-
公开(公告)号：CN117974909A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410241126.1
申请日：2024-03-04
Applicant: 重庆大学
IPC: G06T17/00 , G06N3/0464 , G06N3/0455
Abstract: 本发明涉及一种双阶段多尺度的高光谱快照压缩成像图像重建方法，属于深度学习技术领域。该方法包括以下步骤：S1：获取目标场景二维压缩影像；S2：对作为训练集的高光谱图像进行预处理，获得训练样本数据；S3：将样本输入双阶段多尺度图像重建网络进行训练；S4：训练完成后对测试样本进行图像重建获得结果。本发明所述方法的性能优于其他的高光谱快照压缩成像的图像重建方法，本方法可以更精细地恢复图像的细节，并且在避免伪影方面比其他方法具有优势。
-
公开(公告)号：CN116354461A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310351495.1
申请日：2023-04-04
Applicant: 重庆大学
IPC: C02F1/461 , C02F1/72 , C02F1/467 , C02F101/30 , C02F101/34 , C02F101/36 , C02F101/38
Abstract: 本发明涉及一种同步强化O2传输和H2O2选择性的气体扩散电极、制备方法和应用。制备方法为：将导电材料、聚四氟乙烯乳液和聚甲基氢硅氧烷在有机溶剂中混合，得到混合溶液；将混合溶液制成黏稠膏体，并涂覆在碳布表面，然后进行热压处理，得到电极中间体；将电极中间体进行焙烧处理，得到同步强化O2传输和H2O2选择性的气体扩散电极。本发明还提供一种所述制备方法制得的同步强化O2传输和H2O2选择性的气体扩散电极。本发明还提供一种所述的同步强化O2传输和H2O2选择性的气体扩散电极在废水中的应用。本发明解决了现有电芬顿技术中气体扩散电极因较高的氧扩散阻抗和较低的H2O2选择性，造成H2O2产能不足的问题。
-
公开(公告)号：CN106926690B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710179924.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种电动车轮毂驱动装置，包括主支撑轴、安装于主支撑轴的内置电机和行星减速机构，所述行星减速机构包括太阳轮、行星轮组、行星架和沿周向固定于主支撑轴的中心轮；通过第一行星轮和第二行星轮该传动比的不同使与第一行星轮和第二行星轮的轮轴固定的行星架转动，进而带动轮毂转动，中心轮和行星轮组的设置利于实现重量轻、结构简单紧凑的电机直接驱动装置；具有大减速比，传动比大，且驱动性能好，适用于电动车轮毂驱动装置安装空间狭小的使用需求，模块化设计便于拆装和维修；双行星架同时输出扭矩，使得输出动力平稳。
-
公开(公告)号：CN103796251B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201410082306.6
申请日：2014-03-07
Applicant: 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司江北供电分公司 , 重庆大学
IPC: H04W28/16
Abstract: 本发明公开了一种基于环境感知的网络协同方法，包括终端管理模块、上下文感知模块、流控处理器模块三个部分以及一种感知环境下的动态协同流控算法。终端管理模块分别与上下文感知模块和流控处理器模块完成上下文信息的交互以及业务数据的交互。系统根据动态协同流控算法分析异构网络参数，选择衡量因子进行判断，并对业务数据进行分流传输。根据分流传输结果，完成对终端的控制，使系统能够动态地根据用户的上下文对用户进行资源管理。本发明采用一种新的感知环境下动态协同流控算法，利用环境感知信息动态地进行协同通信和流量控制，增强了系统的适变性。本发明的优点是：系统动态管理无线资源，实用性强，应用广泛。
-
公开(公告)号：CN104318780B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410603948.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 重庆大学
IPC: G08G1/048
Abstract: 本发明属于交通监测技术领域，公开了一种考虑气象因素、道路线形因素的高速公路事件检测方法，包括如下步骤：1)采集高速公路天气信息、路段线形信息和交通数据，获得气象参数、路段线形参数和交通参数；2)对气象参数、路段线形参数和交通参数进行预处理；3)将预处理后的气象参数、路段线形参数和交通参数输入BP神经网络，判断是否有事件发生。本发明采用模糊评估的方法，得到不同天气条件下、道路线形特征对交通流的影响因子，可以明显提高高速公路事件检测精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103182333B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310066314.7
申请日：2013-03-01
Applicant: 重庆大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 本发明公开一种脂质体制备和收集装置及方法，所述装置包括信号发生器和制备及收集芯片。制备及收集芯片包括制备室、收集室、废液室，所述制备室包括电极对和制备腔室，电极对通过导电胶带连接信号发生器，所述收集室包括上层收集腔室和下层收集腔室，两层腔室之间间隔一层微孔滤膜，所述制备室，收集室和废液室之间通过微通道连接。脂质体制备及收集装置主要应用了加电制备脂质体的方法，并在同一芯片上利用微孔滤膜对脂质体进行收集处理，本发明与现有技术相比具有以下技术效果：高效制备巨型空白脂质体或者载有药物、蛋白、微粒的巨型脂质体；脂质体制备及收集一体化减少中间过程；所需试剂量少。
-
-
公开(公告)号：CN102494127A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110389870.9
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种机械式自动变速器实现制动情况下快速换挡的方法，行驶车辆首先判断有无制动信号，如果没有制动，执行传统换挡规律；若存在制动，执行制动换挡规律，制动换挡规律包括以下步骤：A.车辆以原挡位正常行驶，判断发动机转速，若此时发动机转速大于发动机怠速转速，保持原挡位正常行驶；若发动机转速小于等于怠速转速，进入步骤B；B.判断此时变速器挡位，若变速器处于一挡，进入车辆起步控制流程；若此时变速器挡位大于一挡，进入步骤C；C.分离离合器，根据车速计算目标挡位，待制动解除后换入目标挡位；D.接合离合器；换挡完成。本发明减少了制动情况下的换挡次数，能够迅速满足驾驶员的驾驶意图，成功实现了机械式自动变速器制动情况下的换挡功能。
-
公开(公告)号：CN106828076B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201710209463.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种具有轮边减速装置的电动轮毂，包括轮毂主轴、可转动配合于所述轮毂主轴上的轮毂、设置于所述轮毂内的轮毂电机和轮边减速装置，所述轮边减速装置包括转动配合于所述轮毂主轴的中心齿轮、与所述轮毂同轴固定的内齿圈以及围绕所述轮毂主轴分布的多个双联齿轮，所述中心齿轮用于将轮毂电机输出的动力分配至每个双联齿轮的大齿轮，每个所述双联齿轮的小齿轮均啮合于所述内齿圈，本发明的定轴式的电动轮毂结构简单，部件组装紧凑，支撑刚度大，减速比大，功率大，具有良好的润滑功能，使用寿命较长。
-
公开(公告)号：CN104049029B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410312542.2
申请日：2014-07-02
Applicant: 重庆大学
IPC: G01N27/74
Abstract: 本发明提供了一种多通道磁弹性传感器检测芯片，属于生物医学检验技术领域。该芯片包括芯片总体及其固定装置，所述芯片总体包括柔性承载板、柔性盖片、磁弹性传感器，所述柔性承载板上设置有通孔状的腔室和凹槽状的流路，腔室分为注入腔室、反应腔室和废液室三种；所述注入腔室可分为多个检测试剂加注室和一个待测试剂加注室。本发明结构精巧、设计简单，能够用于同时检验待测试剂的多项指标；且本发明为一次性使用，无需清洗，无废液排出，方便实用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.044 seconds)
