公开(公告)号：CN108327513A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810031112.1

申请日：2018-01-12

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 竹内亮太 ,  江南德行

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/547

CPC classification number: B60K6/36 ,  B60K6/48 ,  B60K6/50 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H1/06 ,  F16H3/091 ,  F16H3/093 ,  F16H59/14 ,  F16H61/02 ,  F16H61/688 ,  F16H63/50

Abstract: 提供一种动力传递装置和具备动力传递装置的车辆，在车辆的停车中能够将内燃机的动力传递到电动发电机，能够使电动发电机发电。自动变速器(1)具有：输入轴(4)，其接受来自发动机(60)的动力；中间轴(5)，其通过变速机构(11)与输入轴(4)连结，进行变速机构(11)的切换，从而将输入轴(4)的旋转速度进行变速后输出到差动装置(50)；电动机旋转轴(41)，其接受电动发电机(40)的动力；以及第1动力传递机构(12)，其能够不通过变速机构(11)连结电动机旋转轴(41)和输入轴(4)，能够将动力从输入轴(4)传递到电动机旋转轴(41)。

公开(公告)号：CN108327513B

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201810031112.1

申请日：2018-01-12

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 竹内亮太 ,  江南德行

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/547

Abstract: 提供一种动力传递装置和具备动力传递装置的车辆，在车辆的停车中能够将内燃机的动力传递到电动发电机，能够使电动发电机发电。自动变速器(1)具有：输入轴(4)，其接受来自发动机(60)的动力；中间轴(5)，其通过变速机构(11)与输入轴(4)连结，进行变速机构(11)的切换，从而将输入轴(4)的旋转速度进行变速后输出到差动装置(50)；电动机旋转轴(41)，其接受电动发电机(40)的动力；以及第1动力传递机构(12)，其能够不通过变速机构(11)连结电动机旋转轴(41)和输入轴(4)，能够将动力从输入轴(4)传递到电动机旋转轴(41)。