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公开(公告)号：CN113751051B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111156245.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: B01J29/00 , B01J23/755 , C10G1/10
Abstract: 本发明公开了一种无需高温煅烧制备废塑料裂解制蜡催化剂的方法，包括以下步骤：在碱性条件下将镍基催化剂前驱体与沸石进行机械球磨后经酸化处理，制得Ni基沸石催化剂；采用无溶剂的机械化学合成方法，合成过程无需使用任何溶剂，也不需要进行高温热处理，即可实现实现废塑料裂解制蜡催化剂的高产量制备，具有节能环保的优点。
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公开(公告)号：CN113751051A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111156245.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: B01J29/00 , B01J23/755 , C10G1/10
Abstract: 本发明公开了一种无需高温煅烧制备废塑料裂解制蜡催化剂的方法，包括以下步骤：在碱性条件下将镍基催化剂前驱体与沸石进行机械球磨后经酸化处理，制得Ni基沸石催化剂；采用无溶剂的机械化学合成方法，合成过程无需使用任何溶剂，也不需要进行高温热处理，即可实现实现废塑料裂解制蜡催化剂的高产量制备，具有节能环保的优点。
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公开(公告)号：CN108640565A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810644817.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面病害维修用冷补料，包括集料、沥青和冷补剂，所述集料包括碎石、机制砂和矿粉，碎石粒径为5mm-16mm，油石比为4-6％，所述冷补剂占冷补料总质量的1.0～1.5％。本发明提供了一种沥青冷补料克服了传统冷补沥青混合料易板结、耐久性差且和易性差，具有随时修补、和易性好、温度稳定性好，成型强度高，水稳定性优良，耐久性好、易存放等特点，有效延长冷补料服役寿命，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108752826B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201810644819.X
申请日：2018-06-21
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青冷补剂，包括增粘剂30‑34％，粘结剂2‑4％，重油16‑18％，稀释剂44‑52％，为一种黄色油状液体。组分合理配比提高了冷补料的低温流动性能。该冷补剂显著提高了沥青软化点和抗车辙能力以及提高了抵抗低温弯曲破坏能力。由本发明的沥青冷补剂制备的冷补料具有随时修补、和易性好、温度稳定性好，成型强度高，水稳定性优良，耐久性好、易存放等特点，有效延长冷补料服役寿命。
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公开(公告)号：CN108752826A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810644819.X
申请日：2018-06-21
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青冷补剂，包括增粘剂30‑34％，粘结剂2‑4％，重油16‑18％，稀释剂44‑52％，为一种黄色油状液体。组分合理配比提高了冷补料的低温流动性能。该冷补剂显著提高了沥青软化点和抗车辙能力以及提高了抵抗低温弯曲破坏能力。由本发明的沥青冷补剂制备的冷补料具有随时修补、和易性好、温度稳定性好，成型强度高，水稳定性优良，耐久性好、易存放等特点，有效延长冷补料服役寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207003167U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720545784.5
申请日：2017-05-16
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面铺装层病害维修的全冷拌环氧沥青混凝土结构，包括由下至上依次铺设的冷拌环氧沥青层、碎石粒径在3-5mm的碎石层、冷拌环氧沥青层、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层、冷拌环氧沥青层、厚度为3cm冷拌环氧沥青混凝土层。本实用新型一种钢桥面铺装层病害维修的全冷拌环氧沥青混凝土结构基于冷拌铺装技术制成，能够用于维修桥面铺装损坏的部分，保留质量无问题的原结构层；采用冷拌环氧沥青与3-5mm玄武岩碎石层，层间粘结好；采用冷拌环氧沥青，实现有效的刚性与柔性结构的过渡，确保了质量。
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公开(公告)号：CN217579907U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220641956.X
申请日：2022-03-23
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Inventor： 李海鹰 , 陈兴文 , 曾德云 , 代高飞 , 张伟 , 郑熙 , 李太平 , 张仁立 , 吴丁 , 张进 , 黎林 , 杨杰 , 韦祎 , 张道君 , 邓明成 , 邹衡 , 熊辉 , 廖正龙 , 黄宽
Abstract: 本实用新型公开一种能够监测交通事故的门型防撞护栏，包括阻尼块、加速度传感器、压力传感器、MCU模块、通信模块和报警模块；所述阻尼块设置在门型防撞护栏的立柱和防护梁之间，加速度传感器设置在门型防撞护栏上，所述压力传感器安装在阻尼块和防护梁之间，所述加速度传感器、压力传感器、通信模块和报警模块均与MCU模块连接。当加速度传感器检测到加速度值超过设定值时，则MCU模块控制报警模块产生事故报警信号，并启动压力传感器对防护梁与立柱之间的压力值进行检测，然后通过通信模块发送至监控终端，同时通过MCU模块来分析判断是否发生交通事故以及交通事故的严重性，然后通知后台人员进行抢险安排。
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公开(公告)号：CN208104944U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820553828.3
申请日：2018-04-18
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，包括：从下到上依次铺装的下承层、封层、粘层和罩面层；所述下承层为经过病害处理后的原路面，所述封层为橡胶沥青碎石封层，所述粘层为乳化沥青粘层，所述罩面层为排水沥青路面罩面。上述的铺装结构，适用于老旧的道路向排水沥青路面的维修改造，既能获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本、缩短工期。
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公开(公告)号：CN220352538U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321409773.6
申请日：2023-06-05
Applicant: 重庆市三沥高科道路材料有限责任公司 , 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆高速工程检测有限公司
Inventor： 王志美 , 慕海瑞 , 张宁 , 张道君 , 张进 , 李福建 , 李江龙 , 黄宽 , 熊辉 , 苟小波 , 张正祥 , 徐梓宸 , 谢世梅 , 陈孟 , 黎林 , 曾渝 , 徐素芳 , 廖正龙
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及一种抗冰凝复合改性沥青的路面结构，包括从上至下依次设置的抗冰凝混凝土沥青层，环氧树脂改性沥青粘结层、混凝土层和地基层；抗冰凝混凝土沥青层的内部具有二级孔道；其中第一级孔道为抗冰凝混凝土沥青层的混合集料中空隙形成的孔道，第二级孔道为抗冰凝混凝土沥青层的混合集料中孔隙形成的孔道。本实用新型所提供的抗冰凝复合改性沥青的路面结构，通过将抗冰凝混凝土沥青层的内部设置成二级孔道，使得抗冰凝填料中的有效成分盐化物在使用时能够有效析出，以及使得抗冰凝混凝土沥青层中的有效成分析出后其体积几乎保持不变，避免了抗冰凝混凝土沥青层中混合料因有效成分析出后造成空洞的危害。
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公开(公告)号：CN208685376U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820643501.5
申请日：2018-05-02
Applicant: 重庆通力高速公路养护工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路面铺装结构，包括：依次层叠的下承层、粘接层及防滑层，所述下承层为经过病害处理的路基面，所述粘接层位于所述下承层与所述防滑层之间，所述粘接层将所述防滑层与所述下承层粘接，所述防滑层包括橡胶颗粒和抗凝冰集料，所述橡胶颗粒混合于所述抗凝冰集料内制成防滑混合料，所述防滑层由所述防滑混合料铺设而成，所述抗凝冰集料中含有抗凝冰材料。本抗冻微表处抗滑层铺装结构不但能通过降低路面水溶液的冰点来抑制路面结冰，还能改变路面的结构，使路面的冰层容易破碎，从而有利于路面结冰层的清除。
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