一种电控喷油器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114017221B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202111410911.8

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种电控喷油器,包括喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件、喷嘴紧帽,以及安装在喷油器体和针阀限程盘内的顶杆、调压弹簧,和安装在喷油器体内的止推块、齿条调节机构、电磁阀元件。所述齿条调节机构包括齿条和齿杆。所述齿条与电磁阀元件之间通过螺纹连接在一起,所述电磁阀元件可以控制齿条往复运动。所述齿杆与齿条啮合,通过齿条带动齿杆转动,控制喷油器进油孔的打开与闭合,进而控制喷油。本发明提供的一种电控喷油器,结构简单,易于加工,采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式,提高喷油器控制的灵敏性。

    一种新型的针阀偶件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114810443A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210467727.5

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本专利涉及内燃机针阀偶件技术领域,具体是一种新型的针阀偶件,包括针阀体、一级阀芯、二级阀芯、调压弹簧、复位弹簧、控制套筒和堵头,针阀体为中空结构,一级阀芯安装在针阀体内,二级阀芯安装在一级阀芯内,针阀体底部设有蓄压腔,外侧有若干第一层喷孔和若干第二层喷孔,若干第一层喷孔位于第二层喷孔外侧,一级阀芯能够封闭蓄压腔,二级阀芯底部能够伸入蓄压腔中封闭第二层喷孔,采用一级阀芯与二级阀芯对两层喷孔进行独立控制,在低油量需求时,可以关闭二级阀芯,只打开一级阀芯,从而只打开第一层喷孔,减少油量;在高油量需求时,可以打开两级阀芯,从而打开两层喷孔,实现通过增加喷孔数来增加流通截面积。

    一种电控喷油器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114017221A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111410911.8

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种电控喷油器,包括喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件、喷嘴紧帽,以及安装在喷油器体和针阀限程盘内的顶杆、调压弹簧,和安装在喷油器体内的止推块、齿条调节机构、电磁阀元件。所述齿条调节机构包括齿条和齿杆。所述齿条与电磁阀元件之间通过螺纹连接在一起,所述电磁阀元件可以控制齿条往复运动。所述齿杆与齿条啮合,通过齿条带动齿杆转动,控制喷油器进油孔的打开与闭合,进而控制喷油。本发明提供的一种电控喷油器,结构简单,易于加工,采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式,提高喷油器控制的灵敏性。

    一种高速共轨喷油泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113833591A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111173007.X

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明公开一种高速共轨喷油泵,喷油泵采用直列式组合泵方案。喷油泵采用三缸,凸轮型线采用双凸函数凸轮。凸轮轴右侧连接齿轮泵,对燃油进行低压加压并输送,喷油泵右侧为比例阀,对齿轮泵输入供油单元的燃油量进行精确控制。柱塞下部为圆盘结构,柱塞弹簧直接压在柱塞圆盘上端面,凸轮与圆盘下底面接触。出油阀和进油阀均为片状式阀,结构简单。柱塞下行时,出油阀关闭,进油阀打开,低压燃油进入柱塞腔;柱塞上行时,进油阀关闭,出油阀打开,柱塞腔高压燃油排出喷油泵。该喷油泵结构简单,运动件质量小,许用转速高,试用柴油机功率范围广。

    一种中速发动机双燃料喷油器

    公开(公告)号:CN109681348A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811632656.X

    申请日:2018-12-29

    CPC classification number: F02M61/10 F02M21/0248 F02M21/0257 F02M61/16

    Abstract: 本发明涉及一种中速发动机双燃料喷油器,包括喷油器本体,其特征是:一调压螺杆与所述喷油器本体上端螺纹配合连接,并通过一锁紧螺母锁定;一高压油管组件与所述喷油器本体上部垂直配合连接;该高压油管组件与所述喷油器本体内进油道连通;一喷嘴组件设在所述喷油器本体的下端;所述喷嘴组件为分体结构,由阀杆体、通过一定位销与阀杆体对接的喷嘴、与阀杆体和喷嘴内腔配合的阀杆构成,所述喷嘴组件通过一喷嘴紧帽固定连接在所述所述喷油器本体的下端。本发明能够提高密封性,减少燃油泄漏,能够延长喷嘴组件的使用寿命。

    一种内燃机燃油泵的滚轮
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119267054A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411446860.8

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明意在提供一种内燃机燃油泵的滚轮,使在常规工况下减低传动部件的磨损几率,降低质量风险。最大限度的提升产品的可靠性。该内燃机燃油泵的滚轮,所述滚轮的工作面沿轴线方向的外轮廓线包括:依次连接的第一倒角段、第一圆弧段、外凸段、第二圆弧段和第一倒角段;所述外凸段相对于所述第一圆弧段和所述第二圆弧段向外凸出;所述第一倒角段与滚轮的第一径向面连接,所述第二倒角段与滚轮的第二径向面连接。

    一种滚轮销组件、导向活塞及喷油泵

    公开(公告)号:CN111472915B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202010467467.2

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种滚轮销组件、导向活塞及喷油泵,所述滚轮销组件包括止动销、复位弹簧、滚轮体、间隙装配于所述滚轮体内的衬套以及间隙装配于所述衬套内的滚轮销,滚轮销的外壁上设置有润滑油槽,所述衬套上分布有多个通孔,所述通孔能够将所述润滑油槽内润滑油导入所述滚轮体与所述衬套之间;所述导向活塞包括活塞主体和滚轮销组件;所述喷油泵包括等压出油阀组件、喷油泵体、柱塞偶件、齿条调节机构、上弹簧盘组件、柱塞弹簧、下弹簧座、硬块和导向活塞。本发明提供的一种滚轮销组件、导向活塞及喷油泵,能够提高滚轮销组件的可靠性和使用寿命,增加喷油泵的结构强度、稳定性和使用寿命,提高喷油泵总成装配以及喷油泵在柴油机上安装的效率。

    一种高速共轨喷油泵
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113833591B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202111173007.X

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明公开一种高速共轨喷油泵,喷油泵采用直列式组合泵方案。喷油泵采用三缸,凸轮型线采用双凸函数凸轮。凸轮轴右侧连接齿轮泵,对燃油进行低压加压并输送,喷油泵右侧为比例阀,对齿轮泵输入供油单元的燃油量进行精确控制。柱塞下部为圆盘结构,柱塞弹簧直接压在柱塞圆盘上端面,凸轮与圆盘下底面接触。出油阀和进油阀均为片状式阀,结构简单。柱塞下行时,出油阀关闭,进油阀打开,低压燃油进入柱塞腔;柱塞上行时,进油阀关闭,出油阀打开,柱塞腔高压燃油排出喷油泵。该喷油泵结构简单,运动件质量小,许用转速高,试用柴油机功率范围广。

    一种用于高压共轨系统的供油单元

    公开(公告)号:CN117846842A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410099332.3

    申请日:2024-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于高压共轨系统的供油单元,包括:柱塞套、出油阀组件、进油阀组件、柱塞本体和导向活塞组件;柱塞套的上部具有出油阀安装孔,出油阀安装孔的底部连通有出油通道,柱塞套的侧部具有进油阀安装孔,进油阀安装孔的一端连通有进油通道,进油通道与出油通道的侧部连通,出油通道的底部连通有柱塞安装孔;柱塞套的下部具有导向活塞安装孔,导向活塞组件滑动连接在导向活塞安装孔内,柱塞本体的上部滑动连接在柱塞安装孔内,柱塞本体的底部与导向活塞组件相抵,柱塞安装孔与柱塞本体和导向活塞组件之间均设有复位件。本发明能够解决供油单元内部结构复杂安装过程繁复,使用可靠性低,备件成本和维护成本较高的问题。

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