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公开(公告)号:CN117749361A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311663356.9
申请日:2023-12-05
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网中的身份认证领域,具体涉及面向车联网通勤的双阶段认证密钥协商方法,本发明具体包括:构建车联网系统包括TA、路边单元和车辆,公布其初始化系统参数;车辆和路边单元分别提前向TA完成身份注册与验证,TA分别为所车辆和所述路边单元分配对应的身份验证关键参数;利用身份验证关键参数,在通勤途中的车辆分别与第一个路边单元以及TA完成首次身份认证密钥协商,TA为通过身份认证的车辆创建车辆旅行时间表;利用车辆旅行时间表,通勤途中的车辆与其余路边单元在后续通勤阶段完成相互身份认证密钥协商。本发明能够在保证车联网系统中各实体安全地进行通信,并且降低了计算开销和通信开销从而提高了认证效率。
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公开(公告)号:CN119012158A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411105247.X
申请日:2024-08-13
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W4/40 , H04W4/46 , H04W12/122 , H04L9/00
Abstract: 本发明涉及车联网中的信任管理领域,特别涉及一种基于区块链的协作式车联网信任管理方法,包括构建车联网系统,其包括车辆、路边单元、注册机构和区块链;发起车辆发起一个协作服务请求,周围车辆接收该协作服务请求并选择是否响应;发起车辆计算响应车辆的本地信任值,并根据本地信任值选择响应车辆参与协作;发起车辆与协作车辆完成协作后,发起车辆对协作车辆进行信任评级并上传给路边单元;路边单元通过共识算法达成共识后上传区块,完成对协作车辆的信任信息的更新;本发明能有效降低恶意车辆识别假阳率,提高服务协作成功率。
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公开(公告)号:CN117098128A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311181730.1
申请日:2023-09-13
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W12/06 , H04W12/0431 , H04W12/108 , H04W4/44 , H04L9/30 , H04L9/32
Abstract: 本发明涉及车联网中的认证密钥协商领域,特别涉及一种基于签名的车联网高效批量认证密钥协商方法,包括构建包括TA、路边单元和车辆三种实体的车联网系统;车辆和路边单元向TA申请身份注册,若身份注册成功则TA分配对应的身份验证关键参数;当车辆驶入路边单元覆盖范围,车辆用户首先向车辆进行登录认证,认证成功则车辆向路边单元发起认证请求,路边单元对车辆进行身份认证,认证成功则路边单元向车辆发送协商信息,车辆对路边单元进行相互认证并根据协商信息计算会话密钥完成密钥协商;当发现恶意攻击者发送虚假信息时,对恶意攻击者进行身份追溯和撤销处理;本发明能够在保证了通信实体的隐私安全的前提下,提高认证效率。
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