公开(公告)号：CN202917043U

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201220359670.9

申请日：2012-07-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王潮志 ,  古明武 ,  曾瑜东 ,  宋鸿洁 ,  刘称意 ,  赵威 ,  董杰 ,  关玉琛

IPC: G09B9/04 ,  B62D3/02 ,  B62D1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种教练车转向传动装置及使用该传动装置的教练车。教练车转向传动装置，包括主方向盘和副方向盘，所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动，该联动机构包括转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的对应随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮，该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮，其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合，第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。本实用新型连接传动轴两端的锥齿轮与主、副方向盘底部的锥齿轮啮合配合，实现主、副方向盘的同步联动，由于齿轮传动精度高、传动效率高，并且能够防止打滑、拖链的现象，很好的保证了联动机构的传动精度。

公开(公告)号：CN201380745Y

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200920088490.X

申请日：2009-02-12

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 高戈 ,  曹新立 ,  谢枫 ,  刘北川 ,  曾瑜东 ,  卓伟杰 ,  高扬 ,  范乃鹏

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/04 ,  B60K11/06

Abstract: 本实用新型涉及一种组合冷却器，包括水冷散热器和进气中冷器，所述水冷散热器和进气中冷器通过安装框架安装在一起，水冷散热器的迎风面和进气中冷器的迎风面并排设置且朝向同一迎风方向。上述方案的组合冷却器，其水冷散热器的迎风面和进气中冷器的迎风面并排设置且朝向同一迎风方向，这样，工作时冷气体可以同时带走水冷散热器和进气中冷器的热量，较串联组合冷却器散热效果好，降温效率高。由于水冷散热器的迎风面和进气中冷器的迎风面并排设置提高了散热效果，则在满足散热要求的前提下水冷散热器和进气中冷器体积有所减小、重量有所降低且结构简单、通过风阻小。另外，水冷散热器和进气中冷器并排设置方便于维护保养。

公开(公告)号：CN204055373U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420428429.6

申请日：2014-07-31

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 连杰 ,  曾瑜东 ,  吴虹飞 ,  陈长见 ,  吉宁宁 ,  任腾飞

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型提供一种教练车主、副离合控制系统及使用该控制系统的教练车，控制系统包括主、副离合器总泵及离合器分泵，所述的控制系统还包括三通，三通通过主管路与主离合器总泵连通、通过副管路与副离合器总泵连通、通过中间管路与离合器分泵连通，主、副管路上分别设有一个用于通过控制相应管路通断以控制对应的离合器总泵与离合器分泵连通的通断阀，两通断阀由控制开关控制同步动作，且两通断阀中的其中一个为常开阀、另一个为常闭阀。本实用新型通过采用三通及同步动作的常开阀、常闭阀控制主管路与副管路的选择性导通，进而实现主、副离合器总泵选择性的与离合器分泵的连通，结构简单，整个控制系统的生产制作成本低。