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公开(公告)号：CN118815635A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411187937.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司 , 中国船舶集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柴油甲醇双燃料喷射器，所述柴油甲醇双燃料喷射器包括喷射器本体、第一调压弹簧、限程盘、针阀偶件；喷射器本体具有第一中空腔贯穿两端；第一调压弹簧设置在所述第一中空腔中，所述喷射器本体一侧设置有柴油进油油路；所述限程盘具有第二中空腔；顶杆设置在所述第二中空腔上；第三中空腔的下端作为甲醇喷口。通过喷射器本体、限程盘、针阀偶件上的油路，提供柴油甲醇双燃料的喷射器结构，有助于解决现有技术中缺乏一种柴油甲醇双燃料喷射器的技术问题。
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公开(公告)号：CN114810443A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210467727.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及内燃机针阀偶件技术领域，具体是一种新型的针阀偶件，包括针阀体、一级阀芯、二级阀芯、调压弹簧、复位弹簧、控制套筒和堵头，针阀体为中空结构，一级阀芯安装在针阀体内，二级阀芯安装在一级阀芯内，针阀体底部设有蓄压腔，外侧有若干第一层喷孔和若干第二层喷孔，若干第一层喷孔位于第二层喷孔外侧，一级阀芯能够封闭蓄压腔，二级阀芯底部能够伸入蓄压腔中封闭第二层喷孔，采用一级阀芯与二级阀芯对两层喷孔进行独立控制，在低油量需求时，可以关闭二级阀芯，只打开一级阀芯，从而只打开第一层喷孔，减少油量；在高油量需求时，可以打开两级阀芯，从而打开两层喷孔，实现通过增加喷孔数来增加流通截面积。
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公开(公告)号：CN115898727A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211507423.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明公开了一种燃煤发动机高压泵比例阀，包括滑阀偶件、滑阀弹簧、滑阀弹簧座、调节螺杆、溢流阀组件、节流螺塞、比例电磁铁和阀体。所述滑阀偶件设有密封圈、润滑油道，所述滑阀设有中孔，工作表面镀特殊涂层。所述滑阀弹簧座设有中孔、凹球面。所述调节螺杆设有中孔、球面。所述溢流阀组件设有密封圈，溢流阀工作表面镀特殊涂层，溢流阀弹簧座设有中孔，所述调节螺钉设有中孔。所述阀体设有进燃料接口、回燃料接口、润滑油接口和润滑油道，润滑比例阀的同时也为高压泵提供润滑油。本发明能够适应超净煤燃液燃料，能够有效提高比例阀的灵敏性、稳定性、可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114811158A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210385039.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种电液调速器的双模式停车电磁阀，主要包括壳体、线圈、铁芯、铁芯座、弹簧、弹簧座和钢球、铁芯限位机构、顶杆组件。所述铁芯限位机构和顶杆组件在设置初始位置时可设定钢球的运动范围，所述铁芯座和弹簧座均设置有与钢球相配合的密封面。该停车电磁阀在通电或断电后，钢球脱离铁芯座或弹簧座的密封面，使得调速器控制油泄压，进而导致动力活塞向减油方向运动，达到柴油机停车的效果。本发明可以满足电液调速器在不同的工况条件下实现“通电停车”和“断电停车”两种模式，保证柴油机安全停车，具有结构紧凑，安装、调节方便的特点。
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公开(公告)号：CN119412252A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411560664.3
申请日：2024-11-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明涉及一种氨燃料高压喷射及引燃系统，该系统包括：凸轮轴、氨燃料共轨管、第一吹扫阀、第二吹扫阀、氨燃料电控单体泵和双燃料喷射器的喷氨模块；柴油组合高压油泵、柴油共轨管和双燃料喷射器的喷油模块；凸轮轴转动时，带动氨燃料电控单体泵中将加压后的氨燃料送入到氨燃料共轨管中，氨燃料共轨管中的高压氨燃料经由双燃料喷射器的喷氨模块的喷射到内燃机的燃烧室中；在内燃机停机后，第一吹扫阀用于向氨燃料共轨管中通入吹扫气体，氨燃料共轨管中残余氨燃料随吹扫气体一起从第二吹扫阀排出；柴油组合高压油泵将加压后的柴油送入到柴油共轨管中，再经由双燃料喷射器的喷油模块喷射到内燃机的燃烧室中，以引燃氨燃料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119412251A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411560660.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本申请提供了一种氨燃料喷射泵，以填补现在氨燃料喷射泵的空白，同时解决氨燃料易挥发、粘度低、有毒性和腐蚀性对零部件和人员造成伤害的问题。该氨燃料喷射泵包括：出氨阀组件、柱塞偶件、进氨阀组件、出氨接头和旁通阀；所述出氨阀组件、所述进氨阀组件、所述出氨接头和所述旁通阀组件固定装配在所述柱塞偶件上；所述柱塞偶件内形成柱塞腔，所述旁通阀组件内设置有高压环槽和第一低压环槽；通过所述柱塞偶件内设置的第一通道，将所述进氨阀组件的进氨通道、所述出氨阀组件的喷射通道、所述柱塞腔和所述高压环槽相互连通；通过所述柱塞偶件内设置的第二通道，将所述第一低压环槽和所述出氨接头的出氨通道连通。
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公开(公告)号：CN114811158B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210385039.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种电液调速器的双模式停车电磁阀，主要包括壳体、线圈、铁芯、铁芯座、弹簧、弹簧座和钢球、铁芯限位机构、顶杆组件。所述铁芯限位机构和顶杆组件在设置初始位置时可设定钢球的运动范围，所述铁芯座和弹簧座均设置有与钢球相配合的密封面。该停车电磁阀在通电或断电后，钢球脱离铁芯座或弹簧座的密封面，使得调速器控制油泄压，进而导致动力活塞向减油方向运动，达到柴油机停车的效果。本发明可以满足电液调速器在不同的工况条件下实现“通电停车”和“断电停车”两种模式，保证柴油机安全停车，具有结构紧凑，安装、调节方便的特点。
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公开(公告)号：CN116537984A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310313995.6
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及内燃机柱塞偶件技术领域，具体是一种用于高压共轨系统的柱塞偶件，包括柱塞、柱塞套、进油阀、进油阀座和进油阀弹簧，柱塞安装在柱塞套下部，柱塞套顶部设有沉孔，进油阀座安装在柱塞套顶部的沉孔内，进油阀滑动连接在进油阀座内，进油阀弹簧套设在进油阀外侧，进油阀中部设有通孔，进油阀顶部设有环形接通槽，柱塞套内设有若干泄漏回油通道，柱塞套下部内侧设有两道环槽，位于上部的环槽与若干泄漏回油通道连通，位于下部的环槽内安装有密封圈。本方案当柱塞套受力产生变形时，间隙可以抵消变形量，使得柱塞套的变形不会影响到进油阀座，也不会影响到密封面，解决了柱塞套与出油阀座高压密封面之间产生的变形造成微动磨损的问题。
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公开(公告)号：CN116398345A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310313988.6
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及内燃机喷油器技术领域，具体是一种高可靠机械式甲醇零泄漏喷射装置，包括针阀偶件、喷嘴紧帽、限程盘、顶杆、调压弹簧、器体组件、弹簧上座、调压螺杆、弹性垫片、燃料分配块、进油接头和连接紧帽，针阀偶件、限程盘和器体组件从下至上依次安装，燃料壳体外侧的凹槽、燃料通道以及导向套外侧的凹槽依次连通形成燃料通路，冷却油壳体外侧的凹槽、冷却油通道以及支撑圈外侧的凹槽依次连通形成冷却油通路；针阀偶件和器体组件无需额外加工冷却油油孔与燃料孔等，无钻孔工艺，确保各零部件结构简单，加工工艺保障性更高，零部件结构强度更高。
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公开(公告)号：CN114810443B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210467727.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及内燃机针阀偶件技术领域，具体是一种针阀偶件，包括针阀体、一级阀芯、二级阀芯、调压弹簧、复位弹簧、控制套筒和堵头，针阀体为中空结构，一级阀芯安装在针阀体内，二级阀芯安装在一级阀芯内，针阀体底部设有蓄压腔，外侧有若干第一层喷孔和若干第二层喷孔，若干第一层喷孔位于第二层喷孔外侧，一级阀芯能够封闭蓄压腔，二级阀芯底部能够伸入蓄压腔中封闭第二层喷孔，采用一级阀芯与二级阀芯对两层喷孔进行独立控制，在低油量需求时，可以关闭二级阀芯，只打开一级阀芯，从而只打开第一层喷孔，减少油量；在高油量需求时，可以打开两级阀芯，从而打开两层喷孔，实现通过增加喷孔数来增加流通截面积。
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