公开(公告)号：CN117435991A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311372039.1

申请日：2023-10-23

Applicant: 郑州大学

Inventor： 陈代海 ,  崔华 ,  许世展 ,  李整 ,  万燕昌 ,  朱家鹏 ,  张宇 ,  杨朝旭 ,  房益林

IPC: G06F18/2415 ,  G06F18/2431 ,  G06F18/27 ,  G06F18/213 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/084 ,  G01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于车桥耦合振动和深度学习的桥梁间接损伤识别方法，属于桥梁损伤识别技术领域；包括以下步骤：建立车桥耦合数值模型，并采集不同工况下的车辆竖向加速度振动信号；构建网络训练所需要的数据集；搭建单损工况下的1D‑CNN和CNN‑LSTM分类模型和回归模型，多损工况下CNN‑LSTM分类模型和回归模型；将数据集输入到搭建好的1D‑CNN和CNN‑LSTM模型，两种模型作为对比并确认单损工况下的单元损失位置和损伤程度；将数据集输入多损工况下的CNN‑LSTM分类模型和回归模型并确认多损工况下的单元损伤位置和损伤程度。本发明基于车桥耦合振动并结合深度学习的神经网路对桥梁损伤进行准确定位与定量，对桥梁的损伤识别以及之后的加固具有较大的应用价值。

公开(公告)号：CN219045097U

公开(公告)日：2023-05-19

申请号：CN202320151067.X

申请日：2023-02-08

Applicant: 郑州大学

Inventor： 王鹤翔 ,  尹海洋 ,  万燕昌

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/00 ,  E01D19/08

Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝，属于桥梁技术领域，包括一号伸缩块、二号伸缩块、桥梁主体、雨水收集槽，一号伸缩块的顶部固定连接有防护顶盖。本实用新型，一号伸缩块和二号伸缩块通过连接架连接的阻尼减震器能够对桥梁主体的伸缩缝进行减震，二号伸缩块顶部的T型卡块可在防护顶盖底部的滑动槽内部滑动，使得防护顶盖能够稳定罩住桥梁主体的伸缩缝顶部，阻挡大部分雨水渗入，钢板与安置槽的间隙处设置有风琴防护罩能够作为防水间隔，风琴防护罩置于防护顶盖底部能够有效防止受压磨损，在少量雨水通过缝隙渗入时雨水收集槽可对雨水进行收集通过波纹伸缩管从排水管处排出，能够有效提高伸缩缝的防水效果，从而提高桥梁的使用寿命。

公开(公告)号：CN218540449U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202221947338.4

申请日：2022-07-27

Applicant: 郑州大学

Inventor： 尹海洋 ,  王鹤翔 ,  万燕昌

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥梁维护设备，包括底座，所述底座顶端一侧的两边外壁均开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁均滑动连接有滑动板，所述底座底端的一侧外壁安装有液压杆，所述液压杆活塞杆的一端与滑动板相连接，所述滑动板顶部的另一侧外壁固接有筒一，所述底座顶端的另一侧外壁固接有支架，所述支架顶部的另一侧内壁安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器连接有筒二，所述筒二的一侧外壁通过螺钉连接有刮料板，所述刮料板均呈环形阵列分布，所述刮料板和筒二均与筒一的尺寸相适配。本实用新型混凝土不容易凝固沉淀分层，且需要清理时只需控制筒一滑动与筒二分离即可，内部不容易堵塞卡死，提高了桥梁的维护效率。