公开(公告)号：CN108396674B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201810100995.7

申请日：2018-02-01

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 尚婷 ,  唐伯明 ,  刘唐志 ,  张勃 ,  何丽红 ,  曹雪娟 ,  郭鹏 ,  白婧荣

IPC: E01F9/576

Abstract: 本发明公开了一种公路曲路段的视错觉减速标线设计方法，该公路曲路段的半径为125m~1000m，包括如下步骤：S1、设置辅助中线，作半径为400~600m的弧线为辅助中线；S2、设置内侧辅助线和外侧辅助线，将步骤S1中所述辅助中线分别向其两侧偏移，形成内侧辅助线和外侧辅助线；S3、绘制减速标线，分别在步骤S2中所述的内侧车道线和内侧辅助线之间与外侧车道线和外侧辅助线之间绘制一一对应的减速标线；本发明利用人眼产生的视错觉原理，在路面上施划的减速标线，随着其横向宽度的变化，能让驾驶员产生弯道半径变化的错觉，使其视觉线型更加符合驾驶员的期望，改善驾驶员的驾驶情绪，减少其误操作，提高行车安全。

公开(公告)号：CN108396674A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810100995.7

申请日：2018-02-01

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 尚婷 ,  唐伯明 ,  刘唐志 ,  张勃 ,  何丽红 ,  曹雪娟 ,  郭鹏 ,  白婧荣

IPC: E01F9/576

Abstract: 本发明公开了一种公路曲路段的视错觉减速标线设计方法，该公路曲路段的半径为125m~1000m，包括如下步骤：S1、设置辅助中线，作半径为400~600m的弧线为辅助中线；S2、设置内侧辅助线和外侧辅助线，将步骤S1中所述辅助中线分别向其两侧偏移，形成内侧辅助线和外侧辅助线；S3、绘制减速标线，分别在步骤S2中所述的内侧车道线和内侧辅助线之间与外侧车道线和外侧辅助线之间绘制一一对应的减速标线；本发明利用人眼产生的视错觉原理，在路面上施划的减速标线，随着其横向宽度的变化，能让驾驶员产生弯道半径变化的错觉，使其视觉线型更加符合驾驶员的期望，改善驾驶员的驾驶情绪，减少其误操作，提高行车安全。