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公开(公告)号:CN115165726B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202210674167.0
申请日:2022-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明提出一种汽车内饰皮革材料干润感客观测试方法,其先利用摩擦异响测试仪精确测定一定负载条件下以一定速度相互摩擦的皮革材料之间的摩擦异响响度值,并与主观感受的皮革材料干润程度进行关联,从而确定不同异响值对应的干润度,可以解决皮革材料触感干润度无客观评价手段的问题,可对皮革触感干润度进行量化定义,适用于汽车内饰皮革材料触感舒适性开发及品质一致性管控评价效率提升,进而提升汽车内饰材质品质。
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公开(公告)号:CN112159564A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011055412.7
申请日:2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/08 , C08L23/06 , C08L23/16 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K7/28 , C08K3/34 , C08K5/098 , C08K5/20 , C08J3/22 , C08J9/04 , B29C48/285 , B29C48/40 , B29C48/50 , B29C48/505 , B29C48/535
Abstract: 本发明公开了一种低密度、低散发性聚丙烯材料,包括:70~90重量份的聚丙烯树脂、0.1~10重量份的弹性体、3~10重量份的填料、1~5重量份的除味剂、1~5重量份的助剂母粒和1~2重量份的发泡剂;其流动性好,密度小,具有较高的刚性和韧性,能够满足薄壁类汽车内饰件的性能要求。还公开了上述材料的制备方法,S1,称取原料;S2,将聚丙烯树脂和弹性体通过主喂料组件输送至双螺杆挤出机中,将除味剂和助剂母粒混合均匀后通过辅喂料组件输送至双螺杆挤出机中,将填料通过侧喂料组件输送至双螺杆挤出机中,混合熔融挤出,拉条,冷却,切粒,得到中间产品;S3,将中间产品进行脱挥处理,得到低密度、低散发性聚丙烯材料,制备方法工艺简单,条件易控,适合规模化生产。
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公开(公告)号:CN116625944A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310613731.2
申请日:2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种绒毛视觉品质的确定方法、装置、设备及存储介质,涉及材质品质检测技术领域。该方法包括:获取皮革绒毛的目标长度和皮革绒毛的均匀信息,目标长度为皮革绒毛的长度,均匀信息用于反映皮革绒毛的均匀程度。根据目标长度和均匀信息,确定质量信息,质量信息用于反映皮革绒毛的视觉品质。由此,通过绒毛长度和起绒均匀性两个维度对皮革绒毛的视觉品质进行确定,可以提高确定皮革绒毛的视觉品质的准确性。
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公开(公告)号:CN109385127A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201811407777.4
申请日:2018-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一涂仿电镀涂料,其包括如下按重量百分比计的组分:18~28%的乙酸异丁脂,21~31%的乙酸正丁脂,16~26%的4-甲基-2-戊酮,8~18%的乙酸乙酯,3~13%的甲基乙基酮,4~14%的2-甲基-2-丙酸甲酯同聚物,1~10%的4-七酮,2,6-二甲基,1~10%的二丙酮酒精,1~10%的铝,1~10%的丙酮,1~10%的溶剂石脑油(石油),轻原子,0.1~4%的石脑油(石油),加氢脱硫重,0.1~4%的2-丁氧乙醇,0.1~4%的碳黑。其仿电镀效果佳,具有优异的附着性、耐酒精性、耐高低温性和耐热老化性。本发明还公开了该涂料的使用方法,提高涂料应用时的合格率,工艺简单,操作方便,能够用于工业化生产。
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公开(公告)号:CN104122095A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201310154846.6
申请日:2013-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车内开手柄耐久试验工装,包括工作台,还包括两根支撑杆、连杆、弧形转动臂和套板;所述两根支撑杆的一端都具有与被测内开手柄的转动轴的端部可旋转配合的圆孔,所述连杆的两端分别与两根支撑杆的另一端固定连接,所述弧形转动臂的一端固定连接在连杆上,另一端固定连接套板,弧形转动臂的圆弧中心与所述圆孔的中心在同一直线上,弧形转动臂远离所述圆孔的表面上开设有沿其长度方向的弧形槽,套板上开设有供被测内开手柄的末端伸出的套孔,套在往复式耐久试验机上的绳子沿弧形槽与伸出套孔外的被测内开手柄的末端连接。该试验工装能模拟被测内开手柄正常的开启状态进行试验,提高试验的准确性,同时避免被测内开手柄划伤。
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公开(公告)号:CN118956056A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411034232.9
申请日:2024-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种聚丙烯组合物、聚丙烯材料的制备方法和汽车零件,涉及高分子材料技术领域。其中,一种聚丙烯组合物,按质量份数计,组分包括:组分A:100份,以及,微胶囊:2份~5份;其中,按质量百分比计,组分A包括:增强纤维:5%~40%,第一相容剂:3%~5%,余量为聚丙烯;所述微胶囊的芯材包括力致变色化合物。其中,微胶囊可以作为成核剂,加快结晶速度,细化晶粒结构,配合其他组分原料,可有效提升聚丙烯组合物的力学强度及耐蠕变能力。而且,微胶囊可使聚丙烯材料及其所制零件因外力作用产生微裂纹时,裂纹区出现有别于非裂纹区的颜色差异,使得聚丙烯材料及其所制零件能够方便、及时、有效监测力学损伤状态。
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公开(公告)号:CN112080076A
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202011053888.7
申请日:2020-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08L23/08 , C08K3/34 , C08K7/08 , C08J9/04 , C08J9/00 , B29B9/06 , B29C48/27 , B29C48/505
Abstract: 本发明公开了一种低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料,按重量份数计包括如下组分:70~90重量份的聚丙烯树脂、0~10重量份的弹性体、0~20重量份的填料、1~5重量份的除味剂、1~5重量份的助剂母粒和~2重量份的发泡剂;所述聚丙烯树脂为高结晶共聚聚丙烯、高熔体强度聚丙烯和高流动聚丙烯中的至少一种。其具有良好的机械强度和刚性,保证材料的低气味、低VOC特性,满足整车微孔发泡材料塑料件的轻量化需求。本发明还公开了上述低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料的制备方法,原料简单易得,制备方法流程简单,能够大规模工业化生产。
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公开(公告)号:CN114858744B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202210468819.5
申请日:2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N21/3563 , G01N21/73 , G01N25/12 , G01N1/40
Abstract: 本发明涉及一种PP材料产品中回收料PP含量的测试方法。其步骤如下:将回收料PP与新料PP按比例混合,得混合料,然后分别进行湿法消解;检测各消解液中的多种元素含量;并对检测的各元素含量分别与样品回收料PP的添加量进行拟合,得到拟合方程;取样品回收料PP和未知PP材料产品,测定样品回收料PP和未知PP材料产品的红外光谱和玻璃化转变温度,以判定未知PP材料产品中添加的回收料PP是否与样品回收料PP为相同批次,若为相同批次,则对未知PP材料产品进行消解,然后测定消解液中与前相同的元素的含量,带入对应的标准曲线方程中,得未知PP材料产品中回收料PP的含量。本发明能准确测定PP材料产品中回收料PP的含量。
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公开(公告)号:CN115112172A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210725109.6
申请日:2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰表皮触感的评价方法,包括:步骤一:选定汽车内饰表皮触感的评价维度;步骤二:划分所述评价维度的不同区间;步骤三:确定所述汽车内饰表皮触感的评价维度的所属区间;步骤四:绘制所述汽车内饰表皮触感的多维雷达图。该方法适用对象是内饰表皮,如方向盘、中控扶手。该方法用于评价汽车内饰表皮的触感特性,有利于开发触感更佳的内饰,提升汽车内饰品质感。
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公开(公告)号:CN112409738A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011232726.X
申请日:2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L33/12 , C08L83/04 , C08L51/04 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K7/00 , C08K3/08 , C08K9/02 , C08K3/34 , C08K13/06 , C08K3/22 , C08K5/00 , C08K5/20 , C08L25/12 , B29C45/00 , B29C45/16
Abstract: 本发明公开了一种免喷涂材料,按质量百分比计包括如下组分:80~95%的基体树脂,0.1~3%的效果色粉,0.1~3%的基础色粉,1~3%的助剂母粒,0~20%的填料;能够实现多种不同的色彩效果,同时具有较好的韧性。还公开了一种汽车内饰用免喷涂饰件的制造方法,包括双色成型模具,所述双色成型模具的动模设有第一色成型区和第二色成型区,包括如下步骤:S1,分别称取物料A和物料B,所述物料A为上述的免喷涂材料,所述物料B为饰件骨架注塑材料;S2,将物料A和物料B分别放入对应炮筒中,合模,在第一色成型区注塑物料A,形成饰件表面层;S3,开模,模具旋转换位后再次合模在第二色成型区注塑物料B,形成饰件骨架。工艺流程简单,能够避免产生流痕和熔接线缺陷。
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