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公开(公告)号：CN106679575A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611246954.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: G01B11/043 , G01B11/046 , G08G1/04
Abstract: 本发明提供了一种基于激光标定的车辆超高超宽检测系统及方法，利用系统中光带型激光发射器、光束型激光发射器的投射角度及二者与图像采集装置拍摄方位的几何位置关系，由检测控制处理装置通过图像处理识别出视频图像数据中由平面激光带投射到经过水平路面车道的车辆上形成的激光直线段的水平位移情况和长度情况，再利用预先标定的车辆高宽测算函数模型测算出车辆的最大高度测算值和最大宽度测算值，从而实现非接触式的车辆超高超宽检测，其系统结构简单，实用性强，测量精度较高，能够达到毫秒级的检测速率，能够实现保持长期运行执行自动在线的多辆车辆不停车连续检测和超高/超宽报警指示，避免造成交通堵塞的问题，具有很好的推广应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106679575B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611246954.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于激光标定的车辆超高超宽检测系统及方法，利用系统中光带型激光发射器、光束型激光发射器的投射角度及二者与图像采集装置拍摄方位的几何位置关系，由检测控制处理装置通过图像处理识别出视频图像数据中由平面激光带投射到经过水平路面车道的车辆上形成的激光直线段的水平位移情况和长度情况，再利用预先标定的车辆高宽测算函数模型测算出车辆的最大高度测算值和最大宽度测算值，从而实现非接触式的车辆超高超宽检测，其系统结构简单，实用性强，测量精度较高，能够达到毫秒级的检测速率，能够实现保持长期运行执行自动在线的多辆车辆不停车连续检测和超高/超宽报警指示，避免造成交通堵塞的问题，具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN106767450A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611239143.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01B11/04
Abstract: 本发明提供了一种基于函数标定的车辆超高超宽检测系统及方法，其利用系统中光带型激光发射器的投射角度及其与图像采集装置拍摄方位的几何位置关系，由检测控制处理装置通过图像处理识别出视频图像数据中由平面激光带投射到经过水平路面车道的车辆上形成的激光直线段的水平位移情况和长度情况，再利用预先通过函数标定而建立的车辆高宽测算函数模型测算出车辆的最大高度值和最大宽度值，从而实现非接触式的车辆超高超宽检测，其系统结构简单，实用性强，测量精度较高，并能够达到毫秒级的检测速率，能够实现保持长期运行执行自动在线的多辆车辆不停车连续检测和超高/超宽报警指示，避免造成交通堵塞的问题，具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN104330037B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410678987.2
申请日：2014-11-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种激光投射式锚碇结构位移监测装置及方法，包括线激光器、第一、第二图像采集装置，两图像采集装置均由激光光线接收靶和摄像设备构成，由摄像设备捕捉激光光线在接收靶上形成的光斑。第一图像采集装置设置在待测索股上，线激光器和第二图像采集装置安装于待测索股两侧。两摄像设备的输出接微系统，微系统用于对光斑图像进行实时采集、监测、长期存储和分析。待测索股上安装有参照索股，附加线激光器的激光经过参照索股在第二激光光线接收靶上形成附加线激光器投射光斑。本发明不仅实现了锚碇和索股的结构位移监测，而且有效的消除了线激光器的扭转误差。此外，也能够消除待测索股的形变量，因此测量精度高。
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公开(公告)号：CN104330037A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410678987.2
申请日：2014-11-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种激光投射式锚碇结构位移监测装置及方法，监测装置包括线激光器、第一、第二图像采集装置，两图像采集装置均由激光光线接收靶和摄像设备构成，由摄像设备捕捉激光光线在接收靶上形成的光斑。第一图像采集装置设置在待测索股上，线激光器和第二图像采集装置安装于待测索股两侧。两摄像设备的输出接微系统，微系统用于对光斑图像进行实时采集、监测、长期存储和分析。待测索股上安装有参照索股，附加线激光器的激光经过参照索股在第二激光光线接收靶上形成附加线激光器投射光斑。本发明不仅实现了锚碇和索股的结构位移监测，而且有效的消除了线激光器的扭转误差。此外，也能够消除待测索股的形变量，因此测量精度高。本发明具有监测安装方便，实用性强，使用时限长，可靠性好等特点。
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公开(公告)号：CN106767450B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201611239143.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01B11/04
Abstract: 本发明提供了一种基于函数标定的车辆超高超宽检测系统及方法，其利用系统中光带型激光发射器的投射角度及其与图像采集装置拍摄方位的几何位置关系，由检测控制处理装置通过图像处理识别出视频图像数据中由平面激光带投射到经过水平路面车道的车辆上形成的激光直线段的水平位移情况和长度情况，再利用预先通过函数标定而建立的车辆高宽测算函数模型测算出车辆的最大高度值和最大宽度值，从而实现非接触式的车辆超高超宽检测，其系统结构简单，实用性强，测量精度较高，并能够达到毫秒级的检测速率，能够实现保持长期运行执行自动在线的多辆车辆不停车连续检测和超高/超宽报警指示，避免造成交通堵塞的问题，具有很好的推广应用前景。
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