍民 ,  吴祥标

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了多智能系统技术领域的一种多智能车系统周期采样事件触发协同控制方法，包括以下步骤：步骤一，对相邻智能车系统进行周期采样得到相邻智能车系统位置信息；步骤二，利用预测模型模块对相邻智能车位置信息进行分析；步骤三，预测模型模块对分析结果进行预测，当达到预测事件时，控制共享模块启动；步骤四，共享模块发送位置信息给所有相邻智能车系统内的识别模块；步骤五，预测模型模块深度计算数据信息；步骤六，协同控制模块使用数据信息协同控制车辆的运行。通过共享一种传感器数据，利用预测模型进行计算各车辆相互之间的关系并转换为相邻状态数据，再利用事件触发机制，来实现多智能车系统周期采样事件触发协同控制。

公开(公告)号：CN118665476A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410889863.2

申请日：2024-07-04

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 赵爱亮 ,  刘衍民 ,  王正伟

IPC: B60W30/14 ,  B60W60/00 ,  B60W50/00 ,  B60W30/095 ,  B60W30/09 ,  B60W40/02

Abstract: 本发明公开了一种无人车自适应控制系统，包括感知层、决策层与执行层；感知层包括环境感知模块与传感器数据融合模块，环境感知模块实时获取车辆周围环境信息，传感器数据融合模块将来自不同传感器的数据进行融合处理；决策层包括道路识别与障碍物检测模块、交通信号识别模块、自适应控制算法模块与异常情况处理模块；本发明中，系统采用鲁棒性强的算法设计，利用异常检测算法对数据进行分析，一旦检测到异常情况，向应急处理单元发送警报，处理缺失或异常数据，避免因为个别数据点的错误导致整个速度调控策略的失败，控制优化单元利用粒子群优化算法优化速度调控的平滑性，减少不必要的速度波动，提供舒适的乘坐体验。

公开(公告)号：CN115152723A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210718703.2

申请日：2022-06-23

Applicant: 遵义师范学院

Inventor： 张道伟 ,  康奎 ,  冯章丽 ,  王正伟 ,  张旭 ,  龚俊 ,  彭忠

IPC: A01M7/00 ,  A01M1/04 ,  A01M1/02 ,  A01M1/22 ,  B05B15/25

Abstract: 本发明涉及茶树害虫防治技术领域，且公开了一种用于茶园土壤的害虫防治装置，包括主排板、第一喷药管、第一电磁阀、进药管、副排板、第二喷药管、第二电磁阀、支撑杆、第一电源、第二电源、主控器，所述主排板和副排板均埋装在地基的内部，所述第一喷药管焊接在主排板的前端和后端。通过主排板、第一喷药管、第一电磁阀、副排板、第二喷药管、第二电磁阀、分液板和抽液泵的配合使用，可以对地基内部进行药物喷洒工作，继而对地基内部的害虫进行杀除工作，进而从根源上减少害虫的数量，而加湿器、照明圈板和电网板的配合使用，可以对地基顶部的害虫进行吸引杀除工作，该方式既可以对药物无法杀除的害虫进行防护，还可以对外部飞来的害虫进行防护工作。