公开(公告)号：CN104153789A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410413688.6

申请日：2014-08-21

Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司

Inventor： 许占良 ,  马志富 ,  李冬生 ,  索晓明 ,  韩华轩 ,  陈换利 ,  曲耀慧 ,  苏哿 ,  王乐明 ,  王洪昌 ,  吴强 ,  方伟 ,  张浩亮

IPC: E21D9/14

Abstract: 一种高速铁路分离式隧桥串接洞门，包括主体部分的拱壳结构和设置在拱壳结构下方的支撑结构；拱壳结构由洞门帽檐和洞门衬砌组成，洞门衬砌的后方与明洞结构连接；支撑结构包括设置于洞门衬砌下方两侧的冠梁和冠梁下方的围护桩；串接洞门底部前段设置有主挡墙，主挡墙两侧上翘中间下凹，其内侧面的中间部分为平面，两侧部分为坡面；主挡墙的两侧连接在冠梁的底部，外侧壁与围护桩连接；主挡墙与桥台结构平顺对接。本发明的串接洞门，桥台与洞门结构在其设置的桩基础加冠梁体系及挡墙体系下，实现了桥梁桥台结构与隧道洞门结构的分离，同时使隧道工程进洞时能够大幅减少洞口开挖面积，减少了隧道洞口工程刷坡造成的环境损坏，保证高速铁路运营后安全。

公开(公告)号：CN204140086U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420473420.7

申请日：2014-08-21

Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司

Inventor： 许占良 ,  马志富 ,  李冬生 ,  索晓明 ,  韩华轩 ,  陈换利 ,  曲耀慧 ,  苏哿 ,  王乐明 ,  王洪昌 ,  吴强 ,  方伟 ,  张浩亮

IPC: E21D9/14

Abstract: 一种高速铁路分离式隧桥串接洞门，包括主体部分的拱壳结构和设置在拱壳结构下方的支撑结构；拱壳结构由洞门帽檐和洞门衬砌组成，洞门衬砌的后方与明洞结构连接；支撑结构包括设置于洞门衬砌下方两侧的冠梁和冠梁下方的围护桩；串接洞门底部前段设置有主挡墙，主挡墙两侧上翘中间下凹，其内侧面的中间部分为平面，两侧部分为坡面；主挡墙的两侧连接在冠梁的底部，外侧壁与围护桩连接；主挡墙与桥台结构平顺对接。本实用新型的串接洞门，桥台与洞门结构在其设置的桩基础加冠梁体系及挡墙体系下，实现了桥梁桥台结构与隧道洞门结构的分离，同时使隧道工程进洞时能够大幅减少洞口开挖面积，减少了隧道洞口工程刷坡造成的环境损坏，保证高速铁路运营后安全。